Ниссан кашкай замена ремня генератора

Замена ремня генератора Ниссан Кашкай

С простой процедурой замены ремня генератора Ниссан Кашкай справится даже неопытный любитель, при этом у водителя, выполняющего ремонт, возникает шанс более детально разобраться, как взаимодействуют механизмы машины. Деталь работает добросовестно до 40 тыс. км пробега машины, затем начинает давать сбои, и её рекомендуется заменить. Перед тем как приступить к замене, нужно удостовериться, что ремень не выполняет в полном объеме свои функции.

Основные показатели повреждений, это:

• специфический свистящий звук, возникающий при одновременной работе электромехаников Nissan Qashqai;
• дефекты на детали (потертости или тещины);
• ремень генератора теряет эластичность;
• сигнал о снижения уровня зарядки аккумулятора, несмотря на его полную «боевую» готовность.

Основные этапы замены ремня генератора Ниссан Кашкай

Перед тем как заменить непригодный для эксплуатации ремень, приобретите аналогичный элемент.

При окончательном принятии решении о замене ремня, придерживайтесь следующих шагов:

1. Выключите зажигание перед ремонтом и отсоедините отрицательный проводок от аккумулятора.
2. Зрительно изучите деталь. Если отсутствуют признаки деформации, необходимо проверить степень натяжения.
3. Снизьте натяжение. Это позволит легко снять ремень.
4. Если натяжка фиксируется болтом, подходящим ключом поверните его, не выкручивая окончательно.
5. Перед снятием внимательно обследуйте, как и где ремень укреплен, какие комплектующие с ним связаны (для надежности можно даже сфотографировать расположение деталей).
6. Удостоверьтесь в идентичности непригодного и приобретенного ремня.
7. Новый ремень зафиксируйте аналогично тому, как был укреплен прежний, при этом болт натяжения поверните в противоположную сторону.
8. После замены этой важной детали генератора, проверьте, не забыли ли вы инструменты в машине и верните отрицательный проводок обратно к аккумуляторному устройству.

После того как вы произведете замену ремня генератора Ниссан Кашкай, заведите двигатель и максимально нагрузите автомобиль (включите кондиционер, аудиоплеер, фары), нажмите на газ. Если свист не исчезнет, вероятно, ремень слабо затянут. Усильте напряжение и снова протестируйте авто. Заменяя ремень генератора, специалисты рекомендуют смену роликов, в том числе, ролика-натяжителя. Для замены ремешка на некоторых моделях используется специальный инструмент для правильной фиксации. В любом случае не лишним будет обратиться в автосервис для проведения диагностики, возможно, проблема в чем-то другом.

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА NISSAN QASHQAI II J11,J11 ВНЕДОРОЖНИК ЗАКРЫТЫЙ

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора ремень генератора Nissan Qashqai II J11,J11 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска ремень генератора

• Nissan Qashqai II J11,J11 Внедорожник закрытый 1.2 DIG-T 116 л.с. id100506

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — HR12DDT. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 163 л.с., тип — бензиновый, модель — MR16DDT. Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 144 л.с., тип — бензиновый, модель — MR20DD. Привод: передний. Год выпуска: 2014- наст. время

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель, модель — K9K 636. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 131 л.с., тип — дизель, модель — R9M. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 131 л.с., тип — дизель, модель — R9M. Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Nissan Qashqai 2007 – 2013 Manual

переход на сайт магазина запчастей Екатеринбург ⇒
8 (343) 21-21-788; (343) 38-28-606

Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Ниссан Кашкай

Nissan QashqaiПроверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе), ремень заменяют.
Вам потребуются: ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием, маркер или мел.

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

2. Снимите боковой брызговик двигателя справа по направлению движения автомобиля (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).

3. Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных агрегатов характерный свист (проскальзывание ремня).

4. Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня

5. зафиксируйте натяжитель в отжатом состоянии, вставив стопор в отверстия в приливе натяжителя и в крышке газораспределительного механизма

6. и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

7. Если при выполнении ремонтных работ ремень привода вспомогательных агрегатов снимается не для замены, пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя.

8. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

9. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.

Ниссан кашкай замена ремня генератора

Замена натяжителя и ремня генератора — logbook Nissan Qashqai on DRIVE2

Оставлен старый, так как в феврале мороз, на подрамнике и подкрылке наледь, установить проблема. А это значит и песок и вся шняга будет трепать ремень. Так я и проездил со старым ремнем до года.

Потом был заменен ремень. Просто на всякий случай, так как указательная стрелка вышла из рабочего интервала натяжения ремня. Старый кинул в багажник.

Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо. Снимите боковой брызговик двигателя справа по направлению движения автомобиля см.

Снятие и установка брызговиков двигателя.

Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Выключаем зажигание и отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумулятора. Визуально изучив деталь, следует определить степень ее натяжения.

Для того чтобы снять ремень натяжной порог следует снизить, фиксирующий болт немного ослабить, не вытаскивая. Перед снятием, следует нарисовать схему расположения и ниссан кашкай замена ремня генератора ремнем всех элементов, чтобы предотвратить его неправильную установку.

После снятия старого элемента меняем его на новый и при помощи полукруглой рейки или натяжного болта натягиваем до состояния, когда при нажатии на ниссан кашкай замена ремня генератора пальцем прогиб составляет не более 15 мм. При проверке иногда может возникнуть и необходимость в замене некоторых других элементов, входящих в систему. Это может быть обгонная муфта или ролик ремня, которые следует также при наличии признаков износа заменить.

Ниссан Кашкай Клуб

После выполнения установки надо подключить на место отрицательную клемму аккумулятора. Заключение По окончании выполнения работ обязательно выполняется проверка — ниссан кашкай замена ремня генератора большинства электроприборов.

При наличии свиста опытный водитель скажет: Если после установки свист и шумы все равно остались, следует обратиться в автосервис для диагностики причин звуков.

Замена навесного ремня Ниссан Кашкай

34 9 28k

261 1 255k

На Nissan Qashqai с двигателем HR16DE установлен единственный ремень вспомогательных агрегатов (РВА). Он обеспечивает бесперебойную работу генератора, водяного насоса, шкив коленвала, компрессор кондиционера, натяжной шкив.

Для безотказной работоспособности необходимо регулярно проверять состояние ремня и его натяжение в соответствии с регламентом технического обслуживания, указанного в гарантийной книжке. Данная фото инструкция поможет произвести замену клинового ремня привода агрегатов Кашкай своими руками.

Сколько стоит и какой приводной ремень ставить

Каталожный номер поликлинового ремня на Кашкай — 7РК1153.

Аналоги ремня для замены. Список замены ремня от производителя в зависимости от ценовой категории Stellox 0711153SX – 530 руб; Gates 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Стоимость таких ремней от 620 до 740 рублей. Dayco 7PK 1153 и Patron 6PK1150 обойдутся в 380-470 рублей.

Инструкция по замене ремня на Ниссан Кашкай

Инструменты и материалы, необходимые для замены ремня приводов:

• ключ с головкой «на 14»;
• плоская отвёртка;
• маркер;
• новый ремень навесных агрегатов.

Как поменять:

1. Ставим авто на смотровую яму или подъёмник и снимаем правое переднее колесо.
2. Откручиваем и вынимаем боковой брызговик двигателя с правой стороны по направлению движения автомобиля.
3. Производим проверку состояния ремня внешним осмотром.
4. С помощью ключа, вращая по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления ремня натяжения.
5. Фиксируем натяжитель в состоянии обжатия и вставляем стопор отверстие в приливе натяжителя и в крышке ГРМ.
6. Вынимаем ремень привода вспомогательных агрегатов.
7. В случае если ремень вспомогательных агрегатов снимается не для замены, то необходимо пометить направление движения с помощью маркера или мела нарисовать стрелку.
8. Устанавливаем новый ремень привода вспомогательных агрегатов и прежде снятые детали.
9. Проворачиваем коленвал на три полных оборота, чтобы ремень привода занял правильное положение на шкивах.

Производим замену навесного ремня Ниссан Кашкай. Головкой на 13 ослабляем натяжной болт…

Как правильно поменять на Ниссан Кашкай ремень генератора: замена ремня в условиях автосервиса

Исправность ремня приводных механизмов важна для обеспечения работоспособности двигателя автомобиля. От степени натяжения поликлинового ремня зависит вращение коленчатого и распределительного валов, шкива водяной помпы, генератора. Излишнее натяжение или ослабление негативно отображается на рабочем процессе.

Первые признаки неисправности проявляются в мерцании индикатора зарядки на центральной консоли приборов, появлении стороннего, нехарактерного звука при резком нажатии на педаль акселератора. Затягивать с проведением ремонтных работ противопоказано, так как проскальзывание ремня способно вызвать разнобой в такте коленвала и распредвала. Пробоины в блоке цилиндров не редкость.

Ремень генератора Ниссан Кашкай: замена ремня и другие услуги в наших автосервисах

Мастерская оказывает услуги по комплексному ремонту автомобилей различных марок и модификаций, в том числе и японского концерна Ниссан. Среди прочих обращений заслуживают внимания работы по замене ремня приводных механизмов, а также:

• Общая профилактика шкива коленвала, распредвала, помпы системы охлаждения, шкива генератора;
• Проверка с последующей заменой роликовых подшипников обводных роликов;
• Диагностика и замена гидравлического натяжителя;
• Замер показаний силы тока на входе и выходе с генератора;
• Прозвон электрической цепи на целостность, замена повреждённых участков.

Помимо текущих работ, мастера выполнят капитальный ремонт двигателя, ходовой части, трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы, топливной аппаратуры, передней и задней подвесок. Проводим корректировку и тонкую настройку электронного блока управления двигателем при обнаружении его некорректной работы.

В распоряжении сервисного центра имеется ряд боксов для покраски, что позволяет принимать и выполнять заказы по восстановлению кузова, отдельных его элементов, грунтовать поверхность, обрабатывать днище специальным антикоррозийным покрытием.

Оформленные заявки выполняем качественно и оперативно благодаря слаженному коллективу с многолетним опытом работы по профилю. Модернизированное оборудование помогает ускорить процесс осмотра и диагностики, расширить перечень предоставляемых функций, повысить качество. Лояльная ценовая политика и особый подход к каждому посетителю привлекают новых постоянных клиентов, круг расширяется, о нашей работе говорят положительно.

Профессионалы о диагностике и о том, как поменять ремень генератора на Кашкай по всем правилам

Перед тем как приступать к замене или ремонту чего-либо, рекомендовано провести комплексную диагностику автомобиля.

Это необходимо для определения общего технического состояния машины, идентификации скрытых поломок, предпосылок к ним.

На основании полученных данных проводят анализ, рассчитывают количество запасных частей, время, примерную стоимость работ.

Необходимое для замены: новый поликлиновый ремень с соответствующей оригинальной маркировкой, набор автомобильных инструментов, дополнительное освещение, отвёртки с разными наконечниками.

Аналоги для замены могут быть различные, ограничений нет. Наиболее распространённые из них: 0711153SX, 7PK-1153, 6PK1150. Гарантию качества и длительность срока эксплуатации никто не предоставляет. Водитель должен это чётко понимать, перед тем как приобретать дешёвую подделку.

Основные этапы замены:

1. Мастер устанавливает автомобиль в транспортное положение, использует только гидравлический домкрат;
2. Вывешивает правую сторону Ниссан Кашкай, демонтирует колесо, пластмассовый подкрыльник. Доступ к нижним механизмам обеспечен;
3. Ключом на «14» мастер ослабляет гидравлический натяжитель приводного ремня путём отвода ролика против часовой стрелки;
4. Сбрасывает ремень с посадочной борозды, извлекает с остальных агрегатов;
5. Проводит полноценную профилактику шкивов, работы роликовых подшипников. При необходимости проводится замена новыми или подтяжка крепления старых – решение принимает мастер, основываясь на результатах визуального осмотра;
6. На место прежнего ремня мастер устанавливает (укладывает) в борозды новый. Гидронатяжитель аналогично отводится в сторону, против часовой стрелки;
7. После окончательной установки мастер проверяет общее натяжение. Если силового усилия недостаточно, повысить натяжение можно при помощи штатного регулируемого крепления генератора (ключ на «14»). Путём перемещения вправо-влево выбирается оптимальное натяжение.

Завершающий этап: окончательная сборка, проверка на работоспособность.

Когда и почему изнашивается на Ниссан Кашкай ремень генератора: замена на сколько частое явление?

• Металлический скрежет, нехарактерный звук при резком нажатии на педаль акселератора;
• Звонкий звук образовывается при попадании воды на ремень;
• На центральной консоли приборов горит индикатор, оповещающий об отсутствии зарядки.

Частые причины поломок:

• Естественный фактор – длительность срока эксплуатации;
• Некачественный продукт;
• Попадание масла на тело ремня;
• Нарушение технологии установки;
• Заклинивание одного или нескольких шкивов, что привело к растяжению (порыву) ремня;
• Стороннее механическое повреждение, авария, столкновение.

Гарантия качества и доступные цены на замену ремня генератора Ниссан Кашкай

С целью сделать диагностические и ремонтные работы в нашем сервисном центре доступными для большинства автомобилистов, мы систематически пересматриваем стоимость услуг.

Предлагаем приобрести детали к автомобильным маркам, в том числе и Ниссан Кашкай по ценам от изготовителя. Постоянным клиентам предоставляем скидки, проводим акции.

На все виды работ, выполненных в рамках оформленного заказа, предоставляем гарантию качества. При обнаружении брака или нарушения технологии установки обязуемся оперативно устранить на бесплатной основе. Все тонкости и возможные нюансы оговариваются до начала работ.

Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 15 Nissan Qashqai

Японский автомобиль Nissan Qashqai в первом поколении комплектуется четырьмя типами силовых агрегатов, и лишь дизельный мотор 1.5 л K9K производства Renault оснащается ременным приводом газораспределительного механизма.

• 1 Типы устанавливаемых двигателей на кроссовер Nissan Qashqai
• 2 Ниссан Кашкай: замена ремня генератора 2.0
• 3 Замена ремня ГРМ Nissan Qashqai на дизеле K9K 410
• 4 Регламент замены ремня ГРМ на двигателе K9K (дизель)

Замена ремня ГРМ Ниссан Кашкай – работа непростая, но при желании ее можно выполнить самостоятельно, для этого понадобиться лишь инструмент, аккуратность и внимательность при замене.

Работа по замене ремня генератора на «Кашкае» не требует особых навыков и какой-либо квалификации, ее может своими руками выполнить практически любой водитель. Но прежде чем говорить о замене приводных ремней, сначала рассмотрим, какие типы моторов устанавливались на «Ниссановскую» модель Qashqai J10?.

Типы устанавливаемых двигателей на кроссовер Nissan Qashqai

Модельный ряд силовых агрегатов Кашкай J10 представлен 4-цилиндровыми моторами:

• бензиновым HR16DE объемом 1.6 л (16 клапанов, 108-118 л. с.);
• бензиновым MR20DE 2.0 л (16 клапанов, 133-141 л. с.);
• дизельным K9K 410 1.5 л (8 клапанов, 103 л. с.);
• дизельным M9R 2.0 л (16 клапанов, 90-114 л. с.).

Двигатели HR16DE, MR20DE и M9R имеют надежный цепной привод ГРМ, мотор K9K оснащен ременной передачей газораспределительного механизма.

Ниссан Кашкай: замена ремня генератора 2.0

Для замены ремня вспомогательных агрегатов на Nissan Qashqai с мотором MR20DE необходимо снимать переднее правое колесо, для того чтобы ослабить ремешок, нужно добраться до натяжного ролика. Выполняем работу в следующем порядке:

• демонтируем колесо;
• снизу отщелкиваем клипсы крепления пластиковой защиты, теперь можно добраться до натяжного ролика;
• ключом 14 мм поворачиваем болт, находящийся по центру ролика (по часовой стрелке);
• чтобы зафиксировать ролик в отжатом состоянии, ставим фиксатор в отверстие, находящееся в крышке ГРМ;
• снимаем ослабленный ремень, устанавливаем новый;
• убираем фиксатор, натягиваем ремешок, ставим на место защиту и колесо.

Замена ремня ГРМ Nissan Qashqai на дизеле K9K 410

Чтобы заменить ремень ГРМ на ДВС 1.5 л DCI, следует автомобиль установить на ровную площадку, но удобнее работу выполнять на автоподъемнике.

Замену производим в следующем порядке:

• так же, как и при замене приводного ремня, в первую очередь снимаем переднее правое колесо, оставляем машину на домкрате;
• демонтируем пластиковый кожух под двигателем с правой стороны;
• застопориваем ДВС от проворачивания, ослабляем болт шкива коленвала;
• отжимаем ключом на 14 натяжной ролик, снимаем ремень генератора;
  

откручиваем крепления и снимаем два кожуха ремня ГРМ (верхний и нижний);

выставляем метки газораспределительного механизма. Для этого проворачиваем коленвал так, чтобы отверстие в шестерне р/вала совпало с отверстием в ГБЦ, при совмещении вставляем сюда стопор (штырь, можно сверло);

теперь проверяем, как установлена метка на шестерне коленчатого вала, она должна смотреть строго вверх (как часовая стрелка на часах в 12 часов);

на ремне есть заводские белые штрихи (для шестерни распредвала и ТНВД), они при выставлении меток должны смотреть вверх и совпадать с отметками на шестернях р/вала и ТНВД;

• ослабляем натяжку ремня роликом, снимаем старый ремень ГРМ и устанавливаем новый, проверяем совместимость меток. Следует знать, что между верхними метками р/вала и ТНВД на ремне 19 впадин (зубьев), и если на ремне нет заводских меток, то их можно разметить самостоятельно.

Когда на коленчатом валу предусмотрена шпонка, волноваться нет оснований, но на моторах К9К в основном ставится «плавающая» шестерня к/вала, поэтому при сборке болт шкива коленвала важно затянуть с нужным усилием (не перетянуть).

При необходимости еще меняется натяжной ролик, затем производится сборка.

Регламент замены ремня ГРМ на двигателе K9K (дизель)

Регламент замены ремня ГРМ устанавливается разный – в европейских справочниках указано, что детали газораспределительного механизма (ремень и ролик) необходимо менять через 160 тыс. км, российские сервисмены утверждают, что замена требуется через каждые 60 тыс. км пробега. Связано это с тем, что заводской ремень, устанавливаемый на европейский автомобиль, очень высокого качества, что нельзя сказать о деталях, поступающих на российский рынок. Еще на ресурс ремня ГРМ влияет стиль вождения, и нужно отметить, что европейцы ездят значительно аккуратнее – без резких стартов и торможений.

С заменой деталей ГРМ на дизельном ДВС 1.5 DCI затягивать нельзя, если произойдет обрыв ремня, клапана от удара о поршни загнутся, и в этом случае ремонт предстоит серьезный, а самое главное то, что обойдется он дорого.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Читать еще:  Ремень генератора ЛАДА Гранта 2190 замена