Штраф за проезд по полосе для автобусов

Актуальные штрафы за нарушения автобусной полосы. Советы юриста: как избежать наказания?

В стремлении облегчить движение в городах и сделать общественный транспорт максимально привлекательным местные власти все чаще принимают решение о выделении отдельных полос для движения автобусов.

Но не все водители личного автотранспорта рады такому начинанию, некоторым кажется, что таким образом ущемляются их права и они игнорируют запрет на проезд по автобусной полосе. Мы дадим ответы кому и когда можно ездить по таким полосам, какая ответственность ждет нарушителя и можно ли ее избежать.

○ Кому можно и нельзя ездить по автобусной полосе?

Начать следует с определения самой автобусной полосы. Под ней можно понимать одну или несколько полос дороги предназначенных для исключительного движения общественного транспорта, включая троллейбусы и маршрутные такси.

Она обозначается знаками 5.11.1 и 5.12.1, для указания на дорогу с полосой общественного транспорта двигающегося навстречу основному потоку. Знаки 5.14 и 5.14.1 указывают начало и конец такой полосы, а знаки 5.13.1 и 5.13.2 обозначают пересечение с такой дорогой. Кроме того на дорогу наносится специальная разметка в виде буквы «А».

По общему правилу ездить по полосе для общественного транспорта другим водителям нельзя, но конечно, существуют исключения.

Выезд на такой участок дороги возможен только если он не отделен от остальной части сплошной разметки, так что дальше мы будет говорить только о пересечении прерывистой линии. Исключения прямо прописаны в П. 18.2 ПДД:

• «На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
• «Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.»

То есть, перестраиваться на полосу для общественного транспорта в случае ее отделения прерывистой полосой можно:

• Для разворота.
• Выполнения поворота направо с перестроением в правую полосу для общественного транспорта.
• Для остановки с целью посадки и высадки пассажиров или погрузки/разгрузки при условии не создания препятствий для движения общественного транспорта.

Дополнительно могут устанавливаться знаки, информирующие водителя о возможности проезда по полосе для общественного транспорта в ночное время и в любое время выходные, праздничные дни.

○ Такси на маршрутной полосе.

До 2012 года проезд легкового такси по полосам для автобусов был запрещен. Но теперь внесены соответствующие изменения в ПДД, по п.18.2 ПДД, которые разрешают автомобилям желтого цвета с шашечками, таксометром и световым прибором на крыше такой проезд.

Кроме того, легковые такси выделяются из массы автомобилей специальными желтыми номерами, так что любители подвезти пассажира за плату без должного оформления быстро будут замечены бдительным сотрудником ГИБДД.

○ Штрафы за автобусную полосу.

Желающие быстрее добраться до цели, частенько готовы объезжать пробки по полосе для автобусов и рискуют получить штраф по ст. 12.17 КоАП в 1500р, если же нарушение произошло в Москве или Санкт- Петербурге придется расстаться с 3000 рублей. Но это при условии, что вы проехали в попутном направлении.

Движение по встречной полосе наказывается штрафом в размере от 1000 до 1500 р. при условии, что не пересекалась сплошная линия. В таком случае будет применен ч.3 ст. 12.15 КоАП:

• «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.»

Если же необходимости преодолевать препятствие не было, то ответственность станет выше по ч.4 этой статьи:

• «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.»

Кроме 5000 штрафа можно расстаться с водительским удостоверением на 4 – 6 месяцев. Повторное нарушение обойдется дороже по ч.5 ст.12.15 КоАП, а именно 5000 р при условии , что было зафиксировано видеофиксацией.

○ Советы юриста: теория и практика.

Избежать наказания сложно, но возможно. Если выезд на полосу для автобусов вызван форс-мажорными обстоятельствами, например, уходом от ДТП, или внезапно возникшей неисправностью транспортного средства, то стоит попробовать убедить инспектора в исключительности ситуации.

Но если нарушение зафиксирует камера, то придется заплатить штраф. Тем не менее, получив письмо с постановлением о нарушении по результатам видеофиксации, внимательно рассмотрите фото. Видно ли на не нем именно ваше авто, действительно ли оно находится на полосе для автобусов.

Встречаются случаи ошибочного вынесения штрафов «за тени» или просто в результате неправильной установки камер наблюдения, которые можно обжаловать.

Если правонарушение уже совершено, то штраф можно сократить на 50%, если только это не повторная езда по встречной. Для этого достаточно оплатить его в течение 20 дней.

Езда по автобусной полосе с лицензией на такси. Можно или нет? Об этом расскажет Королев Никита в сюжете канала «Мир такси».

Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ

Штраф за проезд по полосе для автобусов

В последнее время на крупных магистралях Москвы и Санкт-Петербурга вводятся выделенные полосы для движения маршрутных транспортных средств. Поговорим о том, в каких случаях автомобилистам разрешается движение по выделенной полосе, а когда ждет штраф.

Итак, согласно разъяснениям ГИБДД, выезжать и двигаться по выделенной полосе для движения маршрутных транспортных средств можно в тех местах, где иное не диктуется запрещающими знаками – это 3.1 «Въезд запрещен» и 5.11-5.13 «Полоса для маршрутных транспортных средств». При этом знаки дублируются разметкой, запрещающей въезд на полосу. В то же время нужно учитывать, что кое-где разметку не успели нанести до холодов, так что старая разметка может не соответствовать знакам.

Кроме того, поворот направо, например, можно осуществлять при наличии выделенной полосы только с нее.

В Москве сегодня функционируют автоматические камеры ГИБДД, которые высылают штрафы за движение по выделенным полосам прямо на дом автовладельцам.

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения наказывается по ст. 12.17ч.1.1 КоАП штрафом 1500 р., для Москвы и Санкт-Петербурга — 3000 р.

КоАП РФ Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
1.1. Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 — 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
1.2. Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, —
влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Процитируем ПДД, п. 18.2:

ПДД РФ, п. 18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Можно ли выезжать на автобосную полосу и какой за то штраф

В городах, особенно больших, существуют специальные выделенные полосы для автобусов. В данной статье мы рассмотрим, какой предусмотрен штраф за выезд на автобусную полосу и прочие нюансы.

Размер штрафа за проезд по автобусной полосе

Автобусная полоса — это полоса (либо несколько полос) дороги, предназначенная исключительно для движения общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, маршрутного такси).

В 2020 году согласно КОАП РФ штраф за проезд по выделенной полосе году равен сумме в 1500 рублей. Для Санкт-Петербурга и Москвы эта сумма больше ровно в 2 раза — 3000 рублей. Связано это с большой загруженности дорог в обеих столицах, поэтому ГИБДД идёт на такие меры.

Следует различать выезд на автобусную полосу прямого и встречного движения. В последнем случае не имеет значения, выделенная полоса для автобусов или нет — водителю грозит штраф по пункту «выезд на встречную полосу» суммой 5000 рублей. В случае рецидива наказание будет ещё более строгим — лишение прав на один год.

Когда можно пользоваться выделенной полосой

Многих водителей волнует вопрос, будет ли выписан штраф за полосу общественного транспорта в случае, когда движение по остальным полосам затруднено (образовалась пробка). Правила дают чёткий ответ — данный манёвр запрещён, поскольку образовавшаяся пробка фактически выступает препятствием для дорожного движения, юридически она таковой не является и водители будут обязаны заплатить штраф в данном случае.

Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения. Правилами установлено, что выезд на полосу автобусного движения разрешён, если последняя отделена прерывистой линией, а не сплошной. Чаще всего прерывистая разметка наносится перед перекрёстками, когда необходимо совершить поворот вправо.

В таких случаях даже предусмотрен штраф, если водитель сделал поворот направо, предварительно не перестроившись в полосу движения для автобусов — 500 рублей. Данный штраф существует ввиду того, что водитель легкового авто при повороте вправо не с крайней полосы может создать опасность для общественного транспорта.

Согласно ПДД, также разрешается использовать автобусную полосу в следующих случаях:

• Для высадки или посадки пассажиров с правой стороны.
• Для выезда на дорогу (например, из двора дома).

В данных случаях необходимо убедиться, что манёвр не станет помехой для движения общественного транспорта.

Также движение по автобусной полосе может быть полностью разрешено по определённым дням (чаще всего выходным), если есть специальный знак, предписывающий это разрешение.

Легковые такси на автобусной полосе

Многих заинтересует вопрос, разрешена ли езда по выделенной полосе легковым такси. Сравнительно недавно, с 2012 года ПДД установлено, что легковым такси разрешено пользоваться автобусной полосой.

Но при этом автомобиль должен иметь специальную раскраску — шашечки, световой сигнал на крыше и оборудован таксометром. То есть «бомбилы» штрафуются так же, как и легковые автомобили.

Немного другая ситуация в столице — тут таксистам разрешено пользоваться автобусными полосами с 2013 году, при этом кроме всех вышеперечисленных условий, такси должно иметь специальные жёлтые номера, которые стали выдаваться по инициативе мэрии города.

Ошибки

Несмотря на то, что законодательство, казалось бы, расписало все нюансы движения по автобусной полосе, в нем, тем не менее, есть несколько пробелов.

Самые известные нарушения со стороны государственных органов были зафиксированы в Казани. По одной из улиц камера видео фиксации нарушений была установлена таким образом, что фиксировала всех автомобилистов, которые совершали поворот вправо с автобусной полосы, при этом вне зоны видимости камеры полоса была отделена прерывистой линией. После этого было выявлено ещё более серьёзное нарушение — городские власти подписали документ, в котором был указан перечень улиц с выделенными полосами, но не опубликовали его должным образом. Таким образом, в городе фактически не существовало автобусных полос несмотря разметки и знаки.

В таких и подобных случаях штраф легко обжалуется и снимается. Самостоятельно или при помощи автоюриста.

Вывод

Как сказал Дж.Кларксон из «Top Gear»: «Мне непонятно, для чего придумали выделенные полосы. Почему люди беднее меня ездят быстрее, чем я?» Но мы рекомендуем не нарушать ПДД, чтобы лишний раз не стать беднее на пару тысяч рублей.

Штраф за езду по автобусной полосе

20.10.2020 551 просмотров

Все водители знают, для чего существует выделенная (автобусная) полоса (для движения лицензированного общественного транспорта), и что за проезд по ней полагается штраф. А иной раз проехать так и хочется, ведь почти в каждом большом городе нашей страны пробки на дорогах это обычное явление, а автобусная полоса практически всегда свободна. Казалось бы, проехал быстренько и всё, никто не увидит, делов-то. Но наличие камер на дорогах и посты ДПС практически не оставляют возможностей нарушителям избежать наказания. Сегодня мы расскажем, каков штраф за езду по автобусной полосе, можно ли его уменьшить или как-то избежать.

Наказание за выезд на выделенную полосу.

Итак, начнём сразу с основного:

На погашение данного штрафа нарушителю выделяется, как обычно, 60 суток с момента оповещения о штрафе. Плюс к этому времени нарушителю даётся ещё 10 суток для оспаривания такого наказания.

В случае, когда шофёр заехал на автобусную линию, которая является ему встречной, то уже не важно, что линия выделенная. Тут вступает в дело принцип тяжести нарушения – выезд на полосу встречного движения более серьёзное нарушение и водителя оштрафуют именно за более тяжкое нарушение. Штраф за выезд на полосу встречного движения составит 5 000 рублей. Если подобное нарушение повторится ещё раз в течение года, то оно будет считаться повторным и нарушителя лишат водительского удостоверения на срок до года.

Когда допускается езда по автобусной полосе?

Часть автовладельцев уверены, что если впереди на дороге затор, то это даёт им право на проезд по автобусной полосе, чтобы данный затор объехать. Но это не так и по правилам ПДД данный манёвр будет считаться нарушением, за которым последует наказание в виде штрафа, размер которого приведён выше.

Но, всё-таки, правилами дорожного движения в определённых случаях предусмотрена возможность для водителя проехать по автобусной полосе безнаказанно. Если автобусная полоса отделена от других прерывистой линией, то заехать туда можно. Обычно это делается перед перекрёстками, когда водителю нужно из крайнего левого ряда повернуть направо. И, чтобы не создавать затор на перекрёстке во время поворота, он имеет право заехать на автобусную полосу и повернуть спокойно с неё. Но перед манёвром нужно убедиться, что вы не помешаете общественному транспорту, едущему здесь же.

А вот когда автовладелец будет поворачивать направо из крайнего левого ряда сразу, не перестраиваясь (при наличии автобусной полосы и прерывистой линии), создавая тем самым препятствия другим водителям, его могут оштрафовать на 500 рублей.

Заезд разрешен на полосу, предназначенную для движения только маршрутных транспортных средств, имеющую прерывистую линию.

Помимо вышеперечисленных вариантов, заехать на автобусную полосу можно:

• Когда автовладелец должен забрать или высадить пассажира с правой стороны дороги.
• Когда шофёр должен выехать на основную дорогу и при этом непременно пересекает автобусную полосу (другой дороги нет).

Кроме того, в некоторых городах и на некоторых маршрутах езда по автобусной полосе открывается по определённым дням недели (обычно это суббота и воскресенье, когда количество общественного транспорта на некоторых маршрутах сокращается). Это оформляется специальным дорожным знаком.

Само собой, что прежде, чем выехать на выделенную полосу, автовладелец обязан посмотреть, есть ли на ней автобусы и не помешает ли он им (пропустить общественный транспорт и заехать на их полосу после них).

Разрешено ли такси заезжать на автобусную полосу?

Скажем сразу – да, таксисты могут ездить по автобусной полосе. Данное право они получили почти десять лет назад под напором общественного мнения и самих владельцев такси. Но на выделенную полосу может заехать не любой автомобиль такси, а только имеющий официальную лицензию, оборудованный таксометром и опознавательными знаками – жёлтый окрас кузова, «шашечки» на крыше и бортах, специальные световые сигналы.

Что касается Москвы, то тут всё несколько жёстче. Право проезда по автобусной полосе было дано таксистам лишь в 2013 году. Кроме того, наряду с требованиями по раскраске кузова, наличию опознавательных знаков и таксометров, московские таксисты обязаны иметь и жёлтые номера. Получить их можно непосредственно в мэрии города.

Если у таксиста нет подобных жёлтых номеров (а остальные атрибуты имеются) и он заедет на выделенную полосу, то его оштрафуют как обычный автомобиль.

Непроездные: теперь штраф за выделенку — 24/7!

Платные выделенки: кто придумал и зачем?

Все столичные нововведения, как известно, через несколько лет расползаются сначала по городам-миллионникам, а затем и населенные пункты поменьше заимствуют шаблоны. Так было с платной парковкой, с выделенными для общественного транспорта полосами, с камерами фиксации нарушений.

И вот — знаковое событие: почти все выделенные полосы для общественного транспорта в Москве неожиданно заработали круглосуточно семь дней в неделю. Теперь выезд на них «частникам» запрещен всегда.

Заезжать на такую полосу дорого: штраф по статье 12.17.1 в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 рублей, в остальных регионах — 1500 рублей. Даже с 50‑процентной скидкой сумма существенная.

Но ведь ночью на выделенных полосах нет общественного транспорта — он практически не ходит с часу до пяти утра. Кому может помешать ночью на выделенной полосе редкий автомобиль? Речь идет даже не о движении по выделенке, а о кратковременной остановке — например, для посадки или высадки пассажиров, ведь ночью единственным вариантом добраться до нужного места является частный автомобиль или такси. Справедливы ли такие штрафы за ночную безо­пасность жителей?

А за что штрафуют?

Каков смысл работать выделенным полосам в выходные? Интервалы движения автобусов в выходные реже, а для автомобилистов это было спасением: утром субботы основной поток идет из города, а вечером в воскресенье — обратно в город. Но автомобилистов у нас не хотят слышать. И теперь все, кто замешкался и не заметил демонтаж «молоточков» (знак дополнительной информации (табличка) 8.5.2 «Рабочие дни»), получит большое количество штрафов, при этом суть правонарушения непонятна. За что штрафуют людей?

Понятно, если водитель действительно помешал кому-то — в этом случае штраф заслуженный. А если мешать некому?

Ответов на вопросы нет. Единственный аргумент, который дали власти, сформулирован. неожиданно: нововведение сделано для блага самих автомобилистов — чтобы мы «не запутались, когда на выделенную полосу можно выезжать, а когда нет».

А как «у них»?

Первая в мире полоса для автобусов была открыта в Чикаго в 1940 году. В Европе выделенки появились в 1963 году в Гамбурге, но там их не отрезали от проезжей части, а переоборудовали под движение автобусов бывшие трамвайные пути. В немецких ПДД понятие выделенной полосы появилось в 1970 году. Далее идея обособления полос для движения общественного транспорта начала быстро распространяться по миру.

Выделенные полосы в Германии уже давно не просто кусок асфальта, который отобрали у автомобилистов. Это либо реально отгороженный участок дороги, на который не заедешь, даже если захочешь. Либо, если заезд на полосу возможен, то сама полоса имеет ряд дополнительных разрешений.

Во‑первых, на многие полосы возможен заезд мотоциклистов. В России мотосообщество безуспешно пытается добиться права ездить по выделенкам.

Во‑вторых, обычно определены дни недели, когда работает полоса, а также часы ее работы. Например, достаточно часто встречается ограничение «5/7/7» — это значит, что полоса работает с понедельника по пятницу с семи утра до семи вечера. На наиболее загруженных участках дорог иногда используется схема «6/7/7».

Преду­смотрено огромное количество вариаций, основная задача которых не собирать штрафы или навредить автомобилистам, а оптимально распределить трафик на дороге.

Германия, чтобы дойти до тонкого регулирования работы выделенных полос, прошла путь в пятьдесят лет. В России выделенные полосы начали появляться в начале нулевых годов, а активное их распространение началось десять лет назад. Значит ли это, что до здравых решений нам еще сорок лет? А пока будет так: замешкался — штраф.

• Теперь мы знаем, где стоят камеры. Нарушать будем меньше?

Где обжаловать штраф за выделенную полосу в москве

Штраф за автобусную полосу москва Как обжаловать штраф за выделенную полосу Какой штраф предусмотрен за выделенную полосу? Как обжаловать штраф за езду по выделенной автобусной полосе? Обязательно ознакомьтесь с представленным материалом. Проверить штрафы. Выделенные полосы для общественного транспорта один из способов борьбы с пробками. Быстрые автобусы, передвигающиеся по свободным от других автомобилей выделенным полосам, заставляют граждан пересаживаться из машин, стоящих в пробках, на общественный транспорт.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Штраф за выезд на «выделенку» можно получить и в выходные

Задать вопрос Можно ли выезжать на автобосную полосу и какой за то штраф В городах, особенно больших, существуют специальные выделенные полосы для автобусов. В данной статье мы рассмотрим, какой предусмотрен штраф за выезд на автобусную полосу и прочие нюансы. Для Санкт-Петербурга и Москвы эта сумма больше ровно в 2 раза — рублей. Следует различать выезд на автобусную полосу прямого и встречного движения. Когда можно пользоваться выделенной полосой Многих водителей волнует вопрос, будет ли выписан штраф за полосу общественного транспорта в случае, когда движение по остальным полосам затруднено образовалась пробка.

Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения. Правилами установлено, что выезд на полосу автобусного движения разрешён, если последняя отделена прерывистой линией, а не сплошной. Чаще всего прерывистая разметка наносится перед перекрёстками, когда необходимо совершить поворот вправо.

Данный штраф существует ввиду того, что водитель легкового авто при повороте вправо не с крайней полосы может создать опасность для общественного транспорта. Согласно ПДД, также разрешается использовать автобусную полосу в следующих случаях: Для высадки или посадки пассажиров с правой стороны. Для выезда на дорогу например, из двора дома. В данных случаях необходимо убедиться, что манёвр не станет помехой для движения общественного транспорта.

Также движение по автобусной полосе может быть полностью разрешено по определённым дням чаще всего выходным , если есть специальный знак, предписывающий это разрешение. Легковые такси на автобусной полосе Многих заинтересует вопрос, разрешена ли езда по выделенной полосе легковым такси.

Сравнительно недавно, с года ПДД установлено, что легковым такси разрешено пользоваться автобусной полосой. Ошибки Несмотря на то, что законодательство, казалось бы, расписало все нюансы движения по автобусной полосе, в нем, тем не менее, есть несколько пробелов. Самые известные нарушения со стороны государственных органов были зафиксированы в Казани. По одной из улиц камера видео фиксации нарушений была установлена таким образом, что фиксировала всех автомобилистов, которые совершали поворот вправо с автобусной полосы, при этом вне зоны видимости камеры полоса была отделена прерывистой линией.

Таким образом, в городе фактически не существовало автобусных полос несмотря разметки и знаки. В таких и подобных случаях штраф легко обжалуется и снимается. Самостоятельно или при помощи автоюриста. Вывод Как сказал Дж. Почему люди беднее меня ездят быстрее, чем я?

Задать вопрос Можно ли выезжать на автобосную полосу и какой за то штраф В городах, особенно больших, существуют специальные выделенные полосы для автобусов. В данной статье мы рассмотрим, какой предусмотрен штраф за выезд на автобусную полосу и прочие нюансы. Для Санкт-Петербурга и Москвы эта сумма больше ровно в 2 раза — рублей. Следует различать выезд на автобусную полосу прямого и встречного движения. Когда можно пользоваться выделенной полосой Многих водителей волнует вопрос, будет ли выписан штраф за полосу общественного транспорта в случае, когда движение по остальным полосам затруднено образовалась пробка. Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения.

Обжалование штрафы за выделенную полосу москва

Радар работает на основании общих принципов эхолокации, определяя скорость волновой задержки от объекта. На основании чего и происходит расчет скорости самого объекта. Замер скоростного режима автотранспортного средства дополняется фиксацией данного автомобиля с целью последующего получения информации о владельце по базе номеров государственной регистрации ГИБДД. Однако, возможность системных сбоев, наличие посторонних факторов проезжающие рядом другие автомобили и прочее могут сказать на показаниях приборов.

Выделенки — это ловушка для водителей. Почему по ним лучше не ездить

Реклама С распространением на дорогах выделенных полос ряд автомобилистов столкнулся с вопросом, как правильно ими пользоваться. С наказанием за проезд в запрещенные дни все понятно: так, согласно ч. Но вот что делать с разметкой: глядя на то, как водители как обычных автомобилей, так и такси съезжают и заезжают на полосу, несмотря на сплошную линию без разрывов, невольно задаешься вопросом — а можно ли так поступать? На форумах в соцсетях автомобилисты уверяют: раз выходной, значит, и разметка работать не должна, она ведь служит для того, чтобы отгораживать от потока общественный транспорт. Так думал и один из столичных водителей, который в выходной день следовал по выделенной полосе.

В просительной части заявления должна содержаться просьба об отмене штрафа — ввиду отсутствия события правонарушения, неверно изложенных данных и по другим весомым основаниям — например, если собственник машины в момент остановки автомобиля не был за рулем, а доверил управлением ТС своему родственнику или близкому человеку. Уполномоченное должностное лицо рассматривает заявление единолично, изучает предоставленные материалы. Заявителю желательно присутствовать в момент рассмотрения дела в административном порядке, чтобы изложить свои объяснения по существу в устной или письменной форме. Как оспорить штраф с камеры за выделенную линию? Под ней можно понимать одну или несколько полос дороги. Как обжаловать штраф за автобусную полосу при наличии лицензии. Можно ли обжаловать штраф за выделенную автобусную полосу, если на снимке не. Какое такси может ездить по выделенной полосе; Штраф за выделенную за езду по автобусной полосе ; Как таксисту оспорить штраф за выделенку?. Как таксисту оспорить штраф за выделенку? Штраф за езду по полосе автобуса В городах, особенно больших, существуют специальные выделенные полосы для автобусов.

Как таксисту оспорить штраф за выделенку?

Выбрать сервис Выделенные полосы для общественного транспорта превратились в ловушки для автомобилистов. Даже после того, как водители привыкли к тому, что на дорогах стало на одну полосу меньше, опасность быть оштрафованными у них осталась. Объясняем, почему от выделенок лучше держаться подальше даже в выходной.

Штраф за езду по выделенной полосе в 2020 году

Необходимость упорядочить интенсивность дорожного движения, обеспечить возможность беспрепятственного передвижения маршрутных такси и общественного транспорта привела к выделению специальных полос для таких видов ТС. Особенно это актуально в густонаселенных городах, где присутствие большого количества автомобилей приводит к созданию заторов, сбою в графике движения городских автобусов, троллейбусов пр.

Наказание за езду по выделенной автобусной полосе в Москве, Петербурге и регионах

Движение по автобусной полосе для обычных автомобилистов допускается только в особенных случаях. Если такого исключения нет, а водитель оказывается на описываемом участке дороги, его ожидают взыскания.

Штраф за езду по автобусной полосе назначается в соответствии с главой 12 КоАП «Административные нарушения в области правил дорожного движения». Передвижение по данному участку при условии отсутствия оснований к такому действию рассматривается статьей 12.17 указанного документа. В ней речь идет об определении меры наказания тем участникам ДД, которые не предоставили преимущество маршрутному ТС или авто, на котором включен звуковой или световой спецсигнал.

Часть 1.1. Рассматривает нарушение, которое заключается в движении (или остановке) авто по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств. Мера наказания, которая будет применяться к нарушителю, заключается в выплате штрафа величиной 1500 рублей.

Часть 1.2. Рассматривает то же нарушение ПДД, но совершенное в определенных регионах, к которым относятся Москва и СПб. В такой ситуации величина взыскания будет выше, штраф составит 3 тыс. рублей.

Стоит отметить, что параллельно с описанной мерой наказания при определенной ситуации может использоваться и другая статья КоАП.

Если автомобилист совершил выезд на выделенную полосу, которая определяет движение в обратном направлении, наказание назначается исходя из статьи 12.15 КоАП (если при нарушении не была пересечена сплошная линия). Штраф составит от 1 до 1,5 тыс. рублей.

Взыскание в указанном размере будет иметь место только в том случае, если была необходимость объехать препятствие. Если же ее не было, то наказание определяется частью 4 этой же статьи и заключается в наложении штрафа размером 5 тыс. рублей или лишении права управлять транспортным средством на протяжении от 4 до 6 месяцев. Зафиксировать факт нарушения может и инспектор ГИБДД, и камера.

Другие штрафы, с которыми может столкнуться водитель, выезжая на автобусную полосу:

непредставление преимущества в движении общественному транспорту – 500 руб. (ст. 12.17 ч. 1 КоАП РФ);

помеха движению транспорта при остановки у края полосы (нарушение правил остановки) – 2000 руб. (ст. 12.19 ч. 4), в Петербурге и Москве – 3000 руб. (ст. 12.19 ч. 6).

Кто может ездить по автобусной полосе: допустимые исключения из общих положений ПДД

По полосе общественного транспорта, согласно действующей редакции ПДД, имеют право ездить такие ТС:

маршрутные транспортные средства, относящиеся к коммерческому типу;

такси. Стоит учитывать, что наличия одной только лицензии на такой вид деятельности будет недостаточно. Транспортное средство должно обязательно иметь специальную окраску, утвержденную в том регионе, где машина используется, световой фонарь на крыше, а также быть оборудованным таксометром. При условии, что такси функционирует в пределах Москвы, номера должны быть выполнены в желтом цвете;

велосипедисты. Следует понимать, что проезд допускается только в случае, если такая автобусная полоса является крайней справа.

Для тех автомобилистов, которые управляют обычными транспортными средствами, допускается выезжать на выделенную полосу только при условии, что такое действие вызвано необходимостью повернуть направо. Данный маневр со стороны водителя не будет считаться нарушением в случае, если обычную полосу и автобусную разделяет прерывистая линия.

А вот так будет штраф.

Также автомобилист имеет право на выезд на автобусную полосу в следующих случаях:

при выезде на нее с придомовой территории;

при наличии необходимости остановиться у края проезжей части. В такой ситуации нужно следить за тем, чтобы автомобиль не создавал помехи для транспорта, который имеет право передвигаться по автобусной полосе. Также на месте въезда (как и в случае с поворотом) должна присутствовать прерывистая дорожная разметка.

Автобусная полоса предназначена для передвижения по ней определенных видов транспорта, среди которых значатся маршрутные ТС, автобусы, перевозящие школьников, такси и велосипедисты. Рядовой автомобилист должен понимать и знать исключения, при наличии которых он может выехать на такой участок дороги. В противном случае он будет привлечен к административной ответственности и выплатит сумму штрафа, установленную КоАП РФ.