Замена термостата лада калина

Термостат — снятие, замена и установка

Замена

1. Сливаем охлаждающую жидкость.

2. Снимаем воздушный фильтр.

3. Крестовой отверткой ослабляем хомуты крепления двух шлангов к патрубкам термостата.

4. Отсоединяем шланги от патрубков термостата.

5. Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем три стяжных болта корпуса термостата.

6. Разъединяем корпус термостата и снимаем резиновое уплотнительное кольцо. Поврежденное уплотнительное кольцо заменяем.

7. Надавив, поворачиваем упорную пластину пружины термостата.

. и извлекаем исполнительный механизм термостата из снятой части корпуса.

Проверить работоспособность термостата можно, опустив его в емкость с водой, разогретой до температуры, близкой к температуре кипения. Клапан должен открыться.

8. Собираем и устанавливаем термостат в обратной последовательности.

Снятие

1. Для снятия термостата в сборе, отсоединяем два шланга от патрубков крышки термостата (см. выше п. 1—4).

2. Аналогично отсоединяем еще три шланга от патрубков термостата.

3. Отсоединяем колодку проводов отдатчика температуры охлаждающей жидкости.

4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм отворачиваем гайку крепления «массового» провода.

5. Тем же ключом отворачиваем две гайки крепления термостата к головке блока цилиндров.

6. Снимаем термостат со шпилек и удаляем уплотнительную про кладку.

7. При необходимости отворачиваем датчик температуры охлаждающей жидкости.

Установка

1. Устанавливаем термостат в обратной последовательности, заменив уплотнительную прокладку новой.

2. Заполняем систему охлаждающей жидкостью

3. Убеждаемся в отсутствии подтекания жидкости в местах соединений шлангов с термостатом. При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.

Замена термостата на Лада Калина

0 0 85k

Термостат один из важнейших элементов системы охлаждения двигателя. Принцип работы термостата это регулирование циркуляции охлаждающей жидкости по большому и малому кругу. Конструкция термостата полностью механическая.

Проверить термостат можно не снимая с авто — достаточно запустить холодный двигатель и потрогать нижний патрубок радиатора. Он должен быть холодным, а затем резко прогреться, указывая на открытие клапана и циркуляцию ОЖ по большему кругу.

Снятый термостат можно проверить, опустив его в емкость с водой, нужно нагревать воду. Контролируя нагрев воды, следует проверить, открывается ли клапан при указанной на термостате температуре.

В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену термостата на автомобиле ВАЗ Калина.

Для замены термостата понадобится:

• новый термостат;
• автомобильный герметик;
• гаечные ключи на 12 и 13 (желательно торцевые);
• обычная крестообразная отвертка;
• емкость для слива ОЖ, примерно 4 литра;
• охлаждающая жидкость (тосол, антифриз).

Как поменять термостат Лада Калина

Инструкция из руководства по ремонту, эксплуатации и ТО.

Замена исполнительного элемента термостата Лада Калина

1. Слить ОЖ — охлаждающую жидкость.
2. Снять корпус воздушного фильтра.
3. Ослабить хомуты креплений шлангов к патрубкам термостата с помощью крестовой отвертки.
4. Отсоединить шланги от патрубков.
5. Открутить три болта термостата шестигранным ключом на 5.
6. Раскрыть корпус термостата и снять уплотнительное кольцо.

Замена термостата Лада Калина в сборе

1. Отсоединить шланги от патрубков на крышке термостата (повторение пунктов 1-4 предыдущей инструкции).
2. Отсоединить еще три шланга таким же способом.
3. Отсоединить фишку проводов от датчика температуры ОЖ.
4. Торцовым ключом с головкой на 13 открутить гайку, крепящую провод на массу.
5. Им же открутить пару гаек крепления термостата к ГБЦ.
6. Снять термостат и убрать резиновую прокладку.
7. Открутить датчик температуры ОЖ, если в том есть необходимость.
8. Установка в обратной последовательности, при этом надо заменить прокладку.
9. Залить в систему новую охлаждающую жидкость.
10. Проверить нет ли подтеков, если есть — подтянуть хомуты на шлангах.

Так выглядит новый термостат.

Первым делом сливаем охлаждающую жидкость.Далее необходимо снять воздушный фильтр. Для этого нужно открутить 2 болта сверху.

И одну гайку с моторного отсека.

На самом корпусе фильтра закреплен рециркуляционный клапан – нужно снять с него разъем, а сам рециркуляционный клапан отодвигаем вверх и отводим его в бок со вместе трубками.

Далее снимаем разъем с датчика массового расхода воздуха и, ослабив хомут, сдергиваем подводящий воздушный шланг.

После проделанной работы, расшатывая и в тоже время проворачивая корпус самого фильтра, тянем его вверх и убираем в удобную сторону.

Далее нужно зачистить посадочное место. После очистки наносим тонким слоем примерно 1-2 мм герметик. Заместо герметика можно использовать бумажную прокладку.

Далее ключиком на 12 откручиваем гайку, которая расположена на верхней части термостата, затем снимаем проводочек массы.Далее ключиком на 13 отворачиваем шпильку вверху и гайку которая расположена внизу термостата. Немного пошатывая, сдергиваем термостат.

по истечению 5-10 минут, собираем всё в обратном порядке. Главное не забыть поставить на место массовый провод.

После того как всё будет собрано, нужно заполнить систему охлаждающей жидкостью. После осматриваем все стыки и хомуты на признак протекания.

В конце проделанной работы проверяем работу термостата. Если в процессе работы двигателя температура держится в районе 90 градусов, значит всё сделано правильно.

Подробная инструкция по замене термостата на Калине

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобиля своими руками. Термостат, это без сомнения, одна из самых важных составляющих охлаждающей системы двигателя любого автомобиля.

Термостат Лада Калина

Благодаря этому бесхитростному устройству мотор автомобиля всегда работает в нормальной «комфортной» температуре.

Кратко о термостате Лада Калина

Главная функция термостата Лада Калина или другого авто заключается в поддержании температуры силового агрегата транспортного средства на рабочем уровне, а также предотвращение его перегрева.

Регулирование температуры осуществляется при помощи специального клапана, который располагается в охлаждающей системе автомобиля.

Данный клапан автоматически открывается в момент, когда машина начинает перегреваться, и закрывается, если двигатель начинает быстро остывать.

Последнее действие чаще всего требуется для того, чтобы в неблагоприятные погодные условия снизить продолжительность прогрева машины.

Все знают, что охлаждающая жидкость передвигается по двум возможным путям: по «большому» и «малому» кругу.

Чтобы автомобиль как можно быстрее набрал нужную температуру, «большой» круг отключается термостатом, после чего жидкость начинает передвигаться только по «малому» кругу до того момента, пока ее температура не достигнет температуры в 85 градусов.

С этого момента клапан начинает постепенно открываться. В момент, когда температура жидкости достигнет рабочей, открытие клапана происходит полностью.

Как узнать, что термостат автомобиля неисправен?

• Прогрев двигателя происходит очень долго;
• Перегрев двигателя, а также быстрый и необоснованный нагрев ОЖ.

Вторая причина наиболее страшное, что может произойти во время эксплуатации автомобиля. Для владельца это чревато затратами, так как перегрев движка может привести к капитальному ремонту.

Далее рассмотрим, что делать в том случае, если термостат вышел из строя. В качестве примера будет приведена замена термостата на Калине.

Перечень необходимых инструментов для замены термостата на автомобиле Лада Калина:

• Набор из нескольких простых отверток;
• Пара торцевых ключей на «12» и «13»;
• Новый термостат для автомобиля Лада Калина;
• Емкость, в которую можно будет слить охлаждающую жидкость (требуемый объем примерно 5 литров);
• Силиконовый герметик;
• Свободное время.

Детальная инструкция по замене термостата на Калине

В начале работ требуется слить охлаждающую жидкость, полностью ее сливать не нужно только часть, примерно 4-5 литров.

Теперь следует демонтировать фильтр со своего установочного места, для чего необходимо произвести действия, показанные на фото:

В моторном отсеке на передней панели располагаются гайка и два болтика, которые требуется открутить. Отсоединяем разъемы с датчика массового расхода воздуха . Ослабляем хомут на воздушном патрубке, снимаем его, после чего демонтируем корпус воздушного фильтра.

Теперь вынимаем разъем с клапана продувки адсорбера, и снимаем его с крепления для этого нужно просто потянуть немного вверх после чего отводим его вместе с трубками немного в сторону, чтобы он не мешал дальнейшей работе.

Далее нужно снять патрубки (шланги), для чего следует немного ослабить удерживающие их хомутики. Для этих действий потребуется отвертка или гаечный ключ на «8». В том случае, если вы из системы слили достаточно охлаждающей жидкости, то из патрубков потечь не чего не должно.

При помощи гаечного ключа размером «12» удаляется верхняя гайка термостата, с которой затем снимается провод массы. Так же необходимо снять с датчика температуры разъем.

Демонтируйте шпильку и гайку, которые расположены непосредственно на термостате, для этого следует применить ключик на тринадцать. Немного покачивая термостат, снимите его.

Иногда для этого следует применять отвёртку или что-то подобное, потому что за время эксплуатации устройство сильно прикипает к посадочному месту.

Перед установкой новой детали следует подготовить к этому посадочное место, то есть удалить остатки от старой прокладки и протереть тряпочкой от пыли и грязи.

Прокладку под термостат необходимо использовать новую, что бы потом не возникло не каких проблем с подтеканием жидкости.

На посадочное место термостата следует нанести немного герметика обычно наносят слой не более полутора миллиметров и дают ему немного подсохнуть, пока герметик начнет кристаллизацию.

Для этого потребуется не более пяти минут, после чего можно начать установку нового термостата.

После установки нового термостата не нужно забывать об установке датчика температуры , который просто можно снять со старого устройства.

Также не забудьте привернуть провод, идущий на массу. В общем, вся процедура проделывается в обратной последовательности.

Теперь остается только вернуть на место шланги, и далее залить новую охлаждающую жидкость. Не стоит забывать о том, что в системе могут образовываться «пробки из воздуха», которые следует незамедлительно убирать.

В конце сборки обязательно следует проверить систему на герметичность, для чего следует завести двигатель автомобиля. Тщательно нужно осмотреть все соединения и убедиться в отсутствии протечек. Если есть необходимость, то хомуты нужно затянуть.

После осуществления описанных выше действий, описанные выше признаки вышедшего из строя термостата должны незамедлительно пропасть.

Чтобы убедиться в правильности работы термостата, нужно проехаться по дороге и проследить за температурой охлаждающей жидкости. Она не должна превышать 90 градусов. Удачной и ровной дороги и конечно же без поломок.

Алгоритм замены термостата Лада Калина

Термостат очень важен для системы охлаждения двигателя, поскольку благодаря ему удается поддерживать в системе охлаждения нужную температуру ОЖ.

Назначение термостата

Его назначение в автомобиле – контроль температуры охлаждающей жидкости и предупреждение перегрева двигателя. Регулировать температуру помогает клапан системы охлаждения, который автоматически открывается при повышении температуры и закрывается, если ОЖ слишком холодная (благодаря этому сокращается время прогрева двигателя).

Охлаждающая жидкость может двигаться по малому и большому кругам. При быстром прогреве термостатом перекрывается большой круг, тогда жидкость поступает по малому. При 85 градусах клапан начинает открываться, при 100 градусах он открыт полностью.

Работа термостата полностью механизирована. Клапан открывается, делая возможным движение ОЖ по большому кругу, из-за термочувствительного элемента, плавящегося при нагревании.

Признаки неисправного термостата:

• двигатель прогревается слишком долго;
• беспричинно повышается температура ОЖ, происходит перегрев двигателя.

Инструменты, необходимые для замены термостата:

• набор отверток;
• 2 торцевых ключа на «12, «13;
• силиконовый герметик;
• тара под использованную ОЖ;
• термостат Лада Калина.

Замена термостата ВАЗ 1118 (Лада Калина) своими руками

1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Демонтировать воздушный фильтр. Для этого выполнить следующие действия:

• Со стороны моторного отсека открутить 2 верхних болта и гайку. Отложить их в сторону.
• Снять с клапана рециркуляции разъем, который находится на корпусе фильтра.

Также ознакомьтесь

• Демонтировать клапан. Для этого нужно потянуть его вверх. Отвести в сторону вместе с трубками, это облегчит работу.
• Отключить разъем с воздушного датчика, снять воздушный шланг.

• Извлечь корпус воздушного фильтра, предварительно расшатав и провернув его.

1. Опустить хомуты, убрать 4 шланга. Это можно сделать торцовым ключом на «8» и отверткой. При этом не должно вытечь много охлаждающей жидкости.

1. С помощью ключа на «12» выкрутить верхнюю гайку термостата, чтобы получилось достать массовый привод.
2. Открутить шпильку и гайку на термостате ключом на «13». Немного расшатать термостат, снять его. Возможно, потребуется воспользоваться отверткой.

1. Перед установкой термостата Лада Калина нужно подготовить посадочное гнездо, удалив с него пыль, грязь и остатки старой прокладки.
2. Нанести полуторамиллиметровый слой герметика. При его отсутствии можно воспользоваться специальной бумажной прокладкой.

1. Устанавливать новый термостат Лада Калина можно только, если поверхность тщательно подготовлена, а герметик уже закристаллизовался (на это нужно 5-10 минут).

Стоит ознакомиться:

Как заменить топливный фильтр Лада Калина своими руками. Установка новой сеточки бензонасоса

1. Устанавливать термостат нужно в обратном порядке. Температурный датчик стоит демонтировать со старого термостата.

1. Вернуть массовый провод на верхнюю шпильку крепления.
2. Присоединить шланги, залить ОЖ в систему охлаждения. Воздушные пробки обязательно нужно удалить.
3. Чтоб проверить герметичность соединений после сборки, нужно завести двигатель. При этом не должно появиться никаких подтеков. Если нужно, подтянуть хомуты.

После замены термостата Лада Калина температура ОЖ при движении не должна превышать 90 градусов.

Замена термостата Лада Калина на видео:

Рекомендуем почитать

Заменять масло в двигателе несложно, однако работа эта достаточно грязная. Делать это стоит каждые 7000-10000 километров пробега, однако, если .

Неполадки с датчиком давления масла (ДДМ) проявляют себя негаснущим индикатором давления масла, который отображается на приборной панели. Эта лампочка .

Причины не включающегося заднего хода Перед разборкой нужно провести проверку рычага переключения передач, так как причина неполадок с задним ходом .

Гидроусилитель руля (ГУР) есть практически в любом современном автомобиле. Функция ГУР – облегчить повороты руля путем нагнетания масла при .

Замена термостата Лада Калина

Если в автомобиле появилась неполадка, связанная с недостатком регуляции температуры двигателя, то замена термостата Калина часто является решением проблемы. Ведь нарушения в теплообмене и контроле оптимального уровня градусов ведут к поломкам, последствия могут быть опасными для здоровья. Поэтому важно вовремя выявить наличие неполадки и устранить ее, заменив аппарат.

1. Что он из себя представляет?
2. Как понять, что его пора менять
3. Что нужно для замены
4. Как осуществить замену
5. Как понять, что замена прошла успешно
6. Заключение
7. Рекомендуем посмотреть:

Что он из себя представляет?

Это часть, играющая большую роль в подаче охлаждающей жидкости для того, чтобы двигатель не перегревался, не нарушалась основная его функция. В холодное время года из-за внешних факторов поверхность машины охлаждается до очень низких показателей. На помощь приходит термостат: он нормализует ее, закрывая створку клапана, позволяет температуре подняться до назначенного уровня.

8-клапанная Lada Калина оснащена контроллером ОЖ, который не является электронным. Агрегат работает на законах физики. Эти условия упрощают задачу автолюбителям, ведь не для всех владельцев авто понятен принцип работы электроники в машине.

Понять функционал и схему работы прибора легко — внутри находится термочувствительная часть, которая срабатывает при нагревании, начиная постепенно плавиться. Этот процесс провоцирует открытие заслонки клапана, через который охлаждающая жидкость попадает на большой круг.

Как понять, что его пора менять

Замена термостата на Калине 8 клапанов нужна в следующих ситуациях:

• двигатель постоянно подвергается чрезмерно большим тепловым нагрузкам, увеличивается градус. Это может привести к новым непредвиденным неприятностям;
• перегрев двигателя постоянный, но не доходящий до критического уровня;
• если температура ОЖ стала подниматься по непонятным причинам и прочее.

За изменениями важно пристально следить и мониторить динамику. Если произошел скачок, рекомендуется немедленно обратиться к профессионалам за помощью. Поездки на сломанном ТС могут закончиться плачевно. Если ваш автомобиль постоянно перегревается, но это не провоцирует поломку, стоит задуматься о своевременной замене деталей.

Процесс можно выполнить своими руками или же посетить СТО. Для того, чтобы выполнить работу самостоятельно, рекомендуется придерживаться нехитрых инструкций.

Что нужно для замены

Одного понимания, как заменить термостат на автомобиле Калина, недостаточно. Нужно иметь при себе набор инструментов, без которых рабочий процесс не удастся:

1. Приготовьте отвертки различной конфигурации и размера.
2. Без торцевых ключей также будет непросто, нужен номер двенадцать и тринадцать.
3. С помощью силиконового герметика придется «залатать» нежелательные зазоры.
4. Необходима тара, пригодная для того, чтобы в нее слить жидкость из старого регулятора поступления ОЖ. Обычно 5-литровой бутылки или банки хватает, рекомендуется проследить, чтобы температура при этом была подходящая.
5. Отрезок материи для протирания от грязи.
6. Новый термостат Лада Калина.

Вооружившись инструментарием и знаниями, можно пробовать приступать к замене. Процесс достаточно длительный — выделите свободный день.

Как осуществить замену

Первый этап заключается в сливании той ОЖ, которая все еще находится внутри старого аппарата. Стоит позаботиться о том, чтобы к тому времени его температура была оптимальной для выполнения процедуры. Затем:

1. Извлекаем воздушный фильтр. Для этого надо найти все крепежи, располагающиеся в области мотора и удалить их. Важно правильно сложить их в одном комплекте, что поможет их сохранности.
2. Находим клапан забора, расположенный рядом с фильтром, открываем, отодвигаем в бок, освобождая рабочее пространство.
3. Переходим к воздушному датчику: отсоединяем его и удаляем шланг для воздуха (для этого понадобится сделать крепление свободнее, ослабить его).
4. Корпус доступен к демонтажу, для облегчения работы подвигайте его в разные стороны.
5. Второй этап – отсоединяем 4 шланга, освободив крепления. Если в системе нет серьезных нарушений, то жидкости выльется небольшое количество. Пригодится тара для сливания расходника.
6. Ищем на термостате сверху гайку — это крепеж массового провода.
7. Открутив шпильку и гайку, можем удалять сам датчик. Это может быть не просто — воспользуйтесь подходящим инструментом.
8. Последний этап – подготовка и монтаж. Вычищаем место, где будет новое оборудование от загрязнений. Это принципиально важный момент: мусор способен механически или химически повлиять на работу аппарата.
9. На одном из последних этапов пригодится герметик. Наносим его слоем в один сантиметр и ожидаем до 10 мин. В качестве бюджетного аналога подойдет бумажная прокладка.
10. Устанавливаем так же, только в обратной последовательности.

При возникновении вопросов о том, как поменять термостат на Lada Калина, рекомендуется ознакомиться с пошаговой инструкцией, тщательно изучая каждый пункт.

Как понять, что замена прошла успешно

Это проверить несложно — потребуется завести двигатель, чтобы охлаждающая жидкость начала действовать в агрегате. Она должно прогреться до рабочей температуры перед тем, как необходимо будет определять температуру внутри патрубка. Если двигатель Калины горячий, значит, жидкость выполняет свое прямое назначение. Рекомендуется также сразу проверить, насколько герметично заполнены пустоты корпуса и патрубков аппарата.

Заключение

Данный аппарат способствует регуляции температуры в двигателе посредством поступления охлаждающей жидкости в машине Лада Калина. Здесь не должно быть большого перегрева или слишком низкого уровня градусов. Если такое происходит, значит, агрегат, подающий ОЖ, рекомендуется проверить, провести диагностику. Автомобиль модели Калина не очень отличается от других отечественных авто в плане регулирования охлаждения и нагрева двигателя. Поэтому жидкость для него подобрать не сложно. Если инструкция позволяет его монтировать в конкретную модель, агрегат будет работать правильно. При этом температура должна нормализоваться и соответствовать безопасному уровню, независимо от продолжительности работы аппарата.

Замена термостата Лада Калина своими руками

Двигатель автомобиля может работать в нормальном режиме только при определенной температуре. За поддержание рабочей температуры отвечает термостат. Благодаря ему система охлаждения отлично справляется со своей задачей и двигатель не перегревается.
Принцип работы термостата следующий: когда система охлаждения холодная он перекрывает путь охлаждающей жидкости, и она, нагреваясь движется по малому кругу.

По достижению нужной температуры термостат открывается и жидкость протекает по радиатору, сохраняя нужную температуру. По сути, данный элемент представляет собой клапан, который открывается и закрывается при разных температурах. При нагревании охлаждающей жидкости до температуры 80-95 градусов клапан открывается только наполовину, и не весь антифриз попадает в радиатор. Клапан полностью открывается только при рабочей температуре в 100 градусов. Именно при таких температурах система охлаждения работает идеально.

Если двигатель автомобиля Лада Калина слишком долго прогревается или наоборот, быстро перегревается, то это признак неисправного термостата. В случае беспричинного перегрева силового агрегата необходимы большие затраты на капитальный ремонт.

Проверка на работоспособность

Для того, чтобы проверить работоспособность термостата нужно:

1. 1. Снять деталь с системы охлаждения;
2. 2. Взять кастрюлю и налить туда воды;
3. 3. Положить снятую деталь так, чтобы она не касалась стенок кастрюли;
4. 4. Поставить на плиту;
5. 5. При нагревании клапан должен начать открываться, а при закипании – открыться полностью;
6. 6. После выливания воды клапан должен начать закрываться. Если этого не происходит, то нужна замена данного элемента.

Начинать замену данной детали можно только при остывшем двигателе Лада Калина, так как клапан может не закрыться до конца, да и попросту можно обжечься горячими элементами силового агрегата.

Замена

Если был замечен неисправный термостат в двигателе Лада Калина, то необходима его замена, так как система охлаждения при таком явлении почти не работоспособна. Для этого нужны следующие инструменты:

1. 1. Новый термостат;
2. 2. Какая-нибудь емкость для сливаемой жидкости. 5 литров объема хватит вполне;
3. 3. Набор плюсовых и плоских отверток;
4. 4. Ключи с индексом «8», «12» и «13»;
5. 5. Герметик на силиконовой основе для очистки места.

Когда все необходимые приборы и инструменты готовы можно приступать к замене, которая имеет следующую последовательность:

1. 1. Загнать автомобиль Лада Калина на смотровую яму так, чтобы был свободный доступ к нижней части;
2. 2. Ослабить хомуты и демонтировать патрубки;
3. 3. Слить жидкость;
4. 4. Открутить 2 болта и гайку, снять воздушный фильтр;
5. 5. С клапана рециркуляции убрать разъем;
6. 6. Демонтировать сам клапан, подняв его вверх;
7. 7. Убрать разъем с воздушного датчика и снять воздушный патрубок, ослабив хомут;
8. 8. Снять корпус воздушного фильтра;
9. 9. С помощью отвертки и ключа с индексом «8» отпустить хомуты и снять клапана. Если система охлаждения хорошо прокачана, то из-под клапанов выльется охлаждающая жидкость в небольшом количестве;
10. 10. Открутить шпильку и гайку термостата. Снять провод массы;
11. 11. Тщательно прочистить все элементы, на которые устанавливается термостат от грязи, пыли и дорожного мусора;
12. 12. Старую прокладку убрать и промазать это место герметиком, либо установить прокладку из бумаги;
13. 13. После нанесения герметика установка новой детали должна произвестись сразу же, пока он не застыл.

1. 1. Снять датчик поддержания температуры с неисправной детали;
2. 2. Присоединить провод массы на верхнее крепление шпильки;
3. 3. Подсоединить все патрубки и зажать хомутами;
4. 4. Залить нужный объем охлаждающей жидкости в систему охлаждения. В случае возникновения воздушных пробок устранить их;
5. 5. На заведенном двигателе проверить на герметичность места стыков. Если обнаружены подтеки, то промазать герметиком не герметичные места.

При замене крайне не рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая заливалась ранее. Дело в том, что она имеет в своем составе грязь, пыли и дорожные реагенты. Лучше всего залить новую жидкость, но если такой возможности нет, то нужно подождать пока грязь осядет на дно и залить антифриз.

Если при замене были замечены хомуты с частицами ржавчины, то их нужно заменить. Эксплуатация автомобиля Лада Калина с плохими хомутами может обернуться в дорогостоящий капитальный ремонт из-за их поломки и соскальзывания патрубков со своих мест.

В целях экономии многие заменяют только чувствительный элемент. Специалисты не рекомендуют это делать, так как в большинстве случаев он не подходить по размерам. Лучше всего в автомобиле Лада Калина заменять термостат полностью.

Термостат не является сложным элементом силового агрегата автомобиля Лада Калина, поэтому в случае необходимости его можно заменить своими руками. Эксплуатация с неисправным элементом системы охлаждения крайне не рекомендуется, особенно в зимнее время.

Личный опыт замены термостата своими руками

Приведенный ниже материал был подготовлен одним из читателей блога, разумеется, являющимся владельцем Лады Калины. Человек решил сделать вклад в развитие сайта и написал свое руководство по замене термостата. С разрешения автора, некоторые моменты были отредактированы и структурированы для более удобного восприятия.

Рано или поздно все Калиноводы сталкиваются с проблемой, когда перегревается двигатель. Одной из причин этого может быть неработающий термоэлемент, который в зависимости от сопротивления должен открывать заслонку для подачи антифриза. В этой статье я расскажу вам, как правильно подойти к замене термостата. Для начала работы нужно подготовить инструменты, и о них по порядку:

• Набор инструментов самый простой без лишний наворотов
• Свечной ключ
• Проволока
• Металлические хомуты(для замены. Если вы не захотите можете не менять)
• Компрессор
• Резиновая трубка
• Перчатки. Обязательно, что бы не нарушить и не обжечься
• Канистра из под антифриза, можно даже пустую

Демонтаж и установка термостата Калины на примере 1,6 8-клапанного мотора

Для начала работы нам нужно подготовить рабочее пространство для того, что бы можно было подобраться ко всем трубкам и датчикам которые нам придется выкрутить.

Откручиваем пробку заливной горловины, затем снимаем пластиковый кожух с верхней части двигателя:

После этого необходимо сделать доступ к термостату Калины более свободным. Для этого нужно снять корпус воздушного фильтра, подробнее об этом читайте здесь. Затем стоит иметь ввиду, что нам нужно будет откручивать другие патрубки, а следовательно необходимо открутить еще одну большую трубку, которая соединяет воздушный фильтр и дроссельный узел.

И сразу же можно посмотреть на состояние хомута и поменять если это нужно:

Теперь, для того, что бы понести минимальные потери охлаждающей жидкости, нужно выкачать весь тосол или антифриз из двигателя. Сейчас я покажу самый быстрый и простой способ, как это сделать. Отсоединяем шланг подвода жидкости к дроссельному узлу, что бы не запутаться, это тот который ближе к тросику:

Затем нам понадобиться компрессор, предварительно подключенный к прикуривателю или клеммам аккумулятора в зависимости от типа проводов. После чего накручиваем конусообразную насадку на конец компрессора и засовываем в шланг подвода жидкости к дроссельному узлу (отмечено синей стрелкой), а на штуцер дроссельного узла надеваем похожий по размеру шланг, а другой конец пойдет в канистру с остатками старого антифриза.

Но мой совет использовать пустой, что бы потом просто все вылить в расширительный бак для того, что бы после смены термостата и прокачки узла, залить все то же что и было выкачено, а не прокачивать и не доливать.

Нужно учитывать то, что мы выкачали ОЖ из рубашки охлаждения двигателя минуя радиатор(малый круг), а значит жидкость осталось на большом кругу, поэтому, при отсоединении патрубков от термостата, нужно будет 2 из них, которые идут от и к радиатору, при снятии примотать так, что бы их концы смотрели вверх. В таком случае жидкость не вытечет.

И также отсоединяем штекер питания датчика, и теперь можно приступать к снятию самого термодатчика.

Сам же термостат крепится двумя болтами по диагонали, которые необходимо выкрутить:

После того как открутили 2 болта, аккуратно тянем термостат в сторону аккумулятора и все 🙂 Сбор в обратном порядке!

Прокачка охлаждающей жидкости

После того, как все собрано в обратном порядке выполняем следующие действия для прокачки ОЖ.

1. Заводим машину и ждем пока машина разогреется до температуры 90-94. Включится 1 вентилятор.
2. Ждем ждем температуру 100-105 — включится 2-ой вентилятор
3. Ждете 4-5 секунды и глушите машину. Вентилятор все еще будет работать, для того, что бы охладить двигатель. В момент температуры 85-89 — термостат начинает работать, пиком является 102 градуса. В этот момент клапан полностью открываться и начинает прогонять воду по большому кругу.
4. Откручиваем крышку заливной горловины в период работы вентилятора, затем сразу закрываем.
5. Дожидаемся пока вентилятор полностью выключится и затем открываем крышку еще раз и сразу вода уйдет вниз. Доливаем до отметки MAX (то что выкачали) и все. На этом работа окончена.

От себя могу сказать: Брать термостат и ДТОЖ фирмы Лузар. Работает на ура температуру держит рабочую 81-90. Думаю, данная статья научит Вас с умом подходить к обслуживанию своего автомобиля. С вами был, один из читателей данного блога — Vertass. Всем ни гвоздя, ни жезла.