Ленд ровер дискавери ремонт

Ремонт и техническое обслуживание Land Rover Discovery 3, 4

Звоните для записи и уточнения деталей +7 (812) 923-666-0, записаться онлайн на сайте

Сервис по адресу Дальневосточный проспект д. 79, корп.1б | Работаем без выходных, без обеда, с 10-00 до 21-00

Гарантия на все работы — полгода или 15 000 км

Оригинальные и сертифицированные запчасти

Большинство запчастей в наличии

Дилерское оборудование

Специализируемся на Land Rover с 2003 года

Что делаем?

Решение проблем с Ленд Ровер Дискавери

Land rover discovery 3 — это вместительная британская модель, которая нравится соотечественникам благодаря аккуратным формам, легкой парковке, а также великолепной проходимости как по асфальтовому полотну, так и по грунтовому. Он также отличается плавной ездой, хорошей маневренностью и управляемостью. К тому же даже при регулярной езде по не очень качественному покрытию Ленд Ровер Дискавери ломается крайне редко, благодаря чему заслужил славу одно из самых надежных автомобилей.

А для того чтобы автомобиль «пробегал» без серьезных поломок как можно дольше рекомендуется проводить регулярный технический сервис Ленд Ровер Дискавери.

Мы готовы выполнить полноценное обслуживание Land Rover Discovery 3

В мастерской Euroland всегда можно рассчитывать исключительно на профессиональный подход к обслуживанию. У нас трудятся узкоспециализированные специалисты, работающие исключительно с Land Rover и знающие все особенности этих британских вседорожников. К тому же мы располагаем оригинальными комплектующими или их качественными копиями, имеющими все необходимые сертификаты. Любые проверки проводятся исключительно на современном оборудовании, разработанном специально для проверки Роверов.

Мы предлагаем провести:

• Полноценную и глубокую компьютерную диагностику;
• Плановый ТС с полным соблюдением регламента;
• Ремонт механических и автоматических КПП;
• Ремонт электрооборудования Роверов любой сложности;
• Ремонт ходовых элементов авто.

Ремонт Land Rover Discovery 3 в Москве

• Диагностика
• Ремонт двигателя
• Ремонт КПП
• Ремонт ходовой части
• Ремонт рулевой системы
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт топливной системы
• Ремонт выхлопной системы
• Кузовной ремонт
• Автоэлектрика
• Техобслуживание
• Шиномонтаж
• Ремонт салона
• Уход за авто
• Дополнительное оборудование
• Тюнинг авто
• Заправка кондиционера
• Ремонт оптики
• Тонировка
• Предпродажная подготовка
• Грузовые авто
• Автобусы
• Микроавтобусы
• Манипуляторы
• Тракторы
• Мотоциклы
• Автослесарь с выездом
• Автосварщик
• Подбор автомобиля
• Ремонт трансмиссии

• Ремонт двигателя
• Ремонт КПП
• Ремонт ходовой части
• Ремонт рулевой системы
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт топливной системы
• Ремонт выхлопной системы
• Кузовной ремонт
• Автоэлектрика
• Техобслуживание
• Шиномонтаж
• Ремонт салона
• Уход за авто
• Дополнительное оборудование
• Тюнинг авто
• Заправка кондиционера
• Ремонт оптики
• Тонировка
• Предпродажная подготовка
• Грузовые авто
• Автобусы
• Микроавтобусы
• Манипуляторы
• Тракторы
• Мотоциклы
• Автослесарь с выездом
• Автосварщик
• Подбор автомобиля
• Ремонт трансмиссии

На сайте youdo.com вы найдете множество предложений услуг частных автосервисов и специалистов техцентров Москвы, которые смогут провести диагностику и выполнить качественный ремонт Ленд Ровер Дискавери 3. Исполнителям Юду хорошо известны методы устранения поломок различной сложности, которые встречаются в автомобилях модельного ряда Дискавери 3. Цены на ремонт и техобслуживание Ленд Роверов у мастеров YouDo приемлемы, а качество работ на высшем уровне.

Какие работы выполняют исполнители Юду?

Располагая современным оборудованием для диагностики, специалисты Юду могут точно выявить любые неисправности в электронике, топливной системе, подвеске и остальных узлах Land Rover Discovery 3. Мастер, которого вы выберете на YouDo, выполнит:

• ремонт двигателя (системы охлаждения, головок цилиндров и т. д.)
• восстановление ходовой
• замену топливного насоса
• развал-схождение
• балансировку колес, шиномонтаж и пр.

При необходимости специалист Юду поменяет масло в двигателе, тормозные колодки, топливные фильтры и переустановит другие детали, которые обеспечивают надежную эксплуатацию вашего Discovery 3. Запчасти, которые не подлежат восстановлению, мастер YouDo закажет у официальных дилеров Land Rover, предварительно согласовав их стоимость с вами.

После того как ремонт Ленд Ровер Дискавери 3 будет завершен, специалист Юду поделится рекомендациями относительно обслуживания и дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

Цены на услуги мастеров Юду

Стоимость обслуживания автомобилей Land Rover модельного ряда Discovery 3 устанавливается специалистами Юду индивидуально, после проведения подробной диагностики. Как правило, цена ремонта зависит от:

• состояния машины, ее модели и года выпуска
• сложности поломки
• необходимости выполнения дополнительных работ (расточки цилиндров и пр.)
• стоимости запчастей, которые подлежат замене
• срочности проведения работ

Расценки на обслуживание автомобилей Land Rover у автослесарей, зарегистрированных на Юду, невысокие и соответствуют минимальным тарифам в Москве.

Как искать специалистов на YouDo?

Найти мастера на YouDo достаточно просто. Зайдите в раздел, где специалисты Юду предлагают услуги по обслуживанию автомобилей. Просмотрите профили исполнителей Юду, отзывы о них и предложите задание одному из мастеров. Исполнитель YouDo вскоре откликнется на заявку, и вы сможете обсудить подробности заказа.

Обратитесь к специалистам YouDo и убедитесь, что ремонт Ленд Ровер Дискавери 3 может быть не только качественным, но также быстрым и доступным по цене.

Ремонт Ленд Ровер Дискавери 2

Форум ленд ровер Дискавери 2 – общество владельцев английского внедорожника и любителей автомобильного транспорта. Вдоволь пообщаться, узнать интересующую информацию, спросить совет можно на сайте технического центра LRservice.

У нас форум ленд ровер Дискавери 2 дизель ежедневно посещают многие автолюбители с целью получить правдивую и объективную информацию.

Подразделы форума

Discovery 2 форум очень удобен для общения и поиска требуемой информации. Созданные подразделы помогают более быстро сориентироваться на интернет сайте и способствуют оперативному поиску информации. Самыми востребованными подразделами форума являются:

• запчасти ленд ровер Дискавери 2: обсуждаются установленные детали, их качество и стоимость, место приобретения;
• ремонт ленд ровер Дискавери 2 – сведения о выполненном ремонте, мнения экспертов и профессиональных водителей;
• диагностика ленд ровер Дискавери 2: оговариваются моменты диагностических мероприятий, способы установления причины неисправности;
• другие вопросы: получить совет, подсказку можно по любому поводу.

Очень часто своевременный совет помогает избежать серьезных неисправностей: ремонт Дискавери 2, выполненный при наличии первых признаков неисправности помогает избежать серьезных поломок. Узнать, на что именно необходимо обращать внимание при эксплуатации авто можно на форуме.

Ищете запчасти на Дискавери 2? Хотите получить квалифицированную консультацию? Посетите Дискавери 2 форум и задайте свой вопрос. Многие пользователи сайта, а также механики нашей компании ответят на поставленный вами вопрос, подскажут, какой детали отдать предпочтение, как правильно ее установить.

Форум Дискавери 2 дизель – это лучшее место для общения, где вас поймут и помогут дельным советом.

Технический центр LRservice: профессионалы во всем

Несомненно, проблемы Дискавери 2 можно обсудить на форуме компании, а выполнить ремонтные работы на профессиональном уровне можно в наших мастерских. Наш сервисный центр:

• проводит диагностику узлов и агрегатов авто, устанавливает их изношенность: своевременная диагностика Дискавери 2 способствует устранить неисправность на начальных этапах разрушения;
• выполняет ремонтные работы любой сложности: land rover Discovery 2 ремонт проводится профессиональными механиками с большим опытом работы;
• позволяет купить запчасти на Дискавери 2 по адекватно стоимости: у нас самый огромный ассортимент деталей по лучшей цене;
• выполняет техническое обслуживание внедорожников, подготавливает авто к сезонному использованию: Дискавери 2 ТО – это комплекс работ, направленных на бесперебойное использование авто и поддержание его в надлежащем состоянии.

Посетите наш сайт, задайте свои вопросы на форуме, получите квалифицированные советы, черпните полезную и интересную информацию. Ищите запчасти Discovery 2 – посетите наш каталог и подберите оригинальную деталь.

Требуется отремонтировать внедорожник, восстановить после аварии – обращайтесь, наши профессиональные механики выполнят весь комплекс работ, установят оригинальные запчасти land rover Discovery 2. Мы рады любому нашему сотрудничеству.

Ремонт Land Rover Discovery (3, 4, 5)

ремонт Ленд Ровер Дискавери

Наш автосервис выполняет профессиональный ремонт Land Rover Discovery с использованием качественных оригинальных и лицензионных запчастей. Работы проводятся после детальной диагностики автомобиля с сохранением гарантии от производителя.

Основные услуги:

• Регламентное техническое обслуживание.
• Ремонт двигателей и коробок передач.
• Ремонт ходовой части.
• Кузовные работы, покраска.
• Программирование ЭБУ, чип-тюнинг, ремонт электрики.

3 поколение

Модель производилась в период с 2004 по 2009 год. Системных дефектов у автомобиля немного: провороты вкладышей коленвала, утечки масла через сальники в дизельных двигателях, перемерзание картерных паров масла. Бензиновые ДВС объемом 4.4 и 5.0 л достаточно надежны, проблемы возникают преимущественно с муфтами VVT. АКПП на Discovery 3 ставилась немецкая, от производителя ZF. Коробка достаточно надежна, износ основных элементов проявляется после 200 000 км пробега.

4 поколение

Четвертое поколение внедорожников производилось с 2009 по 2016 год. Наибольшие проблемы в этой модели доставляет клапан EGR – он выходит из строя из-за некачественного дизельного топлива. Износ клапана в свою очередь может привести к выходу из строя системы рециркуляции выхлопных газов. Турбированные двигатели крайне чувствительны к качеству смазочных материалов. При длительных простоях вероятность поломки турбины повышается.

Также специалисты нашего сервиса отмечают низкий ресурс ступичных подшипников – эти элементы изнашиваются уже на рубеже 80 000 км пробега. Есть проблемы с задним дифференциалом – при агрессивной езде компоненты системы имеют большую выработку.

5 поколение

Модель выпускается с 2017 года, комплектуется только 8-ступенчатой АКПП и двумя версиями двигателей мощностью 249 и 340 л. с. Основные неприятности доставляет пневматическая подвеска (пневмобаллоны, насос, клапаны), ТНВД и топливные форсунки. Нередко выходит из строя турбина нагнетателя – этот элемент нуждается в регулярной замене масла.

Слабое место автомобиля – электрика и электроника. Количество вспомогательных систем в новой модели зашкаливает, соответственно, растет и количество проблем. В частности, мультимедийная система нередко подвисает, сбоит привод нижней части двери багажника.

Более подробно об особенностях моделей, ценах и сроках ремонта вам расскажет наш представитель по телефону или при личной встрече.

Land Rover Discovery › Бортжурнал › Ремонт мотора Discovery 3,4 — 2,7 литра.

В июне 2012 на 176 000 км пробега, провернуло коренные вкладыши на моем моторе.

Ладно думаю не беда куплю шортблок, так как вкладыши, поршня, колено — отдельно купить нельзя. Вот прикололись так в PSI.

Но не тут то было, ценник с 91 000 вырос до 196 000,
я подумал, что это перебор и начал изучать вопрос как движок перебрать.

Конечно с мат.части. Начиню рыть литературу, а нет такой, нужно было узнать моменты затяжек коренных и шатунных и номинальные размеры колена.

Лезу в Автодату, покупаю двухнедельных доступ, и по двигателю Д3 276DT нет вообще ничего.
Ладно, прикидываю, что концерн PSI, это Пежо -Ситроен, думаю, что этот мотор должен был ставиться наверно на их машины.
Нашел на 407 и 607 Пежо, мотор DT17TED4.

Моменты есть, но нет размеров. (Да при ремонте новых болтов не купить, их просто нет, используйте старые, просто не тяните на 90 градусов)

По счастливой случайности у меня оказалось новое колено, шатуны и вкладыши, а значит можно расточить блок в номинал.

Расточил в Моторинтехе за 7500р.

Но почему провернуло вкладыши? Этот вопрос помог мне решить Гудович Сергей Эдуардович из НАМИ.

1.Масло лить только А3, В3, а не А5, В5 (если кому интересно про масло, то расскажу потом)
2.И сделать замки на вкладыши.

Сделать так сделать.

Шатунные растачиваем на 0,25, нужно убрать бортик,
для того что бы встали вкладыши от Мерса фирмы Колбельшмитд, так как они будут толще и шире чем оригинал.

Шатунный вкладыш от Колбеля выглядит так

После приложения рук, уменьшили в два раза, вот так

Толщина Кобеля 1,8 мм, родного 1,5 мм

При сборке шатун выглядит так

Коренные встают от 1KZ, в номинале, но опять же с приложением рук, но фото крайне правый родной вкладыш, остальные доделанные от тойоты (можно делать до пятого ремонтного)

Это родные поршня, кольцо всего 2мм и без каналов отвода масла.

Растачиваем на 3мм, кольца фирмы Гётц и делаем каналы для отвода масла.

П.С. После ремонта проехал 10 000 км. Все пока хорошо!

Ремонт «Ленд Ровер Дискавери»

Обслуживание и ремонт Land Rover Discovery 3-го и 4-го поколения в целом схожи. Из-за сложности устройства внедорожников премиум-класса для проведения работ используется специализированный инструмент и высокотехнологичное оборудование. Мастера обладают соответствующей квалификацией, четко знают слабые места машин и имеют опыт устранения различных поломок. В нашем штате есть узкие специалисты, занимающиеся проблемами электрики, двигателя и др. При интенсивной эксплуатации свыше 3 лет неизбежно возникает закисание соединений, образуется ржавчина, поэтому требуются слесарные работы.

Стоимость услуг рассчитывается в соответствии с нормо-часами.

Коды ошибок, получаемые по протоколу OBD II для Ленд Ровер и Range Rover.

Чтобы трансмиссия автомобиля «Рендж Ровер Спорт» функционировала исправно и не выходила из строя раньше времени, следует регулярно проводить ее обслуживание.

Согласно официальной документации производителя Range Rover, каждые 40–50 тысяч километров пробега следует заменять масло в АКПП модели Evoque.

Ремонт ДВС на Дискавери -3/4 2,7 TD

На приведенных фотографиях показаны этапы ремонта дизельного ДВС на примере ДИСКАВЕРИ 3. На дизельном ДВС 2,7 отдельно элементы КШМ : вкладыши, поршни, шатуны, коленвал не продаются, поэтому ремонт представляет из себя замену шорт-блока в сборе ( блок цилиндров в сборе с коленвалом, с шатунами и поршнями). Как видите на фото объем работ существенный, включает в себя полный демонтаж и разбор ДВС. При качественной работе одного мастера занимает 3-4 дня.

К сожалению в сервисной практике встречается необходимость ремонта дизельного ДВС 2,7 TD на ДИСКАВЕРИ 3/4. Одна из самых распространенных причин – износ вкладышей шатунов. Данный дефект проявляется в виде повышенного шума ДВС и посторонних стуков. Причины преждевременного износа элементов КШМ ( кривошипно-шатунного механизма) по нашему мнению различны. Кроме заложенного дефекта завода- изготовителя, который мы не в силах предупредить и избежать, есть несколько факторов которые могут влиять на преждевременный выход из строя ДВС:

1. Несвоевременная замена масла ДВС на ДИСКАВЕРИ 3 2,7 TD.

Кроме того, что завод изготовитель Ленд Ровер рекомендует менять масло каждые 12000 км, в контрольных листах ТО приписываются примечания, в которых указано, что в случае повышенного содержания серы в дизельном топливе ( свыше 0,7 %) требуется менять масло в ДВС каждые 6000 км. Что касается качества нашего дизельного топлива – то Вам достаточно заглянуть в интернете на независимые экспертные оценки, в которых Вы найдете что Россия занимает почетное 44 место среди стран Европейского континента.
Зачастую приходилось встречать разочарованных клиентов, которые своевременно проходили ТО на официальных дилерах. Но поймите правильно – наличие печати в сервисной книжке и оплаченного заказ наряда – не свидетельствует о факте его действительной замены, кроме вариантов личного присутствия. И если за период эксплуатации на ДИСКАВЕРИ 3/4 с двигателем 2,7 TD пару раз заменили масло не полноценно, приняв во внимание возможность использования не качественного дизтполива (при котором масло надо менять еще в 2 раза чаще) в совокупности это дает серьезный толчок на преждевременный износ, и как правило на элементы, которые претерпевают самые серьезные нагрузки – вкладыши шатунов.

2. Постоянные повышенные нагрузки на ДВС Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3/4 2,7 TD.

Надо помнить, что максимальная мощность дизельного ДВС 2,7 TD – 190 л.с., а масса автомобиля ДИСКАВЕРИ 3/4 почти 3000 кг. И большинство владельцев Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3/4 позволяют двигаться на такой тяжелой махине как на мощном седане. Едут долгое время по трассе со скоростью 140 км/ч и выше ( по обтекаемости ДИСКАВЕРИ 3 – имеет форму кирпича и на таких скоростях ДВС претерпевает максимальные нагрузки ), совершают по городу резкие ускорения не уступая более легким автомобилям. В итоге постоянной такой эксплуатации ДВС в среднем претерпевает нагрузки на 80%- 90% от полной мощности. На наш взгляд дизельный ДВС 2,7 TD на ДИСКАВЕРИ 3 предназначен для более аккуратной и плавной езды, а для тех кто желает более динамического передвижения предлагалась комплектация бензиновым 4,4 л без надува, а с 2010 года 5,0 л без надува, и как альтернатива с дизельным 3,0 л с двумя турбинами с мощностью 240 л.с. Если автомобиль долгое время эксплуатируется в жестких динамических нагрузках – то на наш взгляд это тоже влияет на преждевременный износ ДВС.

3. Холодный запуск дизельного ДВС.

Не для кого не секрет, что 75% износа ДВС приходится на холодные пуски. Именно когда ДВС холодный в первые секунды запуска все основные узлы и механизмы проворачиваются на сухую. Все посадочные места трущихся механизмов на холодную находятся в не рабочих размерах. Принимая во внимание условия пониженных температур (что достаточно часто происходит в Российских регионах) постоянные холодные запуски достаточно серьезно могут влиять на преждевременный износ ДВС.

Именно для регионов с холодным климатом завод изготовитель Ленд Ровер предписал установку оборудования для предпускового подогрева с помощью установленного дополнительно подогревателя работающего на топливе – ВЕБАСТО. В обиходе это называется таймер ВЕБАСТО. Раньше для автомобилей Ленд Ровер с дизельным ДВС предполагалась бесплатная установка таймера в масштабах гарантии. Благодаря ему водитель может запрограммировать таймер на запуск печки ВЕБАСТО на установленное время. В свою очередь печка ВЕБАСТО прогоняет при помощи эл. насоса через себя антифриз ДВС, нагревает его, и возвращает в блок-цилиндров ДВС, и продолжает такую циркуляцию по кругу, тем самым нагревая весь ДВС. После такого прогрева облегчается запуск ДВС, и снижается степень износа трущихся узлов ДВС во время холодного пуска. Довольно часто приходилось встречать владельцев дизельных Ленд Ровер, которые постоянно осуществляют холодный запуск, надеясь только на хороший аккумулятор и эффективную работу свечей накала. С 2010 года все дизельные Ленд Роверы оснащаются пультом управления ВЕБАСТО, что упрощало процедуру предпускового подогрева. Принимая во внимание выше сказанное, настоятельно рекомендуем всем владельцам дизельных ДВС позаботиться о наличии предпускового подогрева. Следует отметить, что при наличии комплекта таймера ВЕБАСТО, есть возможность установить GSM модуль для предпускового подогрева с мобильного телефона или дистанционный пульт.

4. Некачественное дизельное топливо на Российском рынке.

Не маловажное значение для дизельных ДВС Ленд Ровер оказывает такой показатель — как количество содержания серы в дизельном топливе. Инженера компании Ленд Ровер настоятельно предписывают во всех контрольных листах по техническому обслуживанию Ленд Ровер, производить замену масла в дизельных двигателях Ленд Ровер в два раза чаще в случае, если содержание серы в дизельном топливе превышает 0,5-0,7%. Особенно это касается дизельных двигателей оснащенных системой рециркуляции отработавших газов. Данной системой оснащены дизельные ДВС Ленд Ровер -2,7 TD и 3.0 TD
Именно наличие серы в дизельном топливе уменьшает ресурс дизельного ДВС Ленд Ровер.
Если приходится встречаться с серьезными неисправностями дизельных двигателей Ленд Ровер, то чаще всего это происходит с дизельным 2,7 TD на Дискавери 3 и Дискавери 4. Самое распространенные – выход из строя кривошипно-шатунного механизма (проворачивание вкладышей, разрушение коленвала). Причем это происходит на пробегах от 120000 км до 240000 км. Со слов клиентов, у которых вышел из строя двигатель, большинство масло меняли каждые 12000 км. Вполне возможно, что для данных дизельных двигателей масло нужно менять чаще, т.к. пока анализ нашего дизтоплива на реальное содержание серы никто еще не делал.