Замена радиатора шевроле лачетти

Замена радиатора системы охлаждения Chevrolet Lacetti | Автика.ру

Замена радиатора охлаждения Chevrolet Lacetti

После чего приступаем к снятию верхней поперечины, она крепится на 4 болтах, после чего аккуратно вытаскиваем и кладем на моторный отсек чтоб не мешал.

Zoom Приступаем к снятию патрубков. А дальше уже было не до фоток один занимался да и холодно на улице.

Опишу теорию. Дальше снимаем фишку с вентилятора, после чего берем пассатижи и отсоединяем верхней патрубок, после чего отсоедините нижней патрубок. Не забываем отсоединить пароотводящий патрубок.

Замена охлаждающей жидкости. Снимаем облицовку радиатора см.

Снятие облицовки радиатора. Снимаем фары см. Снятие блок-фары.

Снятие, замена, установка радиатора системы охлаждения

Дать Шевроле Лачетти остыть. Снять радиатор можно в сборе с вентилятором, или предварительно демонтировав.

Показываем снятие радиатора в сборе с вентилятором. Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем облицовку радиатора. Снимаем фары. Для удобства снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека.

Снятие радиатора Шевроле Лачетти

Операция проводится аналогично снятию правою грязезащитного щитка. Ключом на 10 мм отворачиваем четыре болта крепления верхней поперечины моторного отсека и отводим ее в сторону. Некачественный пластик привет скорому пробою в бачке и вытеканию охлаждающей жидкости. Недостаточное охлаждение — устраняем причину правильно!

Охлаждающий вентилятор предназначен для принудительного снижения температуры антифриза при эксплуатации транспортного средства при высоких оборотах двигателя или малой скорости. Выход из троя вентилятора снижает эффективность системы охлаждения, что приводит к скорому перегреву двигателя и ограничивает функциональность автомобиля.

Главными симптомами, требующими обратить внимание на электромотор вентилятора являются: Завышенная температура двигателя; Посторонние шумы под капотом во время функционирования мотора; Работающий датчик перегрева или лампы диагностики мотора. Причинами выхода из стоя вентилятора являются перегорание предохранителей, а также повреждение электромотора вентилятора или его крыльчатки.

Как на Шевроле Лачетти поменять печку: замена радиатора печки (отопителя) Chevrolet Lacetti седан и хэтчбек

Система отопления салона Шевроле Лачетти одновременно и традиционна, и проста, и действенна.

Устройство системы отопления салона Лачетти

Собственно, как таковой печки не существует – для подачи теплого воздуха в салон используется энергия охлаждающей жидкости мотора. В обычном режиме система работает следующим образом: ОЖ, проходя сквозь двигатель, отбирает у него тепло, а попадая в радиатор – отдает. После чего вновь направляется в мотор.

Однако, при открытии водителем заслонки печки, круг ее циркуляции расширяется – какое-то ее количество (в зависимости от того, насколько широко открыта соответствующая заслонка) направляется к радиатору системы отопления салона и отдает тепло уже ему. А вентилятор печки с большей или меньшей степенью эффективности нагнетает нагретый ею воздух в салон.

Что может повлиять на решение владельца Шевроле Лачетти поменять печку?

Но неисправность может крыться и в механизме отопления салона – тогда и потребуется на Шевроле Лачетти поменять печку.

Как показывает практика, установить придется какой-либо один из компонентов элемента – случаи, когда все составляющие этого механизма выходят из строя, крайне редки. А состоит эта система из следующих элементов:

• радиатора отопления салона;
• заслонки радиатора;
• патрубков, по которым циркулирует ОЖ;
• вентилятора;
• электромоторчика вентилятора;
• воздушных патрубков и их заслонок.

В процессе эксплуатации в нем скапливается не только уличная пыль, но и разнообразные аллергены – например, та же пыльца растений, – а также болезнетворные бактерии. Специалисты рекомендуют производить замену салонного фильтра ежегодно по осени, дабы избавиться от накопившихся в нем за лето загрязнений.

Замена радиатора печки Шевроле Лачетти

Подавляющее большинство поломок системы отопления салона сводится к неисправностям радиатора. Эта деталь не подлежит ремонту. Единственный способ восстановления работоспособности системы – это замена радиатора печки Шевроле Лачетти.

По своему принципу работы эта деталь схода с обыкновенной комнатной батареей отопления, внутри которой циркулирует вода. В автомобиле это ОЖ. Чем больше площадь соприкосновения поверхности радиатора с внешним воздухом – тем эффективней та будет отдавать тепло. При загрязнении (а это может быть обыкновенная пыль), его эффективность снижается. То же самое происходит, когда засоряются каналы, по которым должна циркулировать нагретая ОЖ. Если своевременно не обнаружить эту неисправность, радиатор может засориться вплоть до полной непроходимости, и тогда эффективность отопления станет равной нулю. Тут уж замена радиатора печки Лачетти становится неизбежной.

Процедура это несложная, но требующая определенной сноровки, ведь для этого придется демонтировать приборную панель автомобиля. Не имея опыта в этом деле за него лучше самостоятельно не браться, а доверить его профессионалам. Замена радиатора отопителя Шевроле Лачетти для набившего в этом деле руку мастера не составит особого труда.

Замена радиатора печки Лачетти седан

Теоретическим, замена радиатора печки Лачетти седан может быть осуществлена и с применением альтернативного метода, когда мастер подбирается к этой детали через открытый капот. Но, опять же, для этого потребуется демонтировать ряд механизмов двигателя. И не известно еще, какой из методов проще.

Второй, правда, дает небольшое преимущество. Разбирая двигатель, мастер при этом волей-неволей осуществляет осмотр его деталей, и может параллельно с заменой радиатора печки на Шевроле Лачетти выявить те или иные неполадки в работе мотора. Но, согласитесь, преимущество это весьма сомнительное. К тому же, если при замене печки не трогать торпеду, придется снимать и коробку передач. По этой причине если ваш авто оснащен АКПП, проще все-таки будет подбираться к радиатору через снятую приборную панель.

Замена радиатора печки Лачетти хэтчбек

Точно также существует несколько способов ремонта других версий этого автомобиля. Замена радиатора печки Лачетти хэтчбек столь же проста, как и на седане. Главное в этом деле – герметично подсоединить к радиатору патрубки, по которым в тот поступает ОЖ. В противном случае может произойти ее утечка.

Не заметить это будет невозможно – вытекающая охлаждающая жидкость даст о себе знать появлением специфического запаха в салоне.

При покупке нового радиатора вовсе не обязательно приобретать полный аналог старого устройства. Да, скорее всего, вам это и не удастся, ведь конструкция этих деталей постоянно совершенствуется. Главное, чтобы новый по своим размерам и расположению крепежных элементов мог без проблем занять свое штатное место. Чтобы не ошибиться в выборе, лучше, сняв требующую замены деталь, принести ее в магазин автозапчастей и совместно с продавцом подобрать новое устройство.

При ремонте системы отопления в автосервисе эта проблема значительно упрощается, ведь на СТО в наличии всегда есть не один новый радиатор. Так что, скорее всего, подобрать устройство на замену можно будет прямо на месте. Да и достанется оно вам по цене несколько ниже розничной.

Зачастую проблемы отопительной системы оказываются вызваны не выходом из строя радиатора, а износом сальников или патрубков. В этом случае достаточно будет установить новые детали вместо изношенных, чтобы восстановить работоспособность системы. Однако и для этого придется снимать радиатор – иначе не удастся поменять даже резиновую прокладку между ним и патрубком ОЖ.

Chevrolet Lacetti manual

Chevrolet Lacetti Снятие радиатора

Снимаем радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении.
Снять радиатор можно в сборе с вентилятором, или предварительно демонтировав его. Показываем снятие радиатора в сборе с вентилятором.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора). Снимаем фары (см. Снятие блок-фары).
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя вентилятора (см. Снятие вентилятора радиатора).

Сдвинув колодку жгута проводов системы управления двигателем, снимаем ее с держателя на нижнем бачке радиатора.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления отводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу.

Снимаем отводящий шланг с патрубка радиатора.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта нижнего крепления конденсатора кондиционера к радиатору.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления конденсатора кондиционера к радиатору.
Аналогично отворачиваем болт с другой стороны радиатора.

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта…

…и отводим верхнюю поперечину рамки радиатора в сторону.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейнов трубопровода гидроусилителя рулевого управления.

Сжав пассатижами концы хомута и сдвинув хомут, отсоединяем пароотводящий шланг от расширительного бачка.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления подводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу.

Снимаем подводящий шланг с патрубка радиатора.

Приподняв конденсатор, выводим его кронштейны из зацепления с кронштейнами на радиаторе.

…и извлекаем его из моторного отсека в сборе с вентилятором.
Отвернув четыре болта, снимаем вентилятор с кожухом.

Снимаем резиновые подушки с нижних установочных штифтов радиатора.

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления пароотводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу.

Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора.
Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Перед установкой радиатора вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Если подушки порваны или потеряли упругость — их следует заменить новыми. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы (см. Замена охлаждающей жидкости).

Меняем радиатор печки на Шевроле Лачетти без снятия торпеды своими руками

Если не следить за состоянием системы отопления, в любом автомобиле по неведомому закону она потечёт именно тогда, когда ударит первый мороз. Проверено. Шевроле Лачетти, как и большинство недорогих автомобилей, может ждать та же участь. Однако в отличие от других моделей, добраться до радиатора печки в Лачетти не так-то просто. Как правило, приходится снимать полностью переднюю панель, а это чревато почти полной разборкой салона. Замена радиатора печки Шевроле Лачетти без снятия торпеды возможна, если нет времени, но есть упорство и смекалка.

Артикулы радиатора печки на Шевроле Лачетти

Здесь разговор короткий — либо заводской оригинальный радиатор с каталожным номером GM 96554446 , либо ряд аналогов на выбор.

Каждый сможет выбрать такой радиатор, который ему по карману и тот бренд, который заслуживает доверия.

Аналоги

Вот примерные цены на аналоги родного радиатора:

неоригинальный радиатор отопителя от завода Luzar обойдётся в 1 900 рублей, отзывы о нём не самые лестные, но и цена довольно демократичная, другое дело, если он потечёт снова через неделю, придётся всю работу начинать сначала;

Радиатор отопителя Luzar.

Радиатор отопителя Nissens 76509.

Чтобы не перепутать радиатор 96554446 с другими похожими, приводим его линейные размеры — ширина 178 мм , высота 168 мм , толщина 26 мм , а диаметры впускного и выпускного патрубков 18 и 20 мм соответственно.

Снимаем радиатор печки на Лачетти без демонтажа передней панели

Цена на замену радиатора отопителя Шевроле Лачетти может быть в пределах 4–7 тысяч рублей в зависимости от уровня сервиса. Эти деньги вполне реально сэкономить, выполнив замену своими руками.

Однако есть одна загвоздка — по стандартной технологии для замены радиатора печки на Лачетти необходимо снимать полностью переднюю панель, или как её почему-то упорно называют, торпеду. Однако не так давно разработан альтернативный метод замены радиатора, без снятия панели. Но поиграться все равно придётся. Если нет желания разбирать полностью салон, можно попробовать воспользоваться этой технологией, по крайней мере, никто ничего не теряет, кроме времени. Поехали:

1. Отодвигаем передние сиденья в крайнее заднее положение.
2. Снимаем пластиковый кожух центрального тоннеля.

Демонтируем пластиковый кожух.

Откручиваем тяги и отсоединяем их от кулисы.

Выкручиваем фиксирующий болт из хомута.

Откручиваем болты крепления механизма привода управления КПП.

Тестирование печки

После сборки конструкции тестируем работу печки, после чего можно устанавливать механизм управления КПП и пластиковый кожух тоннеля. Как видим, при определённых навыках для замены радиатора печки на Лачетти демонтировать переднюю панель не обязательно. Удачной всем работы и сухой т тёплой печки!

Замена радиатора печки Шевроле Лачетти — Chevrolet Lacetti 5D, л., года на DRIVE2

Неисправности и ремонт печки Chevrolet Lacetti

Что касается алюминиевых теплообменников, то недостатки медных здесь превращаются в достоинства. Справедливо и обратное утверждение: При появлении сквозных повреждений запаять такой радиатор обычными средствами невозможно, а использование специального оборудования поднимает стоимость такой услуги до уровня, при котором выгоднее замена радиатора печки шевроле лачетти новое устройство. Выбор радиатора Chevrolet Lacetti В подавляющем большинстве случаев те оригинальные запчасти, которые устанавливаются на автомобиль на заводе, стоят очень дорого.

Но поскольку конкуренция в сфере производства запчастей для автомобилей очень высока, в настоящее время существует немалое число более дешёвых и практически не уступающих по качеству альтернативных вариантов теплообменников.

Правда, в продаже они бывают не всегда и не везде, а ценник стартует с отметки в рублей. Это ощутимая для семейного бюджета сумма. Перечислим совместимые со штатным теплообменники: Поскольку данная фирма относится к довольно крупным изготовителям автозапчастей, такие изделия представлены в розничной сети широко, и найти их не составит замена радиатора печки шевроле лачетти труда.

При монтаже особых проблем возникнуть не должно, а вот в плане надёжности этот радиатор заметно уступает фирменному; замена радиатора печки шевроле лачетти немецкой компании Nissens.

Это название отечественному потребителю ни о чём не говорит, но на самом деле фирма известная, специализирующаяся на изготовлении только автомобильных отопителей.

По стоимости они лишь ненамного дешевле оригинальных от рублейно и в продаже встречаются намного чаще. По ресурсу они также превосходят штатный теплообменник, причём, по утверждениям замена радиатора печки шевроле лачетти — намного. Хотя эта фирма специализируется на производстве теплообменников, используемых на большегрузных автомобилях, в её арсенале имеются изделия и для легковушек.

При цене в рублей это достаточно неплохой выбор; радиатор Van Wezel с артикулом — это изделие бельгийской компании, производящей, кроме отопителей, и другие замена радиатора печки шевроле лачетти, от оптики до кузовных деталей. Качество радиаторов сравнимо с оригинальным при гораздо более привлекательной стоимости рублей. Чтобы не ошибиться с выбором, приведём размеры оригинального изделия Снимаем с левой и с правой стороны декоративные накладки стоек кузова.

Замена отопителя Chevrolet Lacetti своими руками

Они крепятся фиксаторами, усилие которых нужно преодолеть. Под ними откручиваем болты верхнего крепления передней замена радиатора печки шевроле лачетти — слева и справа. Откручиваем два болта нижнего крепления панели слева — и два болта справа. Под подушкой безопасности переднего пассажира откручиваем саморез центрального крепления каркаса передней панели к корпусу печки.

Откручиваем саморез крепления каркаса у правого края печки. Откручиваем крепление каркаса под музыкальным центром. Откручиваем два болта крепления силового каркаса в районе крепежа рулевой колонки. Под крышкой блока предохранителей откручиваем три болта крепления каркаса к кузову.

С правой стороны панели снимаем замена радиатора печки шевроле лачетти декоративную крышку, и откручиваем еще три болта крепления каркаса к кузову. Вынимаем переднюю панель вместе с каркасом через дверной проем. Однако не так давно разработан альтернативный метод замены радиатора, без снятия панели.

Но поиграться все равно придётся. Если нет желания разбирать полностью салон, можно попробовать воспользоваться этой технологией, по крайней мере, никто ничего не теряет, кроме времени.

Отодвигаем передние сиденья в крайнее заднее положение. Снимаем пластиковый кожух центрального тоннеля. Демонтируем пластиковый кожух. Полностью демонтируем рычаг переключения передач. Его нужно снять вместе с приводом, поэтому нужно из-под капота открутить тяги и отсоединить их от кулисы.

Откручиваем тяги и отсоединяем их от кулисы. После этого можно выкручивать болт фиксации из хомута и снимать рычаг полностью. Выкручиваем фиксирующий болт из хомута. После этого откручиваем 4 болта крепления механизма привода управления КПП к полу и полностью его демонтируем.

Замена радиатора охлаждения Chevrolet Lacetti

Необходимость выполнения данной операции должна быть определена в ходе проверки технического состояния системы охлаждения.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Сливаем охлаждающую жидкость.

3. Снимаем решетку радиатора.

4. Для удобства снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека. Операция проводится аналогично снятию правою грязезащитного щитка.

5. Ключом на 10 мм отворачиваем четыре болта крепления верхней поперечины моторного отсека и отводим ее в сторону.

6. Отсоединяем от радиатора колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.

7. Пассатижами ослабляем стяжной хомут и отсоединяем от радиатора нижний отводящий шланг.

. верхний подводящий шланг.

8. Отворачиваем верхний болт крепления радиатора системы кондиционирования (если установлен) к радиатору системы охлаждения с левой и аналогично с правой стороны.

9. Отворачиваем нижний болт крепления радиатора системы кондиционирования к радиатору системы охлаждения с левой И аналогично с правой стороны.
10. Любым доступным способом закрепляем радиатор системы кондиционирования.
11. Немного наклонив назад, извлекаем вверх радиатор системы охлаждения.
12. Проверяем состояние резиновых опор радиатора. Потрескавшиеся, затвердевшие опоры необходимо заменить.
13. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
14. Заполняем систему охлаждающей жидкостью.

Инструкция актуальна для автомобилей Шевроле Лачетти 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

Chevrolet Lacetti Снятие радиатора Шевроле Лачетти

Как мы боролись с Шевроле Лачетти. (Влог)

Из-за наличия его в системе охлаждения, водяная помпа насос не прокачивает антифриз по системе. Повышенная влажность — это следствие течи его внутрь салона.

Главная → Наши работы → Chevrolet → Замена радиатора охлаждения двигателя на Шевроле Лачетти. Снятие…

Вот такая суперская получилась замена радиатора — р! Для того чтобы облегчить дальнейшие работы, демонтируйте левый щиток моторного отсека. После того как закончили 2 этап можно приступать к установке нового радиатора.

Главное для тех кто соберется покупать знайте — на машинах с АКПП радиаторы отличиются от машин с механикой, а именно у нас туда еще подходят масляные трубки от коробки. Откручиваем решетку радиатора, она крепиться на 4 саморезах крестовых, после чего вытаскиваем решетку.

В сервисе объявили за замену радиатора и за частичную замену масла коробки сольют через пробку коробки и через щуп зальют новое не достающее, примерно 4 литра.

Спросил я у них про гарантию — говорят привози запчасти и болты новые потому как на старых могло тоже резьбу сорвать. Началась целая эпопея с поиском этих болтов.

Экзист продает только по 10 штук сразу — цена р! Стал искать дальше и нашел вот тут.

Откручиваем вентилятор он так же крепиться на 4 болтах, для того чтобы его перенести на новый. Не забываем снять резиновые опоры со старого радиатора, она пригодятся для установки нового.

После того как закончили 2 этап можно приступать к установке нового радиатора.

Прикручиваем вентилятор на новый радиатор, одеваем резиновые опоры проверяем краник на радиаторе чтоб был закрыт у меня был он открыт , одеваем нижний патрубок на радиатор.

Радиатор готов к установке на свое место, к этому времени уже приехал отец привез антифриз за одно и он мне уже помог его поставить в моторный отсек.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя. С помощью крестообразной отвертки открутите шесть винтов, крепящие решетку радиатора системы охлаждения двигателя.

Потяните радиаторную решетку вперед и демонтируйте ее с автомобиля. Для того чтобы облегчить дальнейшие работы, демонтируйте левый щиток моторного отсека.

Снимаем отводящий шланг с патрубка радиатора. Аналогично отворачиваем болт с другой стороны радиатора.

Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос

Сжав пассатижами концы хомута и сдвинув хомут, отсоединяем пароотводящий шланг от расширительного бачка. Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления подводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу. Присадки в виде порошка мы не рекомендуем использовать.

Не смотря на то, что он растворяется в антифризе и на время закупоривает место течи, он со временем забивает трубки в радиаторе печки. А они имеют очень маленький диаметр и забиваются достаточно быстро.

Навигация по сайту

Со временем салон автомобиля плохо прогревается, что означает, что присадка для устранения течи забила полностью трубки и антифриз очень плохо проходит по ним.

Проблему можно решить только заменой радиатора отопителя и полной промывкой системы охлаждения. Течь радиатора отопителя Еще одной причиной снижения уровня антифриза может быть течь радиатора отопителя.

Признаком такой течи кроме падения уровня антифриза также будет повышенная влажность в салоне, постоянное запотевание и специфический запах. Повышенная влажность — это следствие течи его внутрь салона. Если вы обнаружили такие признаки, следует немедленно обратиться в сервис и поменять радиатор отопителя.