Распиновка замка зажигания ваз 2110
Замок зажигания ВАЗ 2110 схема, ремонт, замена замка зажигания ВАЗ-2110 видео
Замок зажигания ВАЗ 2110 по своей сути электрический прерыватель замыкающий и размыкающий контакты электрических цепей. Основной целью замка зажигания является запуск двигателя. Кроме того, замок зажигания защищает ВАЗ 2110 от угона, особенно эффективно, если в автомобиле есть иммобилайзер, который не позволит запустить двигатель без “родного” ключа с кодом.
Замок зажигания ВАЗ 2110 схема которого находится у нас на изображении далее, довольно традиционна для современных автомобилей. Смотрим схематичный рисунок.
К замку зажигания подходит специальный штепсель с 8 контактами, справа на схеме замка. Каждый контакт используется по своему собственному назначению. Для чего какой, смотрим далее.
- 1 – приходит (12 Вт) для микро выключателя вставленного ключа
- 2 – приходит масса (ноль) при открывании водительской дверцы
- 3 – уходит (12 Вт) к стартеру (на схеме 50)
- 4 -уходит (12 Вт) после подключения зажигания (на схеме 15)
- 5 – уходит (12 Вт) при воткнутом в замок ключе на 5 к контакту БСК
- 6 – приходит (12 Вт) на подсветку личинки замка
- 7 – приходит (12 Вт) от аккумулятора ( на схеме 30)
- 8 – не используется (резерв для подключения дополнительных потребителей)
Положение ключа согласно схеме определяет работу зажигания 2110 следующим образом. В положении “0” зажигание выключено (под напряжением находятся контакты 30). В положении “I” зажигание включено, при повороте ключа в это положение можно включить фары, габариты, повторители поворотов, очистители и омыватели стекол, начинает работать панель приборов, прикуриватель, электро вентилятор отопителя салона, обогрев заднего стекла (под напряжением контакты 30-15). Поворот ключа в положение “II” является нормальным положением ключа в замке зажигания при работающем моторе. Но что бы заработал стартер, и завелся двигатель, ключ необходимо немного сместить до соприкосновения с контактом 50. Затем ток идет на стартер, он в свою очередь запускает двигатель, затем следует отпустить ключ и в исправном замке зажигания он вернется в положение “II”, стартер отключится, а двигатель будет продолжать работать. Пожалуй самая частая поломка замка зажигания, это когда ключ автоматически не возвращается в положение “II”, стартер продолжает одновременную работу с двигателем и выходит из строя.
Далее предлагаем видео на эту тему, ремонт замка зажигания на “десятке”. Для наглядности предлагаем видео замены замка зажигания ВАЗ-2110.
Что бы снять замок зажигания ВАЗ-2110, обязательно нужно открутить минусовую клемму с аккумулятора. Это залог, что вы не повредите электрические цепи своего авто. Затем откручиваем снизу пластиковые кожухи рулевой колонки, отсоединяем подрулевые переключатели. Пожалуй самое сложное, это снять сам замок зажигания. Ведь при его установке у болтов крепления срезают грани, это сделано что бы усложнить жизнь авто угонщикам. На помощь придет обычное зубило. Смотрим фото (для наглядности на фотографии снят руль) –
Зубилом необходимо лишь сдвинуть со своего места головки, затем все легко откручивается с помощью пассатижей. Обычно при ремонте замка зажигания меняют его контактную группу, личинку замка или микровыключатель. Но в большинстве случаев с этим давно никто не возится. Просто покупают новый замок и устанавливают в сборе. Замок зажигания в сборе для “десятки” имеет номер в каталоге запчастей 2110-3704005. Обычно этот номер вы найдете на упаковке нового замка в автомагазине.
При сборке замка зажигания ВАЗ-2110 следует учитывать очень важный фактор, это блокировка рулевого вала замком зажигания. Поэтому при установке нового замка зажигания нужно вставить ключ и повернуть его в положение “I”. И проворачивая рулевой вал, добиться, что бы защелка встала на место. То есть, если вытащить ключи и немного покрутить руль, он должен в какой то момент заблокироваться. А когда ключ вставляем обратно в замок зажигания и поворачиваем в положение “I”, рулевая колонка должна разблокироваться и свободно вращаться. Эта операция, при установке нового замка обязательна!
Не забываем так же, что при установке замка на рулевую колонку необходимо срезать грани болтов, как и было. Обычно в комплекте с новым замком зажигания идут болты с отрывными головками, которые отваливаются при соответствующем усилии. Это необходимо сделать для безопасности вашего же авто.
Замок зажигания ВАЗ 2110
- 60 0 53k
- 87 7 103k
Замок зажигания в автомобиле ВАЗ 2110, как и на любом другом, предназначен для коммутации электрических цепей и включения стартера. Поэтому если он вышел из строя, то машину Вы уже не сможете завести.
Нужно отметить, что выключатель зажигания является инструментом запуска/отключения двигателя, он может размыкать или замыкать определенные группы контактов, поэтому когда замок сломан – двигатель не будет приведен в действие. Так что если у вас возникли с ним проблемы, то обязательно понадобится электросхема работы и схема подключения замка на ВАЗ 2110 дабы проверить и произвести его ремонт.
Схема замка зажигания ВАЗ 2110
Ниже представлена визуальная схема самого устройства и электросхема подключения замка зажигания, она подойдет как для автомобиля ВАЗ 2110 так и его модификаций — 2111 и 2112.
Схема подключения замка зажигания ВАЗ 2110
Электросхема работы замка зажигания ВАЗ 2110
Распиновка замка зажигания ВАЗ 2110:
- Питание +12 вольт, которое должно поступать для микровыключателя датчика вставленного ключа;
- Должна приходить масса при открывании дверей со стороны водителя;
- Источник +12 вольт, ток должен поступать на стартер (с контактом 50);
- Источник +12 вольт уходит после того, как включается зажигание, как пример, дополнительное оборудование: часы, видеорегистратор и т.д. (контакт при этом 15);
- Также идет +12 вольт, когда вставляешь ключ на 5 контакт бортовой системы контроля;
- Приходит питание +12 вольт, с помощью него работает подсветка личинки замка зажигания;
- Приходит питание +12 вольт от аккумуляторной батареи (контакт 30);
- Не используют.
Неисправности замка зажигания
Замену выключателя зажигания на ВАЗ 2110 приходится производить в том случае, если его работу уже никак не восстановить либо сломался/потерялся ключ. В остальных случаях как правило ремонтируют.
Выделяют две группы основных поломок:
- Неисправна механика. Самая распространенная проблема это поломка личинки. Ключи изготовлены из мягкого металла, поэтому они ненадёжны и могут зачастую просто обламываться. Также существует проблема с блокировкой руля или же просто может заедать ключ при включенном положении.
- Износ группы контактов. Независимо от того, какая у Вас поломка, все равно придется демонтировать замок. Если же заклинил язык блокиратора, то придется потрудиться, чтобы исправить ситуацию. Контактная группа или личинка вполне хорошо поддается ремонту.
Для того, чтобы проверить замок зажигания на ВАЗ 2110 существует множество инструкций и способов, некоторые из них рассмотрим.
Подробная инструкция проверки неисправностей в замке зажигания:
- Первое, что нужно сделать это отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
- Демонтируйте пластиковый кожух рулевой колонки, чтобы добраться к контактам колодок, ведь именно с их помощью подключается питание к электропроводке авто. Далее отсоедините разъем самого жгута от бортовой сети и вытяните его.
Ремонт замка зажигания ВАЗ 2110
Весь замок в целом не очень дорогой, хотя большая часть поломок исправляется достаточно легко, для этого Вам потребуется его демонтировать, разобрать и затем поменять детали, которые вышли из строя.
Для замены контактной группы замка зажигания ВАЗ 2110 потребуется сначала отжать защелки, чтобы часть деталей можно было свободно достать из корпуса. После этого Вы сможете легко установить новую группу. Перепутать стороны для установки Вам не удастся, потому что на другую сторону деталь просто не станет.
Инструкция по замене контактной группы:
- Сначала нужно отсоединить штекер, который идет в лампу подсветки. С помощью отвертки нужно отогнуть 3 защелки, которые фиксируются пластмассовой крышкой, тогда можно снять ее с замка.
- Для получения доступа к контактной группе нужно отогнуть еще 2 защелки.
- После чего нужно осмотреть пластину световода и проверить есть ли черный налет и другие отложения. Если Вы обнаружит таковые, то можно убрать эти дефекты наждачной бумагой мелкой фракции. Если и после этого нет результата, то можете ее заменить.
- Под пластиной световода находятся еще 3 пластинки, которым тоже свойственно окисление, в результате этого и может барахлить контактная группа. Их зачистку можно произвести также наждачной бумагой.
Если Вы хотите сделать просто профилактику для контактной группы, то достаточно раз в полгода смазывать контакты проникающей или графитной смазкой, которая хорошо бы противодействовала окиси. Выбор смазки это очень серьезная и сложная процедура. При покупке не стоит брать самую дешевую. Хотелось бы отметить, что есть несколько видов смазок: легкие (не густые) и тяжелые (густые). Некоторые автолюбители используют аэрозольную проникающую смазку “жидкий ключ” или WD-40.
А замена личинки замка производится только в том случае если автомобиль подвергался угону или же просто ключ плохо проворачивается в замке. Чтобы её поменять придется снять защитную пластину с внешней стороны детали, с помощью специальной шлицевой отвертки. После демонтирования Вам остается лишь только установить новую деталь и периодически смазывать ее смазкой для продления срока службы работы детали (рекомендуется смазывать 2 раза в год, перед осенне-зимним сезоном и после него).
Если сломан микровыключатель, то в таком случае требуется выкрутить из корпуса винты, снять стержень и отжать фиксатор. После этого выключатель легко снимается и на его место устанавливается новый. Собирается все на место, соответственно, в обратном порядке.
Лампу подсветки заменить вообще проще всего, для этого нужно демонтировать разъем питания, тогда можно будет аккуратно достать ее с помощью пассатижей.
Для замены замка зажигания необходимо знать некоторые нюансы.
Замена замка зажигания ВАЗ 2110
Замена замка на новый, нужна лишь в том случае, если он уже вообще перестал работать или же возникла достаточно серьезная поломка, во всех остальных случаях можно обойтись заменой вышедших из строя деталей.
Самые распространенные причины замены:
- если автомобиль подвергался угону;
- если произошла утеря ключа;
- поломка контактной группы.
Инструкция по замене замка зажигания:
- Для проведения такой процедуры нужно использовать специальные болты с отрывными головками, некоторые автомобилисты рекомендуют их заменить двадцатимиллиметровыми болтами М6, которые быстрее снимаются при повторном ремонте;
- Для ослабления затяжки болтов вам нужно будет зубило, в процессе использования нужно быть крайне осторожным, чтобы не сломать головку от болта;
- Непосредственно перед заменой замка зажигания, нужно вставить в него ключ и повернуть в положение «I», чтобы защелка-фиксатор, которая блокирует механизм рулевого вала, находилась в корпусе замка.
- Затем можно поставить замок зажигания на рулевую колонку и закрепить его скобой, также зажать болтами для крепления.
- После изъятия ключа из замочной скважины, нужно проверить работает ли механизм блокировки рулевого вала. Если фиксатор вала не сработал, то потребуется отрегулировать положение замка зажигания на рулевой колонке, до того момента, пока защелка не войдет в паз на рулевом валу.
- Когда механизм блокировки нормально работает работать, то с помощью накидного ключа на «10» окончательно нужно затянуть крепящие болты.
В конечном итоге хотелось бы отметить, что ремонт замка зажигания ВАЗ 2110 не очень сложный в исполнении, достаточно лишь постараться, и каждый сможет выполнить простой алгоритм действий дабы справиться с поставленной задачей.
Лада 2110 ツɐʞdиҺツ (БЫВШАЯ) › Бортжурнал › Проверка и схема замка зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112.
На ВАЗ 2110 не включается зажигание? Одна из причин недуга может быть в замке зажигания. Не спешите менять замок зажигания на новый, сначала попробуйте проверить его своими руками.
Неисправности замка зажигания ВАЗ 2110
Для определения неисправности замка зажигания достаточно его проверить. Установите ключ и проверяйте омметром сопротивление контактов при переключении ключом режимов 1, 2, 3. Если замок зажигания исправен, то сопротивление выбранных контактов должно быть равно 0.
Схема замка зажигания ВАЗ 2110
Распиновка замка зажигания:
1)приходит +12В для микрика датчика вставленного ключа;
2)приходит масса при открытой водительской двери;
3)уходит +12В на стартер (контакт 50);
4)уходит +12В после включения зажигания (контакт 15);
5)уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК;
6)приходит +12В для подсветки личинки замка;
7)приходит +12В от АКБ (контакт 30);
8)не используется.
Лада 2110 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Лада 2110, 1999
Лада 2110, 2006
Лада 2110, 2005
Лада 2110, 2003
Комментарии 16
Пасиба за схему, пригодилась
Привет пот скажи пожалуйста я вот подключаю гбо 4 поколения STAG 4 QBOX BASIC.Так вот, на схеме ГБО 4 показано что я должен в резаться в замок зажигания, я не могу ПОНЯТЬ ТАМ ОТ ГБО КРАСНЫЙ ПРОВОД С ЧЕРНЫМ куда его врезать.Надо получается плюс постоянный а именно когда замок стоить в первом положении я так понимаю.Немогу понять как там его найти ?
клемму минуса надо скидывать при проверке?
снимать не чего не нужно, для прозвонки тебе нужна только клема, а расцепляя ее у тебя замок без напряжения будет
поменял уже контактную группу)
Добрый день, разбираюсь с замком зажигания на VOLVO XC90, один в один как у меня, даже названия контактов практически совпадают, странное дело.
Немного не так у тебя три положения у ключа, 1 положение- ACC замка. 2 положение-включение электро устройст для запуска авто, бензонасоса и включение всех реле после замка зажигания, 3- стартер.
В замках Ваз 1положение и 2 положения совмещены.
Для меня не понятен сигнал 15L (в моём замке), думаешь это бензонасос?
Вот схему которую я нашел на твой замок=) там все дословно видно что от куда
forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=6568
вот прямая ссылка на схему: www.v4x.narod.ru/p114-115.gif
Спасибо! Понятно все расписал!
Приветствую, подскажи что за контакт 50/1 и на схеме провод «П» это что за цвет?
контакт 50-это стартер
положение 0- вставить ключ в замок зажигания.(выключено)
положение 1- повернуть его для включения всех электронных систем получаемых питание после ключа
положение 2- стартер
50/1- этот тот момент когда ты ключ отпрравил на положение 2, стартер прокрутился и отпуская ключ встал на положение 1
На схеме схематично показано, а на самом деле в замке весь процесс делает возрощательна пружинка, если бы ключ не вернулся в положение 1 то стартер бы постоянно бил.Если бы ключ не возращался бы обратно, то стартер был бы всегда замкнут.
а провод на стартер всегда крассного цвета и он толще чем другие провода.Тут на схеме П-это наверно перламутровый, и не красный и не розовый=)
Замена контактной группы замка зажигания Ваз 2110 своими силами
Контактная группа замка зажигания
В автомобилях объективно выделить более или менее важные элементы с практической точки зрения невозможно. Безупречно сердцем каждого автомобиля является его двигатель, однако, без колёс или хотя бы просто без шин автомобиль невозможно будет даже с места тронуть.
Следовательно, в автомобиле нет маловажных элементов. Безупречно замена контактной группы замка зажигания Ваз 2110 является весьма трудной и ёмкой по времени процедурой, поскольку данная система является базисной и без неё автомобиль не способен функционировать.
С другой стороны, контактная группа замка зажигания ваз 2110 может быть легко заменена и своими силами, если знать важные нюансы.
Сведения о системе зажигания, которыми должен владеть каждый автомобилист
Контактная группа замка зажигания для ваз 2110
Основные наиболее значимые функции систем зажигания:
- активация двигателя «сердцевины» автомобиля;
- защита несанкционированной активации двигателя;
- обеспечение ряда вспомогательных функций и т.п.
С практической точки зрения система зажигания представляет собой включатель/выключатель двигателя автомобиля и если, эта система будет находиться в неисправном состоянии, вероятность угона автомобиля возрастёт в разы.
Основные причины, которые заставляют выполнять замену системы зажигания автомобиля
- обнаружение следов попытки несанкционированного запуска двигателя;
- в случае, непроизвольной утери ключа зажигания;
- неисправность контактной группы.
Контактная группа замка зажигания на ваз 2110
Простой способ проверить, не является ли плохое смыкание контактов причиной, по которой система зажигания автомобиля отказывается запускаться:
- вначале необходимо отсоединить отрицательную клемму, которая расположена на АКБ;
- вынуть кожух из рулевой колонки;
- после чего выполнить разъединение всех контактов;
- проверить уровень напряжения, используя омметр;
- заряд всех проверяемых контактов должен находиться на нулевом уровне.
Примечание. Если во время проверки омметр показывает величину отличную от нуля, то замок зажигания подлежит немедленной замене.
Контакты замка зажигания ваз 2110
Необходимо объективно понимать, что если целостность замка зажигания не была нарушена, то имеет смысл заменить лишь контактную группу (личинку(см.Личинка замка ваз 2110 и ее замена)). Проведение данной процедуры может понадобиться, если автомобиль пытались угнать либо произошло окисление контактной группы в ходе длительной эксплуатации.
Практический взгляд на замену контактной группы системы зажигания
Ваз 2110 схема замка зажигания
Итак, непосредственно сам алгоритм проведения замены контактной группы, если возникла такова необходимость:
- вначале необходимо выполнить снятие непосредственно самого замка зажигания;
- после чего можно смело переходить к его полноценной разборке;
- внутри лампового патрона находится штекер с проводами, эти два элемента соединены между собой, их необходимо разъединить;
- снять пластиковую крышку системы зажигания, для этого предварительного необходимо будет отвернуть при помощи отвертки защелку в обратную сторону;
- теперь нужно отвернуть все защелки, которые остались.
Примечание. Отворачивать защелки необходимо крайне аккуратно, чтобы случайным образом их не повредить.
- пришло время освободить пластиковую крышку непосредственно от самого замка системы зажигания;
Ваз 2110 схема подключения замка зажигания
- для того, чтобы непосредственным образом добраться до контактной группы, необходимо отвернуть две дополнительные защелки, чтобы полностью снять пластиковую крышку.
Примечание. Все отвороты защелок необходимо выполнять при помощи отвёртки, причём легким и плавным движением.
- пришло время вынуть контактную группу вместе с прикреплённым к ней светодиодом из крышки;
- в большинстве случаев, на светодиодных контактах можно невооруженным глазом заметить некую чёрные гарь вместе со следами окисления;
- мелкая шкурка поможет быстро и эффективно устранить представленную выше проблему.
Примечание. Если зачистка контактов диода мелкой шкуркой не дало должного эффекта или пришлось снять слишком много поверхностного слоя, то вместо старой контактной пластины необходимо будет установить новую.
- для того чтобы снять старые контакты, их необходимо слегка повернуть в сторону таким образом, чтобы прорез светодиода и выступ совпали друг с другом;
- после чего, старая пластинка автоматически вылетит;
- в возрастной пружине заключена контактная пластина, её необходимо оттуда вынуть.
Примечание. Если пружина потеряла свои механически свойства, то необходимо сразу же выполнить её замену, в противном случае, система зажигания останется в неисправном состоянии.
- если возрастная пружина не вызывает подозрения, то её вместе новой контактной пластинкой, следует поместить в световод.
Примечание.
Во время обратного монтажа первостепенно следует обратить внимание на внешнюю пластинку, а точнее на её широкий выступ. Именно напротив него необходимо расположить двое небольших внутренних выступов непосредственно самого светодиода.
- пришло время непосредственным образом подкорректировать пластины самой контактной группы при помощи аккуратного мелкого шлифования, так как, скорее всего, во время эксплуатации они либо заржавели, либо просто окислились или и то, и другое одновременно;
Примечание. Если мелкое шлифование не дало должного эффекта, то пластины контактной группы подлежат немедленной замене.
- для установки новой платины контактной группы, предварительно необходимо отсоединить от неё провод, при помощи паяльника;
- после того как вышеперечисленные технические манипуляции были успешно выполнены, можно перейти непосредственно к сборке замка системы зажигания;
- вначале нужно совместить между собой упор и небольших размеров выступ контактной пластины, чтобы можно было бы на основание контактной пластины установить ранее собранный световод;
- в круглое отверстие крышки необходимо поместить световод, предварительно на основание, одев крышку соответствующим образом;
- далее все технически манипуляции сборки производятся строго в обратном порядке относительно сборки.
Примечание. Главное во время сборки, верно присоединить проводку.
Цена сборки и ремонта контактной группы своими руками невысока и практически нулевая, главное внимательно следить за всеми нюансами, которые предоставляет инструкция. Использование фото и видео — материалов поможет создать правильное визуальное представление всего целостного процесса.
Вместе с этим, время от времени необходимо не забывать выполнять прочистку контактных пластин.
Распиновка проводов замка зажигания, катушек зажигания ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114 и др
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099
Распиновка проводов катушек зажигания ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114 и др. ВАЗ:
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2105, 2106, 2107 и др. карбюраторных моделей ВАЗ
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2107 инжектор
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2107 инжектор
Распиновка проводов замка зажигания Лада 2110, 2111, 2112
Распиновка проводов замка зажигания Лада 2110, 2111, 2112
Распиновка проводов замка зажигания Лада 2114, 2115
Распиновка проводов замка зажигания ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099:
Распиновка проводов катушек зажигания ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114:
Распиновка проводов катушек зажигания ВАЗ 2106, 2107
1 – выключатель зажигания; 2 – блок предохранителей и реле; 3 – блок управления ЭПХХ; 4 – генератор; 5 – электромагнитный клапан; 6 – микропереключатель; 7 – свечи зажигания; 8 – распределитель зажигания; 9 – катушка зажигания; 10 – аккумуляторная батарея.
Распиновка проводов катушек зажигания ВАЗ 2108, 2109
Распиновка проводов катушек зажигания ВАЗ 2110 — 2115
Распиновка замка зажигания ваз 2110
Запорный стержень
Корпус
Валик
Контактный диск
Контактная втулка
Колодка
Выступ контактной части.
Механизм замка соединяется с множеством проводов. Они продолжаются от аккумулятора, соединяя в единую цепочку все электрические приборы автомобиля. Во время поворота ключа зажигания происходит замыкание электроцепи от клеммы » — » аккумулятора к катушке зажигания.
В следствии ток проходит по проводам к замку зажигания, через его контакты направляется к индукционной катушке, после чего возвращается обратно на клемму «+». Во время, когда электричество проходит через катушку, в ней вырабатывается высокое напряжение, которое она передает на свечу зажигания. Стало быть, ключ замыкает контакты цепи зажигания, тем самым запуская двигатель автомобиля.
Замок зажигания, как и все запчасти, со временем требует ремонта или замены. И с этим вполне сможет справиться любой автолюбитель, обладая минимальным запасом необходимых знаний.
Как снять
На всех классических автомобилях ВАЗ замок зажигания расположен снизу, слева на рулевой колонке. Для замены необходимо:
Отключить аккумуляторную батарею
Снять пластмассовый кожух, предварительно открутив винты его крепления.
Затем откручиваем два винта крепления замка зажигания к кронштейну.
Вставляем ключ и устанавливаем его в положение 0, чтобы отключить противоугонное устройство.
Вставляем шило в отверстие в кронштейне и нажимаем фиксатор. После чего вынимаем сам замок.
После снятия, рекомендуется пометить провода контактов, чтобы при следующем подключении ничего не перепутать.
Как поменять
Снятие замка зажигания на ВАЗ-2106 начинается с разборки кожуха рулевой колонки. Откручиваем пять болтов, и снимаем его половинки. Перед тем, как приступить к разборке электрической части замка, очень кстати отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму или отвернув болт выключателя. После этого вынимаем пружинное стопорное кольцо из задней части корпуса замка и вынимаем контактную группу. Отводим ее в сторону, чтобы не мешалась, и начинаем снимать сам замок.
Он крепится в кронштейне рулевого вала двумя болтиками, после откручивания которых, ничего не происходит. Бесполезно пытаться вытащить замок из гнезда, если не знать о специальном стопоре. Он находится на корпусе замка под кронштейном. Этот стопор вдавливаем в замок тонкой отверткой через маленькое отверстие в кронштейне. Дальше, по всем инструкциям, замок должен свободно вытаскиваться, однако это не получается.
Преградой, которая нигде не описана, становится противоугонный стержень. Он хоть и находится в «отключенном» состоянии, все равно цепляется за рулевой вал. Чтобы вытащить замок, приходится совершать манипуляции с ключом. В разных положениях личинки замка, противоугонка тоже двигается и максимально утапливается, когда ключ находится в положении «Стартер». Через несколько минут замок удается вытащить из кронштейна.
Вот здесь самое время написать, что сборку узла следует проводить в порядке, обратном снятию. И в целом, это будет верно. Сначала нужно вставить новый замок в кронштейн, утопив фиксатор и держа ключ в стартерном положении, закрутить крепежные болтики, затем подключить провода. Этому нужно уделить особое внимание, потому что неправильно подключенная контактная группа может вывести из строя стартер или систему зажигания. Провода со старой группы на новую перецепляем по одному, сверяя номера на контактах. После этого собираем кожух рулевой колонки.
Установка
Для выполнения ремонтных работ по замене замка зажигания ваз 2106 нам потребуются: отвертка, тестер и тонкое шило. При наличие всего необходимого можно приступать к ремонту.
На автомобиле замок зажигания расположен со стороны водителя, закреплен с левой стороны руля на кронштейне рулевого механизма, под панелью приборов.
Прежде всего необходимо избавиться от декоративного кожуха вала рулевого управления, выверните винты крепления и снимите его. Подобные действия мы выполняли при замене вала рулевого управления.
После снятия декоративного кожуха, отверните два винта крепления замка зажигания к корпусу, затем вставьте в замок ключ и включите положение «0» при котором выключается противоугонное устройство. Через отверстие в кронштейне, нажмите тонким шилом на фиксатор замка и выньте замок зажигания из посадочного гнезда.
На этом ремонтные работы по снятию замка зажигания ваз 2106 завершены.
На моделях ваз 2108 и выше, к замку подключен пакетник с проводами, то есть ничего не надо маркировать и полностью исключается возможность перепутать провода при установке нового выключателя. Ну а на моделях ваз 2107 и ниже, такого нет, каждый провод подключен отдельно, поэтому снимая каждый провод, его необходимо маркеровать, чтобы при дальнейшей установке не перепутать.
Для замены контактной групы замка зажигания, необходимо тонкой отверткой или шилом поддеть с краю стопорное кольцо и снять контактную часть. При установе новой контактной части, ориентируйте ее таким образом, чтобы клеммы «15» и «30» находились со стороны запорного стержня.
На этом ремонтные работы завершены, установите новый замок зажигания в порядке обратном снятию, подсоедините провода, перенеся маркировку со старого выключателя на новый.
Распиновка
Здесь показана распиновка замка зажигания ВАЗ 2106, которая поможет корректному использованию функционала этого элемента энергосистемы транспортного средства.
Кормовой и фронтальный свет оптической системы, очиститель и омывательный элемент лобового стекла, отопительный компонент системы охлаждения
БСЗ (бортовая система зажигания), инициация генераторного блока, приборные датчики контрольного щитка, сигналы звукового и светового типа «поворотников»
Кормовой и фронтальный свет оптической системы, очиститель и омывательный элемент лобового стекла, отопительный компонент системы охлаждения транспортного средства
На всякий случай, распиновка на колодке следующая: 15 — голубой с черным (двойной) 30/1 — коричневый 50 — красный 30 — розовый INT — черный (двойной)
Неисправности
Нередко после длительной эксплуатации неустойчивая работа включателя зажигания объясняется подгоранием контактов либо ослаблением контактных стоек в опорной пластине. В такой ситуации можно попробовать очистить контакты при помощи обычного надфиля (лучше алмазного) с последующей промывкой спиртом или бензином. Наждачную бумагу использовать не рекомендуется, так как ее зерна легко внедряются в мягкий материал пластин и толку от такой зачистки не будет.
Что касается «гуляющих» стоек, то их можно закрепить при помощи кусочков пластмассы с окончательным закреплением при помощи эпоксидного клея. Если стойки слегка деформировались (такой дефект характерен для ранних моделей) то им придают первоначальную форму при помощи маленьких плоскогубцев.
Следующая группа неисправностей замков зажигания ВАЗ связана с выработкой кулачков пластмассового валика. В этом случае восстановить исходную форму рабочих выступов можно при помощи обычного паяльника, нанеся на нужные места слой полистирола. Главное, чтобы выполненная наплавка получилась однородной и не имела пузырьков и раковин. Окончательный профиль придают надфилем.
Кстати, перед тем как «грешить» на замок как таковой, нелишним будет проверить состояние контактов в местах подключения проводов, причем идущих не только к включателю замка, но и прерывателю и катушке – довольно часто решение проблемы прячется именно здесь.
После окончания работ по восстановлению замка зажигания следует проверить, насколько стала работоспособной контактная группа. Для этой цели следует, проворачивая валик вручную, одновременно, при помощи омметра, замерить во всех положениях надежность соединения контактов. Для наглядности можно воспользоваться несложным приспособлением в виде лампочки и батарейки, в этом случае наличие контакта подтверждается устойчивым свечением лампочки.
Необходимо сказать, что надежность выключателей зажигания на более поздних изделиях ВАЗовского концерна (ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 и пр.), также далека от совершенства, к тому же ремонтировать их, как правило, не удается и приходился сразу менять. Однако в любом случае, прежде чем идти на такой шаг следует, предварительно, проверить действительно ли замок отказал. Проще всего подобную процедуру проделать, замеряя сопротивление на контактной колодке замка, устанавливая ключ поочередно во все три рабочих положения. Для исправного замка эти сопротивления практически равны нулю.
При желании можно проверить и исправность подсветки, для чего на контакты 2 и 6 колодки бортового жгута требуется подать напряжение от источника 12В. Если лампа не загорелась, то она неисправна либо имеется обрыв в цепи ее питания.
/ Схема подключения замка зажигания ваз 2110 инжектор.md
Схема подключения замка зажигания ваз 2110 инжектор — Замок зажигания ВАЗ 2110 схема, ремонт, замена замка зажигания ВАЗ-2110 видео
Замок зажигания ВАЗ 2110. Проверка, замена и ремонт
Замок зажигания ВАЗ 2110 — обзор, ремонт и признаки неисправности
Схема проводки ВАЗ — 2110 инжектор: особенности работы
Замок зажигания ВАЗ по своей сути электрический прерыватель замыкающий и размыкающий контакты электрических цепей. Основной целью замка зажигания является запуск двигателя. Замок зажигания ВАЗ схема которого находится у нас на изображении далее, довольно традиционна для современных автомобилей. К замку зажигания подходит специальный штепсель с 8 контактами, справа на схеме замка. Каждый контакт используется по своему собственному назначению. Для чего какой, смотрим далее. Положение ключа согласно схеме определяет работу зажигания следующим образом. Но что бы заработал стартер, и завелся двигатель, ключ необходимо немного сместить до соприкосновения с контактом Для наглядности предлагаем видео замены замка зажигания ВАЗ Что бы снять замок зажигания ВАЗ , обязательно нужно открутить минусовую клемму с аккумулятора. Это залог, что вы не повредите электрические цепи своего авто. Затем откручиваем снизу пластиковые кожухи рулевой колонки, отсоединяем подрулевые переключатели. Пожалуй самое сложное, это снять сам замок зажигания. Ведь при его установке у болтов крепления срезают грани, это сделано что бы усложнить жизнь авто угонщикам. На помощь придет обычное зубило. Зубилом необходимо лишь сдвинуть со своего места головки, затем все легко откручивается с помощью пассатижей. Обычно при ремонте замка зажигания меняют его контактную группу, личинку замка или микровыключатель. Но в большинстве случаев с этим давно никто не возится. Просто покупают новый замок и устанавливают в сборе. Обычно этот номер вы найдете на упаковке нового замка в автомагазине. При сборке замка зажигания ВАЗ следует учитывать очень важный фактор, это блокировка рулевого вала замком зажигания. И проворачивая рулевой вал, добиться, что бы защелка встала на место. То есть, если вытащить ключи и немного покрутить руль, он должен в какой то момент заблокироваться. Эта операция, при установке нового замка обязательна! Не забываем так же, что при установке замка на рулевую колонку необходимо срезать грани болтов, как и было. Обычно в комплекте с новым замком зажигания идут болты с отрывными головками, которые отваливаются при соответствующем усилии. Это необходимо сделать для безопасности вашего же авто. Вы должны войти чтобы оставить комментарий. САМОЕ СВЕЖЕЕ НА САЙТЕ. Сегодня получить водительское удостоверение ср Магазин ТитанШина — высокое качество и низкие цены: Что такое чип ключ и как он работает? Наверное все автомобилисты слышали о существов Фольксваген Тигуан фото, цена, комплектации, видео Tiguan Фольксваген Тигуан ждали в нашей стране давно. Новый Хендай Солярис фото, цена, комплектации Hyundai Solaris модельного года: Новый Хендай Солярис фото, цена и комплектации попу Новый Ссангйонг Тиволи Ssangyong Tivoli цена, фото, видео, характеристики: Новый Ссангйонг Тиволи или Ssangyong Tivoli доехал до Ро Новые Lada года. Лада Х Рей Спорт фото, технические характеристики, цена Lada XRay Sport: Лада Х Рей Спорт официально презентовали на столичном ав Лада Веста Спорт фото, технические характеристики, цена Lada Vesta Sport: Лада Веста Спорт официально показана на московском автос Лада Х Рей Кросс фото, технические характеристики, цена Lada XRay Cross: Лада Х Рей Кросс 4х4 пока не появится, это стало известн Лада Веста Кросс фото, видео, технические характеристики, цена Lada Vesta Cross SW: Универсал Лада Веста Кросс показали еще в прошлом году н Седан Лада Веста Кросс фото, технические характеристики, цена Lada Vesta Cross: Седан Лада Веста Кросс стал для многих неожиданностью. Лада Веста Сигнатур фото, видео, характеристики, цена Lada Vesta Signature: Длиннобазную Лада Веста Сигнатур показали широкой публик Лада Х Рей отзывы владельцев, что говорят о Lada XRay первые покупатели видео Новый УАЗ Патриот свежие отзывы владельцев UAZ Patriot. Audi BMW Chevrolet Datsun Daewoo Ferrari Ford Honda Hyundai Jaguar Infiniti Kia Lada Lexus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota UAZ Volkswagen Volvo. Замок зажигания ВАЗ схема, ремонт, замена замка зажигания ВАЗ видео. Оставить комментарий Отмена ответа Вы должны войти чтобы оставить комментарий.
Схема подключения замка зажигания ваз 2110 инжектор
Двигатель Блок цилиндров 35 Клапаны 2 Масляный насос 1 Насос охлаждающей жидкости 7 Обслуживание двигателя 86 Поршни 3 Радиатор системы охлаждения 1 Распределительный вал 16 Ремень ГРМ 9 Ремонт двигателя 14 Система зажигания 4 Замки Замок зажигания 22 Механические замки 3 Центральный замок 37 Коробка передач Замена масла 27 Кулиса 29 Подшипники 46 Ремонт коробки передач 94 Сальники 5 Кузов Багажник 2 Бампер 4 Двери 11 Крылья 3 Крыша 1 Лонжерон 1 Пороги 7 Ремонт кузова 1 Рулевое Рулевая рейка 18 Рулевые наконечники 8 Руль 21 Салон Бортовая система контроля 33 Обшивка 22 Освещение 87 Приборная панель 1 Стекло 82 Шумоизоляция 26 Своими руками Система отопления и охлаждения Топливная и выхлопная системы Бензобак 2 Бензонасос 59 Воздушный фильтр 49 Глушитель 18 Инжектор Карбюратор 22 Катализатор 1 Обслуживание 71 Расход топлива 7 Тормоза Бачок тормозной жидкости 9 Главный цилиндр 19 Ремонт тормозов 2 Ручной тормоз 2 Тормозной диск 14 Тормозные колодки 6 Тормозные цилиндры 5 Трансмисия, сцепление Диск сцепления 8 Корзина 1 Подшипник 7 Ремонт сцепления 39 Тросик сцепления 49 Тюнинг Тюнинг капота 9 Тюнинг коробки передач 6 Тюнинг салона 3 Ходовая Карданый вал 1 Колеса 12 Ремонт 12 Стойка 61 Ступица 3 Электрическая система Генератор Датчики Очиститель стекла 24 Предохранители 4 Проводка 5 Сигнализация 31 Стартер Фары Схема замка зажигания ВАЗ ВАЗ Замки Замок зажигания. Пробка расширительного бачка ВАЗ Термостат на ВАЗ от гранты ВАЗ как проверить рхх. Распиновка проводов замка зажигания ваз Чем лучше проклеить ладу приору. Установка замка зажигания ваз — картинки и фото. Блок кнопочного управления зажиганием и стартером для ВАЗ ВИДЕО. Замок зажигания ваз фото. Схема соединений замка зажигания. Переподключение замка зажигания ваз на Audi 80 и Схема подключения. Ваз схема замка зажигания. Схема на замок зажигания. Электрическая схема управления двигателем 4g63 скачать бесплатно. Схема печка ваз нового образца. Переключатели ДС и БС от или Шнивы , выключатель наружного освещения Электрические схемы электрическая схема автомобилей ваз ваз ваз Замок зажигания и другие приятности. Сигнализация и Центральный замок, Как все это поставить без особых хлопот. Преды стоят уже после замка зажигания. Подключение подрулевых переключателей и замка зажигания Подключение проводов к замку зажигания ваз ChipTuner Forum — Показать сообщение отдельно — замена панели ваз на п Подсоедините клемму 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступ Большинство электрических цепей и. С ваз на ваз Схема подключения Двигатель Замки Коробка передач Кузов Рулевое Остальное. Замена сцепления ВАЗ Тюнинг салона ВАЗ Ремонт ВАЗ своими руками. Датчик холостого хода ВАЗ ВАЗ 8 клапанов инжектор. ВАЗ технические характеристики. ВАЗ панель приборов. Бортовой компьютер ВАЗ Тюнинг ВАЗ своими руками. Если вы являетесь автором опубликованного материала и не хотите его размещения, обратитесь к нам через форму обратной связи и мы решим этот вопрос. Замок зажигания ВАЗ Распиновка замка зажигания ВАЗ Устройство замка зажигания ВАЗ Замок зажигания ВАЗ ремонт. Замок зажигания ВАЗ на ВАЗ Система охлаждения ВАЗ Расширительный бачок ВАЗ Замена тосола ВАЗ Как промыть систему охлаждения двигателя ВАЗ Блок управления двигателем ВАЗ Замена охлаждающей жидкости ВАЗ Центральный замок ВАЗ Реле центрального замка ВАЗ Схема центрального замка ВАЗ Предохранитель центрального замка ВАЗ Коробка передач ВАЗ Ремонт кпп кпп ВАЗ своими руками. Устройство кпп ВАЗ Багажник на ВАЗ на крышу. Ремонт кузова ВАЗ своими руками. Ремонт бампера ВАЗ своими руками. ВАЗ ремонт дверных петель. Провисла дверь ВАЗ Ремонт дверей ВАЗ Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ Регулировка рулевой рейки ВАЗ Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ Ремонт рулевой рейки ВАЗ своими руками. Устройство рулевой рейки ВАЗ
