Mitsubishi-ufa.ru

Авто СТО Онлайн
6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Киа рио подтянуть ручник

Как подтянуть ручник на Киа Рио: подтяжка и регулировка ручного тормоза

Закручиваем гайку вращаем по часовой стрелкетак что бы ручник блокировал колеса на третьем-четвертом щелчке. Для этого необходимо периодически проверять на каком щелчке зажимает ручной тормоз. Устанавливаем обратно облицовочную панель.

Выполнение регулировки на дисковой тормозной системе При подтяжке тормозного троса на дисковых тормозах не требуется регулировать размер зазора. Настройка ручника на дисковой системе производится так: Установка автомобиля на домкрат.

Как отрегулировать ручник на Киа Рио

Ослабление по одному крепежному болту на каждом из колес автомобиля. Вращение колес до обнаружения регулировочной шестерни. Регулировка тормоза при помощи кручения регулятора.

Это действие необходимо выполнять до полной блокировки колес. Данный вариант регулировки можно выполнять и при снятых колесах. Для этого необходимо извлечь резиновую заглушку и при помощи отвертки настраивать уровень затяжки стояночника.

При полной блокировке тормозного диска следует выполнить несколько вращений регулировочного элемента. Можно считать, что настройка стояночного тормоза завершена.

При возникновении люфта на рукоятке стояночника следует произвести регулировку, включающую: Это портит механизм. Правильным решением будет смазать регулятор. Для этого необходимо снять колесо и тормозной диск.

Мой Kia Rio

Когда на автомобиль установлен новый или заранее снятый тормозной диск, необходимо три раза поднять и опустить рычаг, а затем поднять ручник вверх на пять щелчков. С помощью регулятора необходимо добиться одинаково уровня сопротивления вращения на обоих колесах.

После того как все действия произведены, следует убедиться, что при опущенном ручнике колеса имеют свободный киа рио стояночный тормоз. Для этого по завершении работ требуется опустить рукоятку и покрутить оба колеса.

Если вращение нормальное, то болты на киа рио стояночный тормоз затягиваются, автомобиль опускается на землю, и они доводятся до установленного заводом-изготовителем момента. Передняя камера связана с правым передним и левым задним тормозными механизмами, задняя — с левым передним и правым задним.

На главный цилиндр через резиновые соединительные втулки 4 установлен бачок 2, внутренняя полость которого разделена перегородками на три отсека. Каждый отсек питает одну из камер главного тормозного цилиндра и главный цилиндр привода выключения сцепления.

Тонкости регулировки стояночного тормоза Киа Рио 3

В корпусе бачка 2 главного тормозного цилиндра установлен датчик 9 уровня тормозной жидкости, и выполнен дополнительный патрубок 3 для подсоединения питающего шланга главного цилиндра выключения сцепления для автомобилей с МКП. Соединение киа рио стояночный тормоз тормозного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов уплотнено резиновой прокладкой 5. При нажатии на педаль тормоза поршни главного тормозного цилиндра начинают перемещаться, рабочими кромками манжет перекрывают компенсационные отверстия, камеры и бачок разобщаются и начинается вытеснение тормозной жидкости.

Антиблокировочная система тормозов в вариантном исполнении. Состоит из киа рио стояночный тормоз частоты вращения колес, выключателя на педали тормоза, гидроэлектронного модуля и сигнализатора в комбинации приборов. Антиблокировочная система также оборудована системой самодиагностики, выявляющей неисправности компонентов системы.

Антиблокировочная система ABS служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. Система ABS обеспечивает следующие преимущества:

Как отрегулировать ручник на Киа Рио

В автомобилях корейского производства Киа Рио 3 поколения применяется тросовый механизм стояночного тормоза вне зависимости от его разновидности (барабанный или дисковый).

Со временем ручник на Kia Rio ослабевает, что говорит об изношенности тормозных колодок, троса или увеличенном зазоре между трущимися поверхностями. Явными признаками ослабленного ручного тормоза машины становятся неудовлетворительное удерживание автомобиля, большой угол подъема рукоятки или люфт (она будет подниматься на 10-15 сантиметров от исходного положения без сопротивления). Присутствие одного из симптомов говорит о необходимости отладки ручника.

Регулировка ручного тормоза на барабанных тормозах

Перед тем как натягивать ручник на «корейце», следует учесть некоторые правила. Когда на машине установлена барабанная система тормозов, регулировка возможна на новом тросе и на слабо изношенном. В последнем случае подтягивать ручник можно и на отсоединенном тросе.

Как правильно подтянуть ручник на Киа Рио? Последовательность действий перечислена ниже:

  • поднять автомобиль с помощью домкратов или подъемника;
  • опустить рукоятку вниз;
  • снять задние колеса;
  • настроить соотношение колодок и барабана с помощью регулировочной шестеренки, расположенной в барабанном пространстве.

Степень затяжки – до момента, когда между барабаном и колодкой останется расстояние меньше миллиметра, но при этом детали не соприкасаются. В результате колеса должны крутиться с одинаковым сопротивлением.

Если наблюдается люфт рукоятки, то подтягивается центральный болт крепежного механизма тросов, который расположен под подлокотником. Размер гайки здесь 12 мм, поэтому понадобится соответствующий ключ. При регулировке ручника после установки нового троса расположенные под подлокотником крепления затягиваются с одинаковым усилием.

Регулировка ручного тормоза на дисковых тормозах

Затянуть ручник на подобном механизме так же просто, как и на барабанном, однако регулировка зазора отсутствует. Выставление правильного расстояния проводится после замены троса или изношенных дисков и выжимных механизмов тормозов.

При отладке удается как натянуть ручник, так и убрать люфт рукоятки. Процедура заключается в следующем:

  • на каждом колесе ослабить по одному болту;
  • вращать до появления в свободном отверстии шестеренки регулятора стояночного тормоза;
  • крутить регулятор до блокировки колес.

Однако данную процедуру проще проводить на снятых колесах. На диске иногда устанавливается резиновая заглушка, которая закрывает шестеренку от попадания грязи. Её необходимо извлечь и с помощью плоской отвертки, цепляясь за зубцы, регулировать уровень затяжки ручного тормоза. При этом сила зажима колодок проверяется степенью вращения диска. Когда он уже полностью блокируется, необходимо сделать еще несколько вращений регулятора, чтобы увеличить уровень нагрузки. Затем колеса устанавливаются на автомобиль, затягиваются болты крепления. Стояночный тормоз отрегулирован.

Примечания

  • Когда шестеренка регулятора проворачивается с большим трудом, тянуть её силой не следует. Это портит механизм. Правильным решением будет смазать регулятор. Для этого необходимо снять колесо и тормозной диск.
  • Когда на автомобиль установлен новый или заранее снятый тормозной диск, необходимо три раза поднять и опустить рычаг, а затем поднять ручник вверх на пять щелчков. С помощью регулятора необходимо добиться одинаково уровня сопротивления вращения на обоих колесах.
  • После того как все действия произведены, следует убедиться, что при опущенном ручнике колеса имеют свободный ход. Для этого по завершении работ требуется опустить рукоятку и покрутить оба колеса. Если вращение нормальное, то болты на колесах затягиваются, автомобиль опускается на землю, и они доводятся до установленного заводом-изготовителем момента.
Читать еще:  Ваз 2106 плавают обороты

Подводим итоги

Проанализировав все данные, можно сделать вывод, что провести подобные работы самостоятельно не так уж и сложно, главное придерживаться советов из данной статьи.

Как подтянуть ручник Киа?

Как подтянуть ручник на Киа Рио?

Как подтянуть ручник на Киа Спортейдж?

Как подтянуть ручник на Киа Сид?

Зачем автомобилю ручник?

При частом использовании стояночного тормоза (ручника), через определенное время трос может ослабнуть, в связи с чем степень его натяжения рекомендуется проверять не раз в год, как это делают очень многие автомобилисты (при подготовке к техосмотру), а хотя бы раз в месяц. Здесь никакого значения не имеет, что вы являетесь, владельцем КИА, Мерседес, Опель или какой либо другой модели.

Сделать это можно следующим способом: ручник натягиваем до максимального положения и пробуем раскачать колеса. Если при этом они не будут поддаваться, то есть стоят на месте, значит с тросом все в порядке. Но а если нет, значить трос ручника нужно будет подтягивать.

При всем этом также стоит отметить и тот факт, что для троса не останется не незамеченным и то, что если вы несколько раз, позабыв снять с ручника, тронетесь с места.

А ведь ручник является довольно полезным элементом автомобиля, которая может облегчить вашу жизнь не только на стоянке. К примеру, вы завели автомобиль, и оставили ее прогреваться. Но в этом время сами щеткой встряхиваете с нее снег. В этом случаи, чтобы машина сама по себе случайно не тронулась с места, нужно будет либо нажать тормоз, для чего необходимо находиться на водительском места, либо поставить на ручник.

Если вам необходимо очень быстро забежать в магазин за какой-либо мелочью, на что уйдет буквально одна минута, а то и того меньше, можно автомобиль не глушить, а поставить на ручник.

При остановке перед светофором на красный свет, держать тормоз также довольно утомительно, особенно если водитель женского пола и обута в обувь с каблуками. В этом случаи вам также на помощь может прийти ручник.

Это мы рассматривали случаи с повседневного использования ручника, но помимо них существуют и более экстремальные. К великому сожаление даже самый надежный автомобиль не защищен от отказа тормозной системы. Но это вовсе не означает, что в подобном случаи нужно поддаваться панике. Можно понизить передачу, и вытянуть ручник. Конечно, это для коробки передач и двигателя может оказаться стрессом, но ведь все же лучше, чем встреча с бетонным забором.

Некоторые ассы ручник используют и при исполнении эффективных трюков, например, при развороте на 180 градусов, или при создании искусственного заноса.

Как подтянуть ручник на Киа Рио?

Безопасность дорожного движения во многом зависит от работоспособного ручного тормоза. Если он начинает ослабевать, необходимо точно знать, как на Киа Рио отрегулировать ручник самостоятельно.

Это поможет не только избежать самопроизвольного движения машины с места остановки с риском повредить другие припаркованные транспортные средства, но и сэкономить деньги, которые потребуется на поездку в сервис.

Признаки ослабевания ручного тормоза

Существует несколько симптомов, которые помогут сделать вывод о необходимости отрегулировать ручной тормоз.

  • более поздняя реакция (схватывание) тормоза, чем привык водитель;
  • полный отказ тормоза.

Неисправность тормоза связана с тем, что присутствующий в элементах его конструкции тросик начинает растягиваться. Многие водители не обращают внимания на эту неисправность до наступления времени очередного техосмотра, необходимого для оформления страхового полиса. Это неправильно, в целях собственной безопасности необходимо проверять работоспособность и натягивать тросик по мере необходимости.

Диагностика его работы проводится следующим образом: водитель должен поставить машину на ручной тормоз и выйти из салона, далее предпринять попытку раскачать автомобиль. Если этого сделать не удается, с тормозом все в порядке.

Если же колеса отрываются с места, необходимо задуматься о подтяжке. Подтянуть тросик механизма можно, не выходя из салона автомобиля.

Как подтянуть ручник на Киа Рио?

Знание нескольких правил для водителя о том, как натянуть ручник Киа Рио самостоятельно, сделают эту задачу быстро реализуемой. Машину необходимо установить так, чтобы она в любой ситуации не причинила вреда другим автомобилям или случайным прохожим, лучше в гараже. Двигатель заглушается.

Для работы подготавливается следующий набор инструментов:

  • трещотка;
  • головка на 12;
  • удлинитель для данной головки;
  • отвертка, также на 12.

Все эти инструменты есть в стандартном ремонтном наборе для Киа Рио. Алгоритм выполнения работы:

  • несколько раз энергично отжать тормозную педаль;
  • снять пластиковую напольную консоль, для этого отверткой поддеть заднюю вставку панели и нащупать защелки. Они отстегиваются руками, необходимо соблюдать осторожность, фиксаторы очень хрупкие. Далее откручивается болт, удерживающий панель на месте;

  • найти регулировочную гайку;

  • начать ослаблять трос, добиваясь полного опускания рабочих рычагов;

  • восстановить работоспособность тормозных колодок, быстро и энергично отжав педаль несколько раз;
  • при помощи гайки натягивается тросик, необходимо добиться того, чтобы между рычагами расстояние сократилось до 3 мм. Гайка вращается при помощи головки с удлинителем, против часовой стрелки. Необходимо, кроме расстояния в миллиметрах, добиться того, чтобы ручник срабатывал на 3-4 щелчке. Это нужно проверять периодически;
  • напольная консоль возвращается на место.
Читать еще:  Проваливается педаль сцепления ваз 2106

После регулировки нужно проверить работоспособность механизма. Для этого:

  • установить машину на невысоком склоне;
  • выбрать нейтральную передачу;
  • отпустить тормоз.

Если транспортное средство медленно покатится – тормоз отрегулирован эффективно, если она будет стоять на месте, его потребуется немного ослабить.

Посмотрев на видео, как подтянуть ручник на Kia Rio, водитель легко справится с этой задачей самостоятельно. Несложная операция не требует специальных знаний и навыков, главное при ее выполнении – своевременность.

Видео

На видео показано, как подтянуть тросик ручника на Киа Рио:

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Как снять и поставить задние и передние фары на Киа Рио?

Как отрегулировать свет на Киа Рио?

Как запрограммировать ключ на Киа Рио?

0 thoughts on “ Как подтянуть ручник на Киа Рио? ”

Как подтянуть стояночный тормоз? Киа рио 2004гв. Сзади барабаны. С меня причитается!

Если не снизу натяжник, то значит у самого рычага, там гайкой натягивается. . .

Ручник. Привет! Подскажите как натягивать ручник на KIA- RIA 2. Всем заранее огромное спасибо! Будем признательны за все ответы на вопрос.

Подскажите как подтянуть ручник на киа бонго 3 От души

http: // forum. kia- club. ru/ viewforum. php? f= 260 u0026sid= 86c373fe068f3c85be326ebb44d354b7 Вам сюда.

Советую прочитать для информации Как подтянуть ручник на Киа Рио?

Ты ведь знаешь, что существуют другие точки зрения? Смотреть здесь Подтягиваем ручник на КИА Рио 3 самостоятельно, видео

Сколько стоит подтянуть ручник и проверить тормоза? сколько это будет стоить для на KIA RIO I Интерисует сколько в сервисе возьмут за то что бы подтянуть ручник, а то слабо держит и проверить тормоза, так как при прохождении тех осмотра порекомендовали заехать на сервис их посмотреть.

Помогите, надо подтянуть » ручник»! Как это сделать не знаю и не умею!

погляди мануал вполне вероятно. что надо снять накладку в салоне под ручкой ручника, отпустить фиксирующий болт и подтянуть тросик натяжным болтиком, потм зафиксировать фиксирующий и поставить накладку на место. .

Есть статья на эту тему, которая так и называется Подтягиваем ручник на КИА Рио 3 самостоятельно — YouTube

Вот бы еще название машинки написала бы)), может и помогли бы)).

Вообще, на колодках ручного тормоза барабанного типа, зачастую применяются регулировочные механизмы, установленные непосредственно с колодками ручного тормоза ( выглядят, как небольшие шестеренки). Регулируют они зазор между рабочей поверхностью колодки и рабочей поверхностью барабана. Доступ к регулировке механизма через отверстие установки колёсного болта или ( если не болты, а шпильки) с внутренней стороны щитка барабана ( диска) должно быть отверстие, закрытое резиновой заглушкой ( только одно отверстие для проверки толщины накладки колодки, а другое для регулировки). Это первый этап регулировки — отрегулировать каждое колесо, до лёгкого затирания колодок. Сразу оговорюсь, что при всей процедуре, задняя ось должна быть вывешена. Раза два, три дёрнуть ручник и вновь проверить одинаково ли крутятся колёса. Сильного затирания не должно быть! Далее, тросы ручного тормоза с двух колёс сводятся на одну уравновешивающую планку. Планка выбирает неточность регулировки колодок, разность растяжения тросов ручного тормоза и прочие погрешности. И либо на этой планке есть регулировка длины тросов ручного тормоза, либо в области самой рукоятки ( под чехлом или ближайшей пепельницей) ручного тормоза есть гаечка на 10 или 11 мм.

Подтягиваем ручник на КИА Рио 3 самостоятельно, видео

Многие кто пользуется ручным тормозом (он же стояночный тормоз) замечают, что со временем он начинает все выше и выше схватывать, а в какой-то момент совсем перестает блокировать колеса. В этом случае необходимо подтянуть тросики ручника, в отличии от многих автомобилей в КИА Рио (2011-2016) года, это можно сделать непосредственно из салона. Фотоотчет сделан на примере КИА Рио 2012 года в комплектации «Comfort», для более дорогих комплектаций разница только в снятие пластиковой панели (подлокотника) облицовки тоннеля пола. Стоит отметить, что стоимость данной процедуры у ОД колеблется в диапазоне от 800 до 1 200 рублей.

Для того что бы подтянуть ручник нам понадобится:

– Ключ на 12 или головка на 12;

– удлинитель для головки на 12;

– отвертка с головкой на 10.

Перед тем как подтягивать ручник рекомендуется три раза нажать на педаль тормоза.

  1. Аккуратно поддеваем заднею вставку облицовочной панели тоннеля (можно использовать плоскую отвертку). Вставка имеет три защелки, которые легко ломаются.
  2. Откручиваем болт на 10, крепления облицовочной панели (рожковым ключом крутить гайку крайне неудобно).
  3. Приподнимаем панель и просовываем под нее трещотку с удлинителем и головкой на 12.
  4. Закручиваем гайку (вращаем по часовой стрелке), так что бы ручник блокировал колеса на третьем-четвертом щелчке. Для этого необходимо периодически проверять на каком щелчке зажимает ручной тормоз.
  5. Устанавливаем обратно облицовочную панель.

Что бы проверить правильность настройки ручного тормоза необходимо:

– поставить машину на небольшой подъем;

– поставить нейтральную передачу;

– полностью опустить ручной тормоз;

После этих действий автомобиль должен покатится накатом, если этого не произошло, значит ручник поджимает колодки даже в полностью опущенном положение. Следует немного отпустить гайку и повторить действия.

К сожалению, если эта процедура не помогла стоит, обратить внимание на износ колодок и исправность тормозной системы в целом.

ВНИМАНИЕ на более дорогих комплектациях необходимо снимать заднею часть подлокотника, открутив саморезы.

Видео сделано для комплектации “Комфорт”

Подтягиваем ручник Kia Rio разных поколений

Стояночный тормоз отвечает за надежную фиксацию автомобиля на стоянке и любой поверхности с уклоном.

По мере эксплуатации авто возникает необходимость в регулировке рабочего узла. Ниже речь пойдет о том, как подтянуть ручник Киа Рио. Процесс регулировки описывается для разных поколений.

Читать еще:  Замена задних тормозных колодок Renault Fluence - СВАО, м

Подтягиваем ручник Kia Rio 2 поколения

Для регулировки понадобятся следующие материалы и инструменты:

  1. опоры;
  2. домкрат;
  3. ключи и отвертки;
  4. перчатки.

Представленная пошаговая инструкция позволит понять, как подтянуть ручник на Kia Rio 2 поколения. Алгоритм действий:

  1. При опущенном рычаге стояночного тормоза два-три раза выжимается педаль тормоза.
  2. Задняя часть авто приподнимается домкратом, подставляются опоры. Машина опускается на них.
  3. Плоской отверткой поддевается заглушка.
  4. Рычаг поднимается на высоту, соответствующую четырем щелчкам.
  5. Гайка затягивается. Проверка состояния осуществляется путем кручения задних колес. Они не должны крутиться.
  6. На снятом стояночном тормозе проверяется свободный ход колес (если они прокручиваются с затруднением, нужно слегка ослабить гайку).
  7. Авто вновь поддомкрачивается, опоры убираются. Машина полностью опускается.
  8. Заглушка возвращается на место.

Проверяем стояночный тормоз Киа Рио 3

Чтобы понять, необходимо ли подтянуть тросики на Киа Рио 3, нужно загнать авто на эстакаду под углом 25 градусов. Конструкция подойдет, если высота ее равна 1,25 м, а длина заезда составляет 5 м. Если рычаг удержит машину, подтягивать не нужно. Более простой способ проверки предполагает полное поднятие рычага вверх на стоящем на ровной поверхности Kia Rio. Если действия выполнены корректно, сдвинуть автомобиль не получится. Если же наблюдается иная картина, нужно подтянуть.

Регулировка ручника Rio 3

Для того, чтобы отрегулировать стояночный тормоз, понадобятся следующие инструменты:

  1. отвертка с плоским шлицем;
  2. головки на «10» и «12»;
  3. ключ трещотка;
  4. удлинитель под головки.

    Отверткой поддевается задняя вставка облицовки тоннеля (это нужно делать аккуратно, чтобы не повредить три фиксатора).

Как подтянуть ручник на Киа Рио третьего поколения, если машина в более дорогой комплектации? Для этого максимально вперед сдвигаются передние кресла. С обеих сторон подлокотника откручиваются саморезы (по два на правую и левую стороны). Еще два самореза находятся под крышкой подлокотника в задней его части. Последний крепеж скрывается за подстаканником для пассажиров, сидящих сзади.

После откручивания крепежных элементов, необходимо потянуть на себя нижнюю часть крышки подлокотника. За ней располагается регулировочная гайка, позволяющая подтянуть тросики на Киа Рио 3.

Подтягиваем ручник на Kia Rio 4

Чтобы подтянуть ручник на автомобиле Киа Рио 4 поколения, необходимо вооружиться ключом-трещоткой, удлинителем и головкой на «12».

Доступ к регулировочной гайке скрыт за пластикой крышкой в подстаканнике между передними креслами. Работу удобнее проводить с заднего пассажирского дивана.

После поддевания крышки необходимо накинуть головку на гайку и закрутить ее по часовой стрелке до нужного положения (4-5 щелчков для блокировки колес).

Для проверки правильности затяжки на авто с АКПП домкратом вывешивается заднее колесо. Если при полностью опущенном рычаге колеса все равно блокируется, требуется ослабление. Определить момент можно по звуку зацепления колодок.

Перетяжка чревата перегревом и износом колодок, снижением отдачи и увеличением расхода бензина.

Заключение

Представленные выше пошаговые инструкции позволяют понять, как подтянуть ручник на Киа Рио разных поколений. Принципиальной разницы в рабочем процессе нет, отличия касаются лишь доступа к регулировочной гайке. При подтягивании стояночного тормоза необходимо следить за тем, чтобы не перетянуть его. Проверить это легко по вывешенному колесу, которое при опущенном рычаге должно свободно вращаться (без характерного звука зацепа колодок).

Руководства по ремонту Киа Рио III: замена тросов привода стояночного тормоза

Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке. На автомобиле три троса привода стояночного тормоза один передний, с механизмом регулировки натяжения и уравнителем, и два задних воздействующих непосредственно на механизмы привода стояночной тормозной системы.

Вам потребуются: ключ «на 12», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

Работу по замене тросов привода стояночного тормоза удобнее выполнять на подъемнике. Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее.

1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

2. Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.

3. Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.

4. Отверните гайку крепления переднего троса привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятом рычаге привода стояночного тормоза) и вытяните трос с уравнителем из ручья сектора рычага.

5. Установите новый передний трос привода стояночного тормоза и все детали в порядке, обратном снятию.

Для замены задних тросов привода стояночного тормоза выполните следующее.

1. Снимите задние колеса.

2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

3. Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.

4. Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.

5. Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.

6. Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса)…

7. …и отсоедините наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага.

8. Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.

9. Отверните гайку шпильки крепления кронштейна троса привода стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески…

10. . и снимите кронштейн со шпильки.

11. Выверните болты крепления оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля.

12. Извлеките из отверстия основания кузова трос вместе с оболочкой привода стояночного тормоза.

13. Снимите трос привода стояночного тормоза.

14. Второй трос снимите аналогично.

15. Установите тросы и все детали в порядке, обратном снятию.

16. После установки тросов привода стояночного тормоза отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза») .

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector