Замена турбины ленд ровер

Ремонт турбин Land Rover в СПб

Ждем Вас на диагностику и ремонт турбокомпрессора автомобилей Land Rover по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. корпус 1. Метро пр. Дыбенко. тел. +7 (812) 441-21-71

Мы ремонтируем турбины дизельных и бензиновых Лэнд Ровер следующего модельного ряда:

Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Freelander, Land Rover Rangerover, Land Rover Rangerover Voque, Land Rover Rangerover Sport, Land Rover S1, Land Rover S2, Land Rover S3.

Ремонт турбин Range Rover: что влияет на ресурс турбокомпрессора

Турбокомпрессор любого автомобиля считается именно той деталью, которая постоянно подвергается высоким нагрузкам, поскольку работает на больших оборотах и при экстремальных температурах. Кроме того, он непосредственно взаимодействует с другими деталями двигателя, системами смазки и охлаждения, поэтому выход из строя одной из этих систем может повлечь за собой и неполадки в турбокомпрессоре.

Кроме того, негативное влияние на работу турбокомпрессора могут оказывать следующие факторы:

1. Резкая смена режима вождения может вызвать так называемое масляное голодание. Машинное масло просто не успеет поступить к подшипникам узла и может спровоцировать его быстрый износ.

2. Неправильный холодный запуск, при котором недостаточно прогретый двигатель подвергается сильным нагрузкам.

3. Длительная работа (более 15 минут) на холостом ходу может спровоцировать подтекание масла и неполадки с турбокомпрессором.

Кроме того, серьезные перебои в работе могут спровоцировать посторонние предметы, случайно попавшие в воздушный фильтр. В среднем, эту деталь рекомендуют менять через каждые 10-15 тысяч километров пробега, но при эксплуатации транспортного средства в больших городах с высокой загазованностью воздуха этот период сокращается.

Ремонт турбин Land Rover: первые признаки неисправности узла

Поскольку турбокомпрессор играет ключевую роль в эксплуатации автомобилей Land Rover, признаки неисправности этой детали будут видны практически сразу.

К основным симптомам поломки относятся:

Кроме того, сигналом неисправности турбины может служить падение давления воздуха и масла в системе. При обнаружении любых признаков неисправности, необходимо сразу же обращаться в специализированный сервисный центр для устранения неполадок.

Основные причины поломок

Причины поломок турбокомпрессора в автомобилях Range Rover не слишком многочисленные. Как правило, они провоцируются неправильной эксплуатацией транспортного средства.

К примеру, при недостаточном количестве моторного масла гораздо быстрее изнашивается картридж турбины. Так же несвоевременная замене масла может привести к закупорке канала подачи масла. А это, в свою очередь, скажется на работе турбины.

При любой неисправности необходима тщательная диагностика всех систем автомобиля с последующим ремонтом или заменой вышедших из строя деталей.

В зависимости от модели Ленд Ровер снятие турбины с автомобиля сопряжено с отделением кузова автомобиля от шасси.

Как проводится ремонт турбины Range Rover

Выше мы уже упоминали, что туробокомпрессор постоянно подвергается серьезным нагрузкам. В результате даже у самого аккуратного автовладельца со временем возникает необходимость ремонта турбины RangeRover.

В профессиональных мастерских используют четкий алгоритм ремонта турбокомпрессора Range Rover:

Точно сказать сразу, сколько будет стоить ремонт турбокомпрессора сложно, пока агрегат полностью не разобран. Только после снятия турбины и ее тщательной дефектовки можно точно определить детали, нуждающиеся в ремонте или замене.

Ремонт турбин Land Rover

Ремонт турбин Land Rover : тонкости процесса

Турбина необходима двигателю для подачи сжатого воздуха в камеру сгорания, что способствует увеличению его мощности. При этом расход остаётся сравнительно низким. На автомобили Land Rover устанавливаются дизельные двигатели с турбонагнетателями, и поскольку этот узел зачастую работает под большой нагрузкой, следовательно, он выходит из строя. Это приводит к заметному снижению мощности. Если вы столкнулись с данной проблемой, необходимо провести ремонт турбины Ленд Ровер. Этот процесс требует мастерства, а также специализированного оборудования. Сервис LORD ROVER поможет вам найти выход из сложившейся ситуации.

Ремонт турбин Ленд Ровер на Поклонной: Москва, м. Парк Победы, ул. Поклонная 11, стр 1.
Тел.: +7(495) 798-17-39; +7(495) 740-38-30. Моб.: +7(903) 798-17-39
Email: info@lordrover.ru

Основные причины

Автомобили британского бренда всегда отличались надёжностью и качеством сборки, но любой механизм имеет определённый ресурс, после чего требуется их замена. Поломке способствуют такие факторы, как:

• определённые погодные условия;
• низкое качество топлива и смазочных материалов;
• несвоевременная замена расходников;
• работа двигателя под высокой нагрузкой.

Ремонт турбины Ленд Ровер зачастую необходим при выходе из строя некоторых механизмов данного узла. Это может быть привод управления наддувом, подшипник крыльчатки либо другие, менее часто встречающиеся поломки. После прохождения 100 000 км появляются данные проблемы. Ремонт турбины Land Rover, а именно устранение неисправности актуатора, происходит следующим образом. После частичной разборки механизм смазывается, что поможет данному узлу проработать ещё некоторое время. Но в большинстве случаев требуется замена привода по причине исчерпания ресурса.

Наш сервис по ремонту автомобилей Land Rover в Москве также поможет исправить поломку подшипника крыльчатки в результате использования некачественных смазочных материалов либо в случае потери ними необходимых свойств. С данными проблемами справятся наши специалисты, ведь они имеют достаточный опыт в замене турбины Land Rover или ремонте её механизма. Если вы заметили неисправность двигателя, необходимо провести диагностику максимально быстро, ведь это поможет уберечь автомобиль от более серьёзной поломки.

Замена и ремонт турбин Ленд Ровер Фрилендер 2

Мощный кроссовер Фрилендер 2 – модель Ленд Ровер, которая обладает самым надежным и выносливым турбокомпрессором. Он рассчитан на пробег 180-200 тыс. км. Но при нарушении регламента обслуживания и брутальной езде по грязи и бездорожью ремонт турбины Фрилендер 2 может понадобиться гораздо раньше. В нашей практике бывали случаи, когда срок службы агрегата сокращался чуть ли не вдвое. Невзирая на малые габариты, это сложное и важное самонастраивающееся устройство. Ликвидировать возникшие проблемы с турбиной самостоятельно без определенных навыков и оборудования вряд ли получится. Дилетантские действия могут только навредить.

Признаки неисправностей турбины Фрилендер

О том, что может понадобиться серьезный ремонт турбины Фрилендер 2 или ее замена, в первую очередь свидетельствует тревожный сигнал о неисправности двигателя, который зажигается на приборной панели.

Водителя также должно насторожить:

• плавающая, либо ослабленная мощность силового агрегата;
• сильный перегрев выхлопных газов;
• появление дымления и подтекание масла;
• повышенный расход топлива.

Очень важно не пропустить данные симптомы и безотлагательно обратиться в сервис Ленд Ровер, так как причин их возникновения может быть несколько. Нельзя терять возможность обойтись «малой кровью» – ремонтом турбины Фрилендер 2, а не ее заменой. Выявить и устранить неполадки в турбокомпрессоре может только специалист с опытом. Среди наиболее распространенных поломок – выход из строя актуатора турбины, проблемы с подшипником вращения крыльчатки или стопорным кольцом. Но если при диагностике обнаружено закисание электрического привода актуатора, тут уже без замены турбины не обойтись.

Ремонт турбин Фрилендер 2 в LR-Центре

Выполнить ремонт турбин Фрилендер 2 «на глазок» еще никому не удавалось. В распоряжении опытного мастера находится высокоточный специальный станок для восстановления резьбовых соединений, электронное оборудование для послеремонтной настройки. Даже незначительные погрешности в работе турбины могут негативно отразиться на силовом агрегате, привести к поломке узлов. Во время быстрой езды турбонаддув работает особенно активно, вал ротора совершает более 200 тыс. оборотов в минуту, а сам турбокомпрессор нагревается до 900 о С. Без точной регулировки он долго не продержится, может снова выйти из строя.

Профессиональный ремонт турбины Фрилендер 2 предусматривает выполнение следующих манипуляций:

• Турбокомпрессор аккуратно разбирается и отмывается.
• Проводится дефектовка вала с целью выявления степени деформации. Данные, полученные с помощью специального оборудования, помогут решить, можно ли устанавливать вал повторно.
• Восстанавливается резьба, производится балансировка вала.
• Выполняется сборка.
• Осуществляется контроль работоспособности турбины, циркуляции масла.
• Проверяется герметичность устройства.
• Турбина устанавливается на двигатель, проводится итоговое тестирование.

Стоимость ремонта турбин Freelander 2

Касаясь вопроса общей стоимости ремонта турбин Фрилендер 2, надо заметить, что ее формирование зависит от степени повреждения агрегата, цен на запчасти, сложности и времени выполнения восстановительных работ. Оттягивание обращения в сервисный центр только усугубляет проблемы с турбокомпрессором. С расценками на услуги можно ознакомиться в таблице ниже:

С целью продления работоспособности турбины своим клиентам мы всегда рекомендуем своевременно менять масло, воздушный и масляный фильтры, обновлять ПО управления ДВС. Советуем взять за привычку не сразу глушить силовой агрегат, а дать ему поработать секунд 30 на холостом ходу. Обращайтесь. Мы сделаем турбину по всем правилам, на совесть.

Ремонт турбины Land Rover

ремонт турбины Land Rover

Наш сервисный центр выполняет ремонт турбин Land Rover на автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями любых модификаций, включая современные силовые агрегаты Ingenium. В работе мы используем оригинальные комплектующие и сертифицированное оборудование, диагностику проводим дилерскими сканерами. Выдаем гарантию на предоставленные услуги и установленные запчасти.

Особенности ремонта турбин

На внедорожники семейства Range Rover, Discovery и Defender устанавливаются современные турбокомпрессоры со средними ресурсом 150-200 тыс. км пробега. Эти узлы испытывают интенсивные нагрузки и нуждаются в регулярном осмотре. О неисправности турбины говорят такие симптомы:

• Задымленный выхлоп на высоких оборотах. Причины: попадание масла из компрессора в цилиндры, засорение маслопровода, утечка воздуха из нагнетающих магистралей.
• Потеки масла на корпусе турбины. Свидетельствуют о засорении маслопровода или закоксовывании.
• Характерный свист во время работы. Говорит об утечке воздуха, износе подшипникового узла или крыльчатки.

При появлении этих признаков рекомендуем незамедлительно поставить авто на диагностику.

Почему турбина выходит из строя

Слишком агрессивная езда вызывает масляное голодание в подшипнике, в результате узел быстро выходит из строя. На состояние турбины негативно влияет холодный запуск двигателя, продолжительная работа мотора на холостом ходу, перегрев компрессора после резкой остановки силового агрегата.

Также турбокомпрессор может сломаться из-за банального загрязнения. Бывают случаи, когда забитый воздушный фильтр рвется и на крыльчатку турбины попадает значительный объем пыли.

Как мы ремонтируем турбины

1. Турбокомпрессор диагностируется с помощью сканера.
2. Турбина демонтируется, разбирается, детали дефектуются.
3. Специалист автосервиса оценивает степень износа и принимает решение о дальнейших действиях. При значительных повреждениях требуется полная замена узла.
4. Проверяется работа актуатора и клапанов, целостность ротора, подшипника, корпуса и других деталей.
5. Изношенные элементы меняются на новые, турбина собирается, балансируется и проверяется на повышенных частотах вращения.

Подробнее о ценах и сроках ремонта вам сообщит представитель сервиса по телефону или при личной встрече. Ждем вашего звонка.

Шиномонтаж, развал-сходимость и хранение колёс с выгодой в 50%

8 марта каждое воскресенье.

Акция «Холод» — это уверенность в надежности автомобиля для Вас и Ваших близких в любые морозы, в путешествиях на любые расстояния.

На время отпуска или командировки в Новогодние праздники, оставьте Ваш автомобиль на ремонт, диагностику и хранение в любом из наших трёх сервисов.

Замена турбины Land Rover

Замена турбины Land Rover

Одной из достаточно частых серьезных неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей Land Rover Discovery и других моделей, считается выход из строя турбокомпрессора.

Если узнать о возникновении подобной проблемы легко, увидев подсветку индикатора «Check Engine», то разобраться, чем она вызвана совсем непросто. Замена и ремонт турбины Land Rover в Москве не станет неразрешимой задачей для настоящих профессионалов из компании Rover Car, которые всегда готовы помочь в трудной ситуации и качественно выполнить работы в своем автосервисе.

Признаки возникновения дефекта

Существует несколько верных признаков, по которым можно понять, что с турбиной не все в порядке, еще до того как на это отреагирует бортовой компьютер, констатируя наличие неисправности. Вот некоторые из них:

• Увеличение расхода масла
• Повысившееся потребление топлива
• Масляные следы на корпусе турбокомпрессора и патрубках
• Ощутимое снижение мощности
• Увеличившееся время разгона
• Наличие посторонних шумов при работающем двигателе
• Повышенное задымление выхлопа

Все перечисленное вполне может быть симптомом назревающих проблем с турбонаддувом вашего дизельного либо бензинового внедорожника. Лучшим в данной ситуации станет немедленное обращение в один из сервисных центров. Замена турбины Land Rover в Москве в этом случае может и не понадобится и удастся ограничиться лишь ее ремонтом.

Результаты проведенной комплексной диагностики позволят специалистам сервиса установить точную причину возникновения проблемы и ликвидировать ее качественно и за максимально короткое время. Компания Rover Car обладает современным центром, оснащенным всем необходимым для ремонта системы турбонаддува оборудованием и оснасткой.

У нас работают мастера своего дела, накопившие неоценимый опыт за годы безупречной работы. Мы специализируемся на ремонте любых моделей внедорожников Rover от Дискавери и Freelander до Range.

Высокое качество работ обеспечивает использование для замены только новых оригинальных деталей. Отремонтированная таким образом турбина по своим эксплуатационным характеристикам не уступает новой.

Замена

В некоторых случаях ремонт турбокомпрессора не представляется возможным. Особенно это касается выхода из строя механизма, который отвечает за управление наддувом.

Когда автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени, его приводные рычаги имеют свойство «закисать», а расшатать их удается далеко не всегда. Замена турбины Land Rover в автосервисе Rover Car решит эту и другие подобные проблемы.

Такая услуга является комплексной и включает в себя следующие работы:

• Демонтаж неисправного турбокомпрессора
• Установка нового узла, предусматривающая замену уплотнительных прокладок, болтов, которые часто приходится просто срезать и масла
• Проверка работоспособности всей системы турбонаддува и регулировка ее параметров до оптимальных показателей

После этого, автомобиль возвращается заказчику, а компания предоставляет гарантию на выполненные работы.

Система турбонаддува является технологически сложным узлом, поэтому производители закладывают в нее эксплуатационный ресурс, вполне сопоставимый с ресурсом двигателя автомобиля. Однако стоит помнить, что даже небольшая неисправность одного из элементов ДВС, может негативно сказаться на турбокомпрессоре и вызвать его поломку, что, в свою очередь, чревато выходом и строя и главного агрегата транспортного средства.

Поэтому, предписанное регламентом техническое обслуживание следует производить в сроки, указанные производителем автомобиля. Не менее важно использовать и рекомендованные им масла, а также не заливать в бак топливо сомнительного качества.

Если вам необходима замена турбокомпрессора в Москве, не раздумывайте и обращайтесь в сервисный центр Rover Car. Мы накопили огромный опыт работы с оборудованием данного вида, который обязательно используем для того, чтоб ваш автомобиль работал бесперебойно очень долго.

Предлагаемые нами цены покажутся вполне доступными, а постоянные клиенты, проходящие в нашем центре плановое сервисное обслуживание, получают возможность воспользоваться еще и скидками.

Спецпредложение на замену турбины дизельного двигателя 3.0, 3.6 Range Rover Sport от сервиса «RPM»

Турбокомпрессор – один из самых популярных методов увеличения мощности, позволяющий увеличить количество подаваемого воздуха в двигатель за счет использования энергии отработанных газов, которая раскручивает крыльчатку (кассету) турбины и подает воздух в цилиндры под высоким давлением.

Дизельные двигатели автомобилей Рэндж Ровер Спорт обладают завидной динамикой за счет установки двух турбокомпрессоров, и имеющих по одному выпускному коллектору на каждый из них. Компания Лэнд Ровер не занимается выпуском турбин самостоятельно, используя продукцию компаний Borg Warner и Garett, устанавливая данные нагнетатели на моторы TDV8 с объемом 3 и 3.6 литра соответственно. “Улитки” работают независимо друг от друга, подавая воздух через интеркулер (или интеркулеры) во впускной коллектор. Каждый из турбокомпрессоров является сложным механизмом, и обладает изменяемой геометрией. С помощью электродвигателей лопасти крыльчатки изменяют угол наклона, тем самым регулируя скорость рабочего колеса турбины, и, как следствие, поддерживая оптимальное давление во всем диапазоне оборотов двигателя автомобиля.

Причинами выхода из строя турбин может служить масса проблем, но основным фактором является перегрев, возникающий из-за забитых воздушных фильтров, грязного интеркулера или интеркулеров, некачественного масла и его несвоевременной заменой. Увы, поломка турбокомпрессора не является прогнозируемой, и происходит внезапно, сопровождаясь сизым либо белым дымом из выхлопной трубы, хлопками, большой потерей масла, включением сигнальной лампы “масленка” и сообщением о потере мощности.

Специалисты автосервиса «RPM» предлагают заменить турбину на неоригинальную запчасть, произведенную компаниями Borg Warner либо Garett. Отличия от оригинала заключаются в отсутствии клейма «Land Rover»

Цена комплекта для замены правой турбины автомобиля Range Rover Sport с двигателем 3.6 TDV8, включающая работу: 94000* рублей.

В комплект входят:

1) Турбокомпрессор правый RRS 3.6 Borg Warner (54399880113)

2) Прокладка турбины прав RRS LR003622 (оригинал)

3) Шпильки турбины — 3 шт. 1357628 (оригинал)

4) Гайка шпильки турбины — 3 шт. LR004057 (оригинал)

5) Прокладка масляной трубки турбины — 2 шт. 1372726 (оригинал)

6) Прокладка сливной трубки турбины — 2 шт. LR003787 (оригинал)

7) Прокладка от турбины к катализатору WCM500080 (оригинал)

8) Шпилька турбины WYP000025 — 3 шт. LR004057 (оригинал)

9) Расходные материалы

Цена комплекта для замены левой турбины автомобиля Range Rover Sport с двигателем 3.6 TDV8, включающая работу: 99000* рублей.

В комплект входят:

1) Турбокомпрессор левый RRS 3.6 Borg Warner (54399880112)

2) Прокладка турбины LR003679 (оригинал)

3) Шпильки турбины — 3 шт. 1357628 (оригинал)

4) Гайка шпильки турбины — 3 шт. LR004057 (оригинал)

5) Прокладка масляной трубки турбины — 2 шт. 1372726 (оригинал)

6) Прокладка сливной трубки турбины — 2 шт. LR003787 (оригинал)

7) Прокладка от турбины к катализатору WCM500080 (оригинал)

8) Шпилька турбины WYP000025 — 3 шт. LR004057 (оригинал)

9) Расходные материалы

Цена комплекта для замены правой турбины автомобиля Range Rover Sport с двигателем 3.0 TDV8, включающая работу: 117000* рублей.

1) Турбокомпрессор правый RRS 3.0 Garett (7784015005S)

4) Гайка шпильки турбины — 3 шт. LR004057 (оригинал)

3) Шпильки турбины — 3 шт. 1357628 (оригинал)

4) Прокладка выпускного коллектора LR084664 (оригинал)

5) Прокладка сливной трубки турбины верхняя LR013235 (оригинал)

6) Прокладка сливной трубки турбины нижняя LR013234 (оригинал)

7) Прокладка масляной трубки турбины — 2 шт. 1372726 (оригинал)

8) Прокладка выхлопной трубы от правой турбины LR016621 (оригинал)

9) Шпилька турбины WYP000025 — 3 шт. LR004057 (оригинал)

10) Расходные материалы

Цена комплекта для замены левой турбины автомобиля Range Rover Sport с двигателем 3.0 TDV8, включающая работу: 102000* рублей.

1) Турбокомпрессор левый RRS 3.0 Garett (7784005005S)

4) Гайка шпильки турбины — 3 шт. LR004057 (оригинал)

3) Шпильки турбины — 3 шт. 1357628 (оригинал)

4) Прокладка выпускного коллектора LR084664 (оригинал)

5) Прокладка сливной трубки турбины верхняя LR013235 (оригинал)

6) Прокладка сливной трубки турбины нижняя LR013234 (оригинал)

7) Прокладка масляной трубки турбины — 2 шт. 1372726 (оригинал)

8) Прокладка выхлопной трубы от левой турбины LR016619 (оригинал)

9) Шпилька турбины WYP000025 — 3 шт. LR004057 (оригинал)

10) Расходные материалы

* на спецпредложения скидки не распространяются.

В виду возможных изменений, уточняйте стоимость по телефону

БЛИЖАЙШЕЕ МЕТРО: ТУЛЬСКАЯ, ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ, НАГАТИНСКАЯ, АВТОЗАВОДСКАЯ БЛИЖАЙШИЕ ШОССЕ: ЗАГОРОДНОЕ ШОССЕ, ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ, ТТК

Замена и ремонт турбины на Ленд Ровер Дискавери 3

Автомобили с тарированным двигателем требуют особо внимательного подхода, регулярной диагностики.

Слабым местом мотора можно считать непосредственно саму турбину, которая испытывает максимальные нагрузки и при этом имеет ограниченный запас прочности.

Поломка в этом узле может достаточно быстро вывести из строя весь силовой агрегат.

Поэтому ремонт турбины Дискавери 3 необходимо провести как можно более оперативно и только силами профессионалов.

Причины поломки турбины

Турбина – это достаточно сложный узел и часто его ремонт не представляется возможным. Владельцам Ленд Ровер Дискавери замена и ремонт турбины Дискавери 3 также рекомендована по причине того, что почти все детали в ней имеют одинаковый запас хода, а именно от 180 до 200 тысяч километров пробега. Поэтому после замены одного подшипника можно столкнуться с возникновением проблем во всех других частях механизма.

Крыльчатка – это достаточно простая деталь, как и связанный с ней подшипник. Их замена может быть произведена отдельно. Больших затрат времени, сил и средств это не потребует.

Выход из строя управляющего механизма – более серьезная поломка. Актуатор особенно чувствителен к процессам окисления. Рычажки в составе этого узла достаточно быстро приходят в негодность в результате простоя авто, поэтому после периода бездействия свыше месяца лучше сразу проверить механизм на работоспособность.

Для Дискавери 3 характерны следующие типы неисправностей:

— выход из строя крыльчатки;

— закисание приводных рычагов вследствие простоя;

— неисправность управляющего механизма.

Ремонт или замена турбины

Замена турбины на Дискавери 3 2.7 литра, а также на авто других комплектаций – это не простой процесс. Необходимо учитывать множество нюансов, использовать точные измерительные инструменты, специальные приспособления для аккуратного съема деталей и их последующего монтажа.

Сделать это в обычном гараже, без подъемника практически нереально. Зачастую ремонт турбины дискавери 3 приводит к тому, что совершенно новая турбина не работает так, как должна.

Сервисный центр – это правильный выбор для каждого автовладельца, который хочет максимально продлить срок службы двигателя. Профессиональные мастера всегда начинают работу с тщательной диагностики, чтобы понять, какие именно места повреждены, насколько масштабны последствия естественного износа.

К примеру, электропривод не подлежит качественному ремонту, однако знают об этом далеко не все, а сама турбина на Дискавери 3 отличается особой конструкцией. В процессе ремонта или установки новой детали нужно строго следовать техническим параметрам, рекомендациям производителя, которые понятны не каждому автовладельцу.