Бмв е46 расход топлива

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.

Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Напоминание о необходимости заправки

При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.

Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.

На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».

На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.

При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.

Для сброса данных памяти нажать клавишу «Reset».

Реальный расход топлива BMW 3 E46 i MT ( л.с.) на км.

Мощность лошадиных сил.

Про Расход бенза на 320 e46!!

Расход топлива 14 литров в городе и до 7 л на трассе. Кирилл, Житомир. У меня самая базовая версия БМВ 3-й серии на базе кузова Е46 поколение 4.

Машина с пробегом тысяч, все еще на ходу. Кузов уже поржавел, и надо что-то делать с покраской и электрикой. Короче, проблем хватает расход топлива bmw 3 e46 машиной. Версия с мотором 1,6 расходует не больше 10 л на сотню. Александр, Ставропольский край. Лучший автомобиль, что у меня.

Я ездил только на поддержанных тачках. С года езжу на БМВ Е46 четвертого поколения, с двухлитровым сильным мотором, автоматом и задним приводом. Давид, Нижегородская область.

Проехал на тройке БМВ тысяч км, машина в эксплуатации с года. Покупал автомобиль в оригинальном состоянии — привезли по заказу из Германии.

БМВ Е46 316, 318, 320, 323, 325, 330 расход топлива

Машина с пробегом тысяч км, с трехлитровым дизелем на силы, автоматом и полным приводом. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора — 3.

Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, многорычажная подвеска. Диаметр поворота — Передние колесные диски расход топлива bmw 3 e46 8J x Размер задних колесных дисков — 9J x Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система.

Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Передние тормозные диски — Задние тормозные диски — Данные о других моделях BMW имеющих одинаковый или подобный смешанный расход топлива bmw 3 e46 топлива. Годы производства: Версия года, из последней партии с этим мотором. Механика быстро переключает передачи, почти без рывков.

Педаль сцепления немного тугая, но это приемлемо — спортивная тачка все-таки. Расход топлива в среднем 10 литров на сотню. Дмитрий, Липецк, У меня была версия с мотором 2,5 сил.

В меру экономичный в эксплуатации седан, хорошая машина на каждый день и для расход топлива bmw 3 e46. Расход 10 литров на сотню. Виктор, Тамбов, На таком авто езжу в городе редко, для этих целей есть более скромный авто. А мой бумер — только для загородных поездок.

BMW Е46 расход топлива на 100 км.

Люблю на нем ездить по прямой, двигатель под сил хорошо тянет и после тыс км. Расход топлива около литров на км. Игорь, Николаев, Автомобиль купил в году. Продавал в с пробегом под тысяч. Катался на нем почти каждый расход топлива bmw 3 e46.

Такое было удовольствие от вождения, что словами не передать. Шасси у этого бумера настроено отменно, и казалось, что мотор 1,9 для такого авто откровенно слаб. Ну так и хочется навалить — руль, коробка передач, тормоза и. Вот с таким двояким чувством и продал эту легенду. У меня получалось расходовать около литров на км пробега в городе.

Михаил, Мурманск, М3. Взял в году поддержанное купе.

Тогда обошлось мне в тысяч, но в хорошем состоянии, с пробегом 50 тысяч. Машиной доволен, и езжу до сих пор. Сейчас одометр показывает в два раза. У меня расход до литров на сотню Геннадий, Новосибирск,

бмв 3 серии — расход топлива (e36)

Интересный факт, но по расходу топлива бмв 3 серии достаточно демократична, несмотря на свои спортивные замашки. Этому есть логическое объяснение. Посмотрите на рычаги указания поворотов и управления дворниками, на удобный руль и ручку коробки передач — вы же рулите одной рукой, правда? Баварское качество — это до мелочей продуманный подход и аккуратность во всём и в первую очередь в их двигателях.

Двигатели на 4 цилиндра с объёмами до 2 литров всё же являются достаточно объёмистыми в сравнение с другими автомобилями, сама тройка едет быстрее, но потребление у неё меньше, и при этом они были разработаны более 20 лет назад. Какова причина? Кстати, примечательно что у 6ти-цилиндрового bmw e36 расход топлива не больше чем у 4-х цилиндрового на 1,8 литра.

Особенность 36-й тройки, которая является причиной топливного успеха, заключается в настройке двигателя на спортивную езду с определённых оборотов. На машине можно ездить и спокойно по городу, мнимизируя потери и агрессивно при желании погоняться. Т.е. до определённых оборотов двигателя автомобиль не провоцирует на разгон. Отсюда и экономия, в том числе и на трассе.

бмв е36 — причины повышенного расхода топлива

Итак, если на вашем бмв 3 серии расход топлива существенно больше чем по стандарту (будут ниже), то пора искать проблему. Как правило, все проблемы такого рода относятся к возрастным либо к поломкам в двигателе.

Самая популярная причина — городской режим езды. Вы слышали, что автомобиль должен есть 6-8 литров на сотню, а у вас уходят все 15. Ахтунг, у меня проблема! — думаете вы. А нет, нету у вас никаких проблем, просто в городе совсем другие показатели из-за постоянного торможения и последующего разгона. Вывод — не парьтесь.

Следующий момент — свечи, точнее система зажигания. Характерно: для вашей бмв 3 — расход был нормальный, и тут, ни с того ни с с сего, расход взлетел, мощность упала, всё пропало — что делать? как жить дальше. Есть такое развлечение, когда отключают одну — пару свечей и вставляют их на выходе из выхлопа с управлением по кнопке из салона. Затем в момент созревания понтов включают кнопочку и поливают сзадистоящих огненным выхлопом из «супперфорсированного» автомобиля. Выглядит эффектно, но на самом деле — потери топлива и производительности.

Если порвались патрубки в вашем бмв е36, расход топлива также увеличится. В данном случае речь идёт о стравливании паров бензина или о поступлении излишков воздуха, который не учитывается расходомером. Это может быть любая разгерметизация двигателя, но патрубки рвутся или трескаются гораздо чаще. Определяется визуально, с помощью очистителя карбюраторов (прыскаете вокруг двигателя и если есть отклик двигателя ростом оборотов, значит есть разгерметизация. Искать там где распыляли очиститель карбюраторов обязательно!), компьютерной диагностикой.

BMW 330d/Cd E46 – описание – фото

BMW 330d/Cd E46 – топовая дизельная модель BMW E46 3 Series с 3-литровым двигателем, которая продемонстрировала самый лучший крутящий момент, ходовые качества и заменившая BMW 325td E36 и BMW 325tds E36.

БМВ 330d Е46 с дизельным силовым агрегатом выпускалась с сентября 1999 года в кузове седан, а с января 2000 года в производство был запущен универсал.

В марте 2003 года к модельному ряду E46 присоединилось купе, а в ноябре 2004 года – кабриолет.

Первым с производства в январе 2005 года был снят седан, и меньше чем через пол года, в мае 2005 года было завершено производство универсала. Ровно через год, в мае 2006 года было снято с производства купе, а в ноябре 2006 года – кабриолет.

За все время производства 6-цилиндрового 3-литрового дизельного E46 – седанов было выпущено 73 395, универсалов – 49 228, купе 14 073 и кабриолетов 1735.

Двигатель

На БМВ 330d Е46 устанавливался высокотехнологичный дизельный двигатель M57D30 Common-Rail. Изначально на седан и версию туринг устанавливалась 184-сильная версия этого мотора, с максимальным крутящим моментом 390 Нм, а с 2003 года все модели (в том числе купе и кабриолет) стали оснащаться двигателем M57TUD30 с увеличенным рабочим объемом с 2926 до 2993 куб.см. Двигатель комплектовался общей топливной рампой, непосредственным впрыском и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины.

Коробка передач

Стандартно на автомобили устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач GS5-39DZ.
Как опция, была доступна 5-ступенчатая автоматическая GA5R390R.

C марта 2003 года на 330d в паре с 204-сильным двигателем устанавливалась 6-ступенчатая коробкой передач GS6-53DZ.

Расход топлива bmw 318 2000

Полная информация об автомобиле BMW 3 серия. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Содержимое. BMW Реальные отзывы о расходе топлива на км. модель появилась в первом поколении BMW E21 и являлась переходной версией между / и / моделями. До года эта модель выпускалась только в бензиновом варианте, но с поколения Е36 стали предлагаться и дизельные версии, поэтому для поколения Е36, Е46, Е90 и F30 существуют как бензиновые, так и дизельные варианты, являющиеся «золотой серединой». BMW Для кузова Е21 предлагались две версии мотора М10В18 объемом л– карбюраторная и инжекторная, мощностью 90 и 98 л.с. соответственно.

Базовый расход топлива BMW 3-Series. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива BMW 3-Series. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Расход по трассе. Смешанный цикл. Расход за год. i xDrive Спортивный Универсал L, 4 цилиндра, АКПП 8-скоростей. Бензин АИ л/ км. л/ км.

Да, были небольшие сколы, но все остальное живое — даже на болтах еще заводская краска. Машина го года, забрал месяц назад, так что уже есть чем поделиться. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам. Брал с механической коробкой — автомат не нравится.

Технические характеристики Bmw 3 Серия e46 — подробно — Бибипедия

Для кузова Е21 предлагались две версии мотора М10В18 объемом 1. Этот четырехцилиндровый рядный мотор с инжекторным впрыском устанавливался и на поколение Е30, но в форсированном варианте мощностью и л.

Поколение Е36 имело несколько вариантов моторов для модели Для поколения Е46 мощность и объем моторов были увеличены: Автомобили в кузове Е90 получили 2-литровые атмосферные бензиновые моторы N46BU20 мощностью и л. Седаны F30, выпуск которых начался в году, предлагаются в двух вариантах: Tweet Похожие посты Добавить комментарий Отменить ответ.

Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. Содержимое BMW Реальные отзывы о расходе топлива на км. BMW Е46 , года. Брал с механической коробкой — автомат не нравится. Да, были небольшие сколы, но все остальное живое — даже на болтах еще заводская краска.

Управляемость как всегда на высоте, мотор работает как часики, расход около л по городу, 6 на трассе, лью АИ, так как разницы не вижу в расходе. Свою BMW в кузове Е30 я купил пять лет назад. Машина старая — года, но для меня только у тех моделей есть тот прежний дух БМВ. Сделал капиталку мотора, коробки и кузова. Мотор кубиков, но крутится так, что все думают — минимум 3 литра под капотом. Расход правда высокий — зимой до 17 л, летом до 12 л в городе и на трассе л.

У меня уже пять лет BMW E46 , года. БМВ понравилась сразу — мощный мотор 1. Есть и недостатки, но например та же подвеска лучше ходит, чем у Хонды. Брал автомобиль у своего тренера — BMW E30 , года.

Автомобиль был пригнан в году с Германии, 10 лет на нем ездил только тренер. Я планировал взять себе Калину или Приору с пробегом, но подумал и решил, что лучше взять ухоженную БМВ, чем наше ведро. Средний расход — 10 л на км, не больше. BMW , года, кузов Е БМВ — это не машина, это состояние души. Я готов платить деньги и ремонтировать, но ездить на этом автомобиле, так как считаю его одним из лучших в мире. У моей ласточки расход от 8 на трассе до 14 в городе, мотор очень мощный и динамичный.

Если у вас есть возможность купить БМВ в хорошем состоянии — не раздумывайте и берите. Этот автомобиль способен доставить своему владельцу массу позитивных эмоций, даже несмотря на недешевые запчасти и расход топлива в среднем 12 л по городу. Если у вас руки оттуда, откуда надо или есть на примете хороший сервис — проблем не будет.

Добавить комментарий Отменить ответ Currently you have JavaScript disabled.

Расход топлива BMW e46 test ! 2.2 170 сил, Автомат !

Двигатель BMW N42

• Двигатели
• BMW
• N42

Серия бензиновых двигателей БМВ N42 на 1.8 и 2.0 литров производилась с 2001 по 2007 годы и устанавливалась только на модели 3-Series в кузове E46, в том числе и трехдверный Compact. Этот мотор является первым, в котором применяли систему Valvetronic вместе с Double VANOS.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики моторов серии BMW N42

Онлайн-мануал для этого двигателя вы найдете тут

Активнее всего мотор обсуждают в BMW-Fanatics.ru

Расход топлива двс БМВ N42

На примере BMW 318i 2002 года с механической коробкой передач:

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставили двигатель N42 1.8 — 2.0 l

Недостатки, поломки и проблемы N42

Больше всего проблем владельцам доставляют отказы по системам Valvetronic и Vanos

Цепь ГРМ и ее натяжитель нередко требуют замены уже на пробеге 100 — 150 тысяч км

Двигатель очень горячий, что сильно сказывается на ресурсе маслосъемных колпачков

Неоригинальное масло может не выдержать данных температур и двигатель заклинит

При замене свечей здесь очень часто выходят из строя недешевые катушки зажигания

Рассказ обо всех проблемах мотора BMW N42

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Оценка статьи:

Загрузка...