Рено логан датчик положения дроссельной заслонки

Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки RENAULT 7701206371

Магазин запчастей Lada-Renault SHOP предлагает вам купить автозапчасть Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки 7701206371 в наличии в Белгороде.

Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки относится к категории Датчики, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Датчики содержит множество сопутствующих запчастей к товару Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки.

Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки в наличии с оригинальным номером 7701206371.

Отзывы о Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки 7701206371 вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Lada-Renault SHOP в Белгороде.

Применимость запчасти:
7701206371 Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки применяется на следующих автомобилях:
Lada Largus
Logan Faza 1
Logan Faza 2
Sandero
Kangoo
Symbol
Clio II

Производитель запчастей RENAULT изготовил Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки в соответствии со всеми требованиями.

Автозапчасть Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки с оригинальным номером 7701206371 является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель RENAULT установил для нее свой внутренний артикул 7701206371.

Купив запчасть Датчик дроссельной заслонки RENAULT LOGAN / положения дросельной заслонки 7701206371 в Белгороде, от производителя RENAULT, вы можете быть уверены, что ваш Lada-Renault прослужит вам долго.

ДПДЗ Рено: качественная замена датчика положения дроссельной заслонки Логан (устройства детонации)

Для обеспечения оптимального и стабильного режима работы топливной системы автомобилей, а также для контроля процесса впрыска топлива, они оснащаются различными электронными датчиками. Одним из таких элементов является датчик положения дроссельной заслонки, функцией которого является преобразование углового расположения дроссельной заслонки в величину постоянного напряжения. Данный компонент отличает высокий уровень надежности, но иногда случаются ситуации, при которых может понадобиться чистка датчика, или его полная замена.

Замена датчика детонации Рено Логан в наших автосервисах

Наш автосервис предлагает полный спектр услуг по ремонту автомобилей Рено Логан, в том числе:

• диагностику, ремонт и замену датчика положения дроссельной заслонки;
• сканирование ЭБУ на выявление ошибок, и их исправление;
• очистку датчика от нагара;
• регулировку оборотов холостого хода в соответствии с технологическими требованиями;
• послеремонтную диагностику и тестирование.

Мы предлагаем услуги профессионального уровня, который стремимся обеспечить благодаря таким факторам, как:

• высокий профессионализм каждого сотрудника, в сочетании с опытом и практическими навыками, которые каждый день совершенствуются;
• выполнение всех видов работ в строгом соответствии с техническим регламентом производителя;
• применение профессионального оборудования и инструмента, а также специализированного оборудования для диагностики и проверки;
• использование расходных материалов высокого уровня качества;
• точный подбор комплектующих и запасных частей, в соответствии с маркой и моделью авто;
• справедливое ценообразование и гарантия качества на все виды ремонта.

Наши специалисты с радостью ответят на все интересующие вопросы и дадут грамотную консультацию, которая поможет сделать правильный выбор.

Предпосылки замены датчика дроссельной заслонки Рено Логан

К основным признакам, указывающим на неисправность датчика положения дроссельной заслонки можно отнести:

1. В режиме холостого хода наблюдается неравномерность работы двигателя.
2. Мотор периодически глохнет.
3. Режим холостого хода полностью отсутствует.
4. При нажатии на педаль газа периодически можно заметить движение рывками.
5. Снижение уровня компрессии в двигателе.
6. Пробуксовка сцепления.
7. Быстрое засорение топливного фильтра.
8. Работа выхлопной системы становится нестабильной.
9. Топливный расход увеличивается.

Кроме того, в некоторых случаях о неисправности датчика говорит и наличие на панели управления соответствующей индикации.

К причинам, которые способствуют поломке указанного элемента можно отнести:

• механические повреждения: истирание резистивного слоя, сломанный наконечник, и т.д.;
• попадание грязи и пыли на поверхность;
• перетирание проводов.

При возникновении неисправностей необходимо провести качественную диагностику, с применением специализированного оборудования и приборов. Специалисты нашего автосервиса помогут быстро проверить работоспособность данного элемента и предложат различные варианты восстановления его работоспособности в зависимости от состояния датчика.

Замена датчика положения дроссельной заслонки Логан

В каждом отдельном случае после проведения диагностики, возможны два варианта развития событий:

• очистка и ремонт датчика;
• замена.

В зависимости от состояния датчика выполняется его ремонт.

В большинстве случаев наиболее оправданной процедурой является замена датчика положения дроссельной заслонки Рено Логан, так как она занимает немного времени и стоит недорого. Лучше довериться профессионалам и быть уверенным в безупречности выполнения работ.

Так как замена данного компонента предполагает вмешательство в электронную систему авто, то следует соблюдать определенные правила безопасности, как при диагностике, так и при ремонте.

Справедливое ценообразование

Справедливые цены – это то, что мы всегда готовы предложить своим клиентам, в сочетании с высоким качеством исполнения работ. Замена датчика – недорогая процедура, которая поможет предотвратить сложные и дорогостоящие ремонты в будущем. Наши цены отличаются демократичностью, и имеют прозрачный механизм формирования, с учетом пожеланий заказчика.

Замена ДПДЗ Рено Логан с гарантией качества

Гарантия качества обеспечивается профессиональным предоставлением услуг, а также наличием послесервисного обслуживания. Мы отвечаем за качество работ своим имиджем.

Рено логан датчик положения дроссельной заслонки

При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки.
Маркировка выводов колодки жгута проводов «А», «В» и «С» нанесена сбоку колодки.
Для проверки цепи питания датчика…

…подсоединяем «плюсовой» щуп тестера к выводу «В» колодки, а «минусовой» щуп – к выводу «А».
При включенном зажигании прибор должен зафиксировать напряжение 4,8–5,2 В.
При отсутствии напряжения отсоединяем (при выключенном зажигании) колодку жгута проводов от ЭБУ. Затем проверяем исправность (обрыв и замыкание на «массу») цепи («+» питания датчика) между выводом «74» колодки жгута проводов ЭБУ и выводом «В» колодки жгута проводов датчика.
Также проверяем цепь («масса» датчика) между выводом «75» колодки жгута проводов ЭБУ и выводом «А» колодки жгута проводов датчика. Если цепи исправны, а напряжение не соответствует норме, значит, неисправен ЭБУ.
Таким же образом проверяем цепь (сигнал датчика) между выводом «43» колодки жгута проводов ЭБУ и выводом «С» колодки жгута проводов датчика.
Для проверки исправности самого датчика положения дроссельной заслонки отсоединяем от него колодку жгута проводов и измеряем сопротивление датчика при полностью закрытой, а затем при полностью открытой дроссельной заслонке между выводами «А» и «С», «А» и «В» и «В» и «С».

При закрытой дроссельной заслонке сопротивление между выводами «А» и «С» должно быть равным 1245 Ом…

…а при открытой заслонке – 2230 Ом.
Сопротивление между выводами «А» и «В» и при открытой и при закрытой дроссельной заслонке должно составлять 1250 Ом.
Сопротивление между выводами «В» и «С» при открытой дроссельной заслонке должно быть 2230 Ом, а при закрытой заслонке – 1245 Ом.
Если сопротивления датчика отличаются от указанных значений, датчик необходимо заменить.

Восстановление потенциометра ДПДЗ Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014).

Сегодня скидка: 2 Р

Восстановление графитового слоя потенциометра датчика положения дроссельно заслонки (ДПДЗ) Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014) — один из самых простых способов восстановления работы значимого узла двигателя внутреннего сгорания под управлением электронного блока управления.
Зачем это нужно:
В процессе работы датчика положения дроссельной заслонки стирается графитовый слой потенциометра, по которому непрерывно в многочисленном контакте перемещается ползунок, закреплённый на оси дроссельного узла, или узла педли автомобиля.
В итоге, со временем дорожки достаточно сильно изнашиваются, особенно в зоне маленьких углов отклонения (Зона близкая к холостому ходу).

Последствия:
Последствием изношенности графитовых дорожек потенциометра датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) служит плохой контакт ползунка оси о потенциометр, а, значит, неправильные показания датчика.

Симптомы:По причине естественного износа графитового покрытия потенциометра ДПДЗ проявляются следующие симптомы:

• Отсутствие стабильных холостых оборотов двигателя Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014);
• Отсутствие плавности хода при разгоне автомобиля Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014);
• Отсутствие плавности набора оборотов двигателем Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014) при увеличение угла открытия дроссельной заслонки;
• Уменьшенная мощность мотора на некотрых режимах;
• Увеличенный расход топлива;
• Тяжёлый холодный и горячий пуск мотора Renault Logan 1 рестайлинг (2010-2014).

Безусловно, все эти симптомы могут относиться и к другим поломкам двигателя, но они также проявляются (как правило, все (или большая часть) одновременно) при выхода со строя датчика положения дроссельной заслонки.

Способ восстановления:
На изношенные дорожки наносится слой коллоидного графита, предварительно подготовив соответствующую поверхность.
Гарантии:
На выполненную услугу восстановления графитового покрытия потенциометра датчика положения дроссельной заслонки распространяется гарантия сроком 3 месяца.
А также, выполняется поддержка клиентов при инсталляции детали обратно и настройки системы с использованием газоанализатора. Большое количество ЭБУ имеем возможность самокорректировки, что освобождает от задачи колибровки датчика ДПДЗ под технические требования. Но в некоторых случаях данную процедуру нужно совершить, изменяя начальное положение передвигающихся контактов на положение, удовлетворяющее требованиям.

Для восстановления необходимо предоставить датчик на СТО г. Таганрог. Сделать это можно лично, через доверенное лицо, либо Транспортные Компании/Почта.

Доступные способы доставки и оплаты:

Рено логан клапан дроссельной заслонки

Если вы столкнулись с такой ситуацией, что двигатель неравномерно работает на холостом ходу или же автомобиль периодически глохнет по не ясным причинам

, то виной такому поведению силового агрегата может служить неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Вам не стоит сразу же направляться на станцию технического обслуживания, ведь данную неприятность можно устранить собственными силами.

В данной статье мы рассмотрим основные признаки, свидетельствующие о выходе из строя данного датчика, узнаем как проверить ДПДЗ, а также ознакомимся с его конструкцией. Эта инструкция подойдет для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, 2114, Приора, Калина и даже Рено Логан.

Конструкция ДПДЗ

Датчик положения дроссельной заслонки — это устройство, которое предназначено для точного распределения количества топливной смеси, попадающей в камеру сгорания двигателя. Его использование в современных моторах позволяет повысить экономичность автомобиля, а также повышение коэффициента полезного действия силового агрегата. Он расположен в системе подачи топлива на оси дроссельной заслонки.

На современном этапе развития автомобильной техники на рынке представлены такие виды ДПДЗ:

Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки с обозначением выводов

Последние конструктивно имеют резистивные контакты в виде дорожек, по которым определяется напряжение, а бесконтактные проводят данный замер на основе магнитного эффекта. Различия датчиков характеризируются их ценой и сроком службы. Бесконтактные являются более дорогими, но и срок службы у них заметно выше.

Принцип действия

Как указывалось выше датчик располагается возле дроссельной заслонки. При нажатии на педаль он проводит замер выходного напряжения. В том случае, когда дроссельная заслонка имеет положение «закрыто», напряжение в датчике составляет до 0,7 Вольт. Когда водитель нажимает на газ, ось заслонки поворачивается и соответственно меняет наклон ползунка под конкретным углом. Реакция датчика проявляется в изменении сопротивления на контактных дорожках и, следовательно, повышением выходного напряжения. При полном открытии дросселя напряжение составляет до 4 Вольт. Данные указаны для автомобилей ВАЗ.

Считыванием этих значений занимается электронный блок управления автомобиля. На основании полученных данных он применяет изменения в количество подачи горючей смеси. Стоит заметить, что вся эта процедура происходит практически мгновенно, что позволяет эффективно подбирать режим работы мотора, а также расход топлива.

Признаки неисправности датчика

При исправном ДПДЗ ваше транспортное средство работает без нехарактерный рывков, дерганий и быстро откликается на нажатие педали газа. Если же какое-то из данных условий не соблюдается, то возможно имеет место быть неисправность датчика. Это можно определить по таким признакам:

• Пуск двигателя затруднен как на горячую, так и на холодную;
• Повышается расход топлива при чем значительно;
• При движении появляются рывки мотора;
• На холостом ходу обороты чаще завышены, нежели в норме;
• Ускорение автомобиля происходит вяло;
• Иногда возникают посторонние звуки схожие на хлопки в районе впускного коллектора;
• Силовой агрегат может глохнуть на холостом ходу;
• На панели приборов моргает индикатор Check или светится постоянно.

Чаще всего датчик приходит в негодность из-за превышения сроков эксплуатации вследствие выработки. Контактная группа имеет напыление и соответственно для него характерен износ. Те ДПДЗ, которые работает по бесконтактному принципу лишены такого недостатка и соответственно служат гораздо дольше.

Для того, чтобы окончательно убедиться в необходимости замены данной детали, нужно уметь провести проверку датчика.

Видео по теме:

Проверка ДПДЗ

Проверка датчика положения дроссельной заслонки для автомобилей ВАЗ 2110, 2114, Приора, Калина, Рено Логан и др. проводится так:

1. Выключить зажигание автомобиля;
2. Использовать вольтметр для проверки напряжения датчика, которое при закрытой заслонке составляет около 0,7 Вольт;
3. Произвести замер выходного напряжения на полностью открытой заслонке. Оно должно составлять порядка 4-х Вольт;
4. Проверить равномерность изменения напряжения, путем проворачивания бегунка датчика. При этом не должны наблюдаться скачки значений.

Если в полученных данных имеются отклонения, то деталь необходимо заменить на новую. В тех случаях, когда значения совпадают, то датчик исправен и поломку следует искать в других датчиках.

Датчик положения дроссельной заслонки на Dacia Logan (Дачия Логан)

Датчик положения дроссельной заслонки

Топливная система и управление двигателем

Страна производитель: Румыния
• для заменяемого номера : 30670

Страна производитель: Германия
• Вид эксплуатации : механический
• Направление вращения : против часовой стрелки

Страна производитель: Италия

Страна производитель: Италия

Страна производитель: Италия
• Направление вращения : против часовой стрелки
• Количество присоединений : 3
• для артикула № : 550224
• Вес [кг] : 0,020

Страна производитель: Румыния

1. Интернет-магазин автомобильных запчастей
2. Dacia
3. Logan
4. Датчик положения дроссельной заслонки

В продаже имеются Датчик положения дроссельной заслонки на следующие модели Dacia:

Выбрать датчик положения дроссельной заслонки по лучшей цене в Киеве и Украине

У нас Вы сможете купить оригинальные датчики положения дроссельной заслонки с возможностью доставить во все города Украины, включая Черновцы, Бердянск, Кременчуг, Житомир, Первомайск, Ужгород. Если Вы терзаетесь в сомнениях, подходит ли Вам датчик положения дроссельной заслонки, можете обратиться за советом к нашему эксперту, чтобы выбрать именно те двигатели и системы выхлопа которые идеально точно подойдут, и уточнить подробности и сроки поставки жителям из регионов: Ивано-Франковска, Черновцов, Первомайска, Херсона, Николаева, Константиновки в онлайн каталоге Укрпартс.

Мы даем возможность подобрать оригинальные датчики положения дроссельной заслонки на Dacia Logan FS_, KS_, LS_, US_ с помощью одного из подходящих Вам условий:

— определив год изготовления, а также вариант машины Dacia в специальной форме выбора автомобиля на странице;

— по конкретному Vin коду (номеру кузова) автомобиля, созвонившись с нашими экспертами;

— по номеру запчастей к авто (конкретному каталожному номеру), вписав его в блоке в верхней части страницы.

Вашему вниманию предлагается невероятный ассортимент оригинальных деталей для автомобиля для самых разных моделей Citroen Xantia, Mazda MX-6, Suzuki Alto. Также, выбери двигатели и системы выхлопа для других моделей и марок авто Dacia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года изготовления, с объёмами двигателя 0.9, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л. И их модификаций седан, универсал, фургон, пикап.

В нашем магазине у тебя имеется возможность увидеть как выглядят двигатели и системы выхлопа на фото, уточнить размеры и параметры, а также узнать сколько стоит датчик положения дроссельной заслонки на Dacia Logan.

Другие названия автомобильной запчасти: дпдз, датчик дроссельной заслонки.

Наш магазин автомобильных деталей Ukrparts привозит товары из категории датчика положения дроссельной заслонки для покупателей из Белая Церковь, Кропивницкий, Черкассы, Павлоград, Херсон, Бровары, а так же др. Регионы Украины. Размеры и внешний вид автомобильных запчастей изменяются в зависимости от года выпуска машины. Наши сотрудники точно знают и укажут, какие детали подойдут именно Вам.

Renault Logan 1.4 2006 Г. Дсв K7Ja710-75 Проблема С Дпдз

#1 Алексей Иванович

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#2 PAVLUHA1985

• Город: Истра
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#3 Алексей Иванович

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Алексей Иванович: 27 November 2012 — 06:10

• Наверх
• Ник или цитата

#4 джоn

• Город: Полевской-Екатеринбург
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#5 433MHz

• Город: Ростов-на-Дону / Чалтырь
• Пол: Мужчина

Иваныч, признак холостого хода глянь.

По технотам при закрытой заслонке:
— Измеренное положение дроссельной заслонки = 0

#6 Алексей Иванович

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Пообщавшись с коллегами выяснил, что СканДок так и показывает и, что это не процент открытия заслонки. Всем спасибо!

Иваныч, признак холостого хода глянь.

По технотам при закрытой заслонке:
— Измеренное положение дроссельной заслонки = 0

Сообщение отредактировал Алексей Иванович: 29 November 2012 — 05:23

• Наверх
• Ник или цитата

#7 433MHz

• Город: Ростов-на-Дону / Чалтырь
• Пол: Мужчина

при закрытом дросселе СканДок определяет 52%

Иваныч, 52 — это много. Должно быть менее 47, поэтому хотя бы признак ХХ гляньте. Может система тупо в режим ХХ не переходит.

Еще один момент. На этих двигателях (K7J) есть болячка: кастрюля неправильно закреплена изготовителем — в передних креплениях есть люфт из-за чего в авто спробегом (видимо, когда резина начинает дубеть) на кочках подсасывается мелкий песок в дроссельный узел. При наличии песка заслонка начинает подклинивать.
В том что заслонка полностью закрыта, надо убедиться ВИЗУАЛЬНО.

Сообщение отредактировал 433MHz: 27 November 2012 — 10:14

• Наверх
• Ник или цитата

#8 Алексей Иванович

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#9 433MHz

• Город: Ростов-на-Дону / Чалтырь
• Пол: Мужчина

Ничего там нет. Все как обычно: сброс с инициализацией.
РХХ: «После удаления информации из памяти ЭБУ необходимо запустить и затем остановить двигатель,
чтобы произвести корректировку положения шагового электродвигателя. Вновь запустите
двигатель и оставьте его работать на холостом ходу, пока не установится режим номинального
холостого хода. Это необходимо для того, чтобы адаптивная коррекция могла восстановиться».

это не процент открытия заслонки.

Сообщение отредактировал 433MHz: 27 November 2012 — 21:53

• Наверх
• Ник или цитата

#10 mikmaikl

• Город: Омск
• Пол: Мужчина

С уважением,Михаил.+7908-808-62-61
Skype: mikmaikl1

• Наверх
• Ник или цитата

#11 Алексей Иванович

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина