Mitsubishi-ufa.ru

Авто СТО Онлайн
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Самостоятельная установка пневмоподвески на toyota tundra

Подвеска — что нужно знать.

Большинство пикапов и внедорожников сконструированы заводом изготовителем так, что задняя часть снаряженного автомобиля, стоящего на ровной площадке, заметно выше передней. Сделано это конструкторами с единственной целью – компенсировать проседание задней части при полной загрузке автомобиля или буксировке тяжелого прицепа или трейлера. Многих владельцев таких автомобилей не устраивает их внешний вид, и для решения данной проблемы они делают выравнивание автомобиля увеличивая высоту передней части до уровня задней, тем самым придавая автомобилю совсем иной вид, при этом грузоподъемность остается без изменений.

В нашей стране у владельцев пикапов очень популярен «лифт» — увеличение высоты кузова автомобиля относительно проезжей части дороги. Связано это с тем что такой автомобиль в большинстве приобретается людьми, ведущими активный образ жизни, любителями охоты и рыбалки, покорителями бездорожья. Способов изменения геометрических параметров расположения кузова пикапа относительно дороги существует несколько, а комплектов для увеличения или изменения высоты подвески – «лифт комплектов» еще больше. В этом разнообразии главное сделать правильный и осознанный выбор, учитывая все плюсы и минусы каждого из предлагаемых способов.
Большинство «лифтов» для американских полноразмерных пикапов разработаны и сделаны тоже в США и как правило после их установки кузов автомобиля не только приподнимается относительно дороги, но и выглядит уже относительно ровно. Это означает, что если на ваш пикап установили «лифт» два дюйма (50 мм.), то задняя часть автомобиля поднялась на два дюйма, а передняя может при этом получить завышение 3,5 дюйма (90 мм.). Вот такие нюансы то же необходимо учитывать при выборе «лифта» для вашего автомобиля.

Какие же преимущества дает установка «лифт комплекта» подвески на автомобиль?

Главной целью владельцев таких автомобилей является улучшение внедорожных качеств пикапа, путем изменения геометрических характеристик влияющих на проходимость, увеличение энергоемкости упругих элементов подвески, амплитуды перемещения – хода подвески и установки колес большего диаметра с более развитым «грунтозацепом».

Сразу стоит отметить, что любое внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля напрямую влияет на безопасность его эксплуатации, требует регистрации по действующему законодательству, и может негативно отразиться на управляемости. Большие шины также увеличивают нагрузку на компоненты ходовой части, рулевого управления и трансмиссии, что в свою очередь не продлевает их жизнь! В любом случае выбор владельца пикапа в плане установки «лифта» должен быть осознанным, ведь он связан не только с материальными затратами на переделку и приобретение деталей, но и с ответственностью за все внесенные изменения, а самое главное должен не огорчить своим результатом.

Способы изменения высоты (лифт)

Подъем кузова автомобиля или «боди лифт»​

Для подъема кузова в данном случае используют специальные дистанционные элементы – проставки высотой 2 – 3 дюйма (50 – 75 мм.), которые устанавливают между рамой и кузовом в местах точек крепления их между собой. Такой способ увеличения высоты кузова не меняет геометрию рулевого управления и подвески, не требует больших материальных затрат, в большинстве случаев позволяет сохранить привычные ощущения и чувства от управления автомобилем. Значительного изменения высоты центра тяжести при «боди лифте» не происходит поскольку кабину и кузов поднимают над рамой на которой установлены все наиболее тяжелые элементы автомобиля, а самое главное все всегда можно вернуть на свое место! Внедорожных преимуществ данный способ кроме увеличения углов въезда и съезда тоже не добавляет, эффект больше визуальный – на любителя – дешево и сердито!

Проставки под упругие элементы подвески автомобиля

Данные лифты, также имеют не дорогую стоимость и обычно используются для увеличения высоты автомобиля на 1 – 2 дюйма (25 -50 мм.). Для цилиндрических пружин дистанционный элемент – проставка, может быть установлен сверху или снизу.

Для листовых пружин – рессор устанавливаются жесткие дистанционные элементы – проставки, между опорными площадками моста и пружинным блоком самой рессоры. Штатные элементы крепления рессоры к мосту – стремянки заменяют на более длинные, учитывая толщину используемых проставок. Применение лифт комплектов такого плана уже изменяют кинематику подвески, положение рычагов, углы их работы, уменьшают ход подвески на «отбой», увеличивают нагрузку на элементы трансмиссии меняя углы работы шарниров приводных валов, могут привести к увеличению радиуса разворота автомобиля. После установки требуется проведение работ по изменению преднатяга сайлентблоков и регулировке установки колес! Но опять же – обратимо, не дорого и все так же сердито!
С пневмоподвеской то же самое, ставят проставки под цилиндрические пневмоэлементы, переносят крепления датчиков положения, делают адаптацию пневмоподвески и регулировку углов установки колес.

Торсионные стержни:

Увеличить высоту на небольшую величину автомобиля с торсионной подвеской еще проще. Большинство торсионов имеют регулировочные болты для изменения предварительного натяга, увеличивая который можно приподнять автомобиль над дорогой. Чтобы добиться значительного увеличения высоты автомобиля с таким типом подвески и увеличить энергоемкость подвески требуется замена штатных торсионов на усиленные, зачастую с изменением узлов его крепления к раме и элементам подвески. Замена торсионных стержней изменяет как ход подвески, так и плавность хода автомобиля, может привести к увеличению радиуса разворота. После замены требуется регулировка углов установки колес.

Цилиндрические пружины

Чтобы увеличить высоту автомобиля с цилиндрическими пружинами в подвеске не используя проставки под них, необходимо заменить пружину на большую по высоте или более мощную. Тут есть несколько различных вариантов, причем любой из них заметно изменит как работу подвески, так и комфортность при движении автомобиля!
Пружины на замену штатных могут быть конструктивно выполнены по разному. Не плохие результаты в эксплуатации дают пружины с прогрессивной характеристикой. Такие пружины позволяют сохранять постоянное положение кузова автомобилей над дорогой не зависимо от нагрузки, увеличивая свою жесткость с ее возрастанием. Они же позволяют сохранить приемлемую комфортность при движении после переделки. Важно при выборе пружин убедиться в том, что они предназначены для установки именно на ваш автомобиль.

Регулируемая пружинная подвеска

Такой тип лифт комплектов применяется на автомобилях, в подвеске которых амортизаторная стойка расположена внутри цилиндрической пружины и представляет собой в собранном виде единый элемент. На корпусе амортизатора имеется резьбовая часть и кольца с внутренней резьбой, вращая которые можно менять положение опорной чашки пружины, регулируя ее преднатяг, что в свою очередь позволяет не только настроить высоту кузова, но и сделать подвеску более жесткой.

Читать еще:  Как промыть бензобак: способы

Рессоры

Для лифта рессорной подвески можно добавлять как отдельные листы в штатные рессоры, так и заменить рессоры полностью на более мощные. Можно так же установить более длинные «серьги» (соединительные элементы), посредством которых задний конец рессоры крепится к раме автомобиля.

Самостоятельная установка пневмоподвески довольно накладное занятие, но она может предлагаться некоторыми производителями пикапов опционально. Вот с автомобилем оснащенным такой подвеской у владельца открываются более широкие возможности. На полноразмерном пикапе диапазон изменения высоты кузова довольно большой, и менять ее водитель может непосредственно исходя из текущей ситуации, плюс сам блок управления постоянно будет контролировать высоту кузова автомобиля в зависимости от нагрузки и скорости движения.

Лифт комплекты с высотой завышения от 3 дюймов и более

В таких случаях потребуется самые существенные изменения не только в самой подвеске автомобиля, но и других связанных с ней элементов и систем автомобиля.
При поднятии независимой подвески более чем на 50 мм приведёт к ускоренному износу шарниров приводных валов. Чтобы избежать этого, следует опустить передний редуктор на величину равную высоте лифта. Это достигается установкой измененных элементов крепления редуктора к раме. Так же может потребоваться замена рычагов подвески, рулевых тяг для создания лучшей стабильности автомобиля на дороге и меньшему износу шин. Такие изменения подвески на автомобиле как правило не обратимы и решаться на них нужно только будучи уверенным в их необходимости.
Для неразрезных мостов потребуются дополнительные компоненты, в зависимости от размера лифта — более длинные рычаги, тяги и другие компоненты в зависимости от высоты поднятия автомобиля.

Так же следует обратить внимание на такие вещи как

Амортизаторы – после увеличения высоты кузова требуются с большим ходом штока, чтобы обеспечить работоспособность подвески на всех режимах движения автомобиля.
Рулевое управление — шины большего диаметра создают дополнительное усилие на компонентах рулевого управления, а лифт-комплект может изменить геометрию рулевого управления, штатные рулевые тяги окажутся или короткими или длинными, в зависимости от их конструктивного расположения, и их потребуется менять.
Фары – после изменения высоты кузова или его визуального выравнивания обязательно требуется регулировка фар головного освещения!
Тормоза: большие шины, высокий центр тяжести автомобиля могут перегрузить штатную тормозную систему и привести к снижению динамики торможения. Это повлечет замену штатной тормозной системы на более производительную.
Спидометр: при добавлении больших шин спидометр будет показывать заниженную скорость, причем не только для водителя, но и для электронных блоков автомобиля, что может привести к их некорректной работе, особенно блока управления трансмиссией

Тема: Пневмоподвеска на Тундре

Опции темы
  • Версия для печати
  • Отправить по электронной почте…
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по топику
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • Пневмоподвеска на Тундре

    Товарищи, у кого стоит пневма, вопрос — кто производитель, как установлена, какие характеристики (высота подушек в сдутом состоянии, высота в надутом).
    Хватает ли штока амортизатора в поднятом состоянии, но без нагрузки?
    Ну и может фото есть?

    А то надумал провернуть вот какую вещь — поставить пневмобаллоны сзади, и убрать одну рессору, должно стать помягче. А в случае нагрузки — подкачать.

    ПС Грузы вожу редко, пневмосистема стоит (24л рес, 10 Атм)

    Спроси у Олега555, у него вроде стоит, только попроси тут отписаться, многим будет интересно.

    Вечером доберусь до домашнего компа (там есть фото) и отпишусь подробнее.

    Фото установленных пневмобаллонов AirLift, но из практики установленных пневмосистем рекомендую Firestone (фото 2)

    А сами пневмобаллоны делают машинку мягче? Сколько стоит с установкой?

    Какие пневмоклапаны используете и сколько они стоят. А то меня испугали в одном месте ценой одного клапана я до сих пор жабу не задушил.

    4 клапана (на 1 ось машины) стоят от 150 до 300 долларов, в зависимости от производителя, форм- фактора, и максимального давления.

    Можно и дешевле взять если давление в пневмосистеме невысокое.

    Подушки от firestone (ride-rite) вообще можно накачивать компрессором через ниппель (это базовая установка).

    с ними наверное только жестче становится? Это ведь для большего веса перевозимого груза по моему.

    У эйрлифта тоже есть ниппели — по одному на каждую сторону

    Тойота Тундра с пневмоподвеской

    Установка вспомогательной пневмоподвески на Тойоту Тундра занимает от 1 часа в зависимости от того как легко откручиваются элементы крепления подвески и наличие качественного инструмента.

    Способ монтажа пневмоподушек для Toyota Tundra можно найти в инструкции к каждому комплекту пневматической подвески.

    Что дает установка дополнительных пневмобаллонов для Тойоты Тундра?

    • Во-первых, Вы можете регулировать заднюю подвеску по высоте (выше стока до 6-8 см в зависимости от состояния рессор).
    • Во-вторых, с дополнительным комплектом пневмохелперов появляется возможность компенсировать проседание задней части Тундры в случае максимальной загрузки (снегоход, квадроцикл, мотоциклы, снаряжение, оборудование, бочки с жидкостью и т.д.)
    • В-третьих, с установленной пневмоподвеской не будет донимать проблема лопнувших рессор, потому что с дополнительными пневмоэлементами автомобиль будет находиться в стоковой высоте, а рессоры в правильном положении
    • В-четвертых, как известно пневмобаллоны с воздухом имеют прогрессивную характеристику сопротивления нагрузке, что дает дополнительный комфорт при проезде по плохим и не качественным дорогам за счет того что пневмоподушки буду гасить бОльшую часть вибраций и ударов.
    • В-пятых, при установке одного из ресиверного блока подготовки воздуха у Вас будет сжатый воздух на борту для быстрой подкачки колес.

    Остальные возможности и преимущества дополнительной пневмоподвески для Тундры можно найти у нас в Блоге

    Данные пневмобаллоны выдерживают давление до 24 атмосфер, поэтому Вы можете не волноваться за надежность пневмоподвески.

    С помощью разветвленной сети установочных и гарантийных дилерских центров по всей России, Вы всегда будете поддержаны и словом и делом.

    Это самый простой способ увеличить грузоподъемность подвески Тойоты Тундра с 2007 года выпуска по наши дни.

    Читать еще:  Nissan Almera 1

    Данная установка представлена самым простым осевым комплектом для Tundra, которая состоит из пневмоэлементов, креплений, необходимых крепежей, фитингов, пневмомагистрали, инструкции на русском языке с фотографиями установки, свидетельства ЕАС и гарантийным талоном.

    В подобном осевом комплекте управление происходит через стандартный автомобильный ниппель (подобно автомобильной камере). Регулировка давления происходит Вашим стандартным компрессором, которым Вы накачиваете колеса.

    Для более удобной регулировки давления рекомендуем обратить внимание на системы управления:

    Общая рекомендация при выборе блока подготовки воздуха: выбирать раздельное управление пневмоэлементами для исключения перетекания воздуха из баллона в баллон.

    Основные различия в данных системах управления: это механические кнопки с собственными клпанами спуска воздуха; электромагнитные клапана; ресиверные/безресиверные;

    Установка данного комплекта пневмоподвески на автомобиль Toyota Tundra была произведена и предоставлена техническим центром 4x4travel.ru

    Выберите ближайший установочный центр пневмоподвески на сайте Пневмобаллоны.РУ

    Задняя пневмоподвеска для Toyota Tundra

    МаркаToyota
    МодельTundra
    Состояние
    Объем двигателя— л

    Задняя пневмоподвеска Airride 62010 на Toyota Tundra (Тойота Тундра).

    Основные характеристики: Не значительное поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта зависит от мощности воздушной системы накачки. Пневматический элемент — 2х секционный сильфон.

    Принцип управления: ручная накачка через автомобильный ниппель. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек).

    Для удобства управления и контроля состояния пневматики, рекомендуем дооснащение осевого комплекта компрессорной установкой AirRide Simple; AirRide AR 1-120PS; AirRide AR 2-120PS.

    Назначение и основные преимущества:

    Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Toyota Tundra. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта — до 1,3 тонн при давлении 8 бар. (результаты испытаний компании Airride с применением минимальной системой управления AirRide AR-MS 1 Simple). Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

    Принцип действия:

    Комплект пневматической подвески устанавливается на рессорный пакет. Пневматическая подушка тип «сильфон», применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессор.

    Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации:

    При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100 км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар.!

    Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек):

    Изменение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта) в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с компонентами системы.

    Средство для диагностики утечек — мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1 бар. в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

    Периодическая мойка пневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь)

    Комплект пневмоподвески грузового назначения для а/м Toyota Tundra является продуктом собственного производства компании Airride. Надежная конструкция комплекта выполнена в лучших традициях инженерной мысли компании, заключающей в себе максимально возможные положительные характеристики и простоту для самостоятельной установки. Детали комплекта и компоновки систем управления адаптированы и испытаны для эксплуатации в Российских условиях. Соблюдение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, гарантирует долгий срок службы продуктов компании Airride. Продукт сертифицирован.

    Доставка товаров, заказанных через интернет магазин, осуществляется на следующий день после оформления заказа. При отсутствии товара на основном складе (заказы со сроком ожидания от 1 дня), доставка производится на следующий день после поступления товаров на основной склад.

    Товары, заказанные по телефону, могут быть доставлены в день оформления заказа при условии неполной загрузки курьерской службы.

    Доставка товаров в регионы России, в которых не имеется филиалов, осуществляется на следующий день после оформления заказа.

    Оплата товара

    Оплата наличными курьеру, при получении заказа

    Оплата при самовывозе

    Электронные платежи (предоплата)

    Банковским переводом (предоплата)

    Товар считается зарезервированным в течение 7 календарных дней, в случае отсутствия оплаты резерв товаров по счету снимается.

    Ваш заказ будет отгружен по факту прихода денег на наш расчетный счет.

    Комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось

    Купить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось в Нижнем Новгороде

    Пневмоподвеска Air-Ride передней оси для УАЗ Патриот / Хантер / Пикап разработана для регулировки клиренса переднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы передней подвески. Установить осевой комплект возможно самостоятельно. Данный вариант пневмоподвески устанавливается замещая собой пружинный элементы. Процесс установки подразумевает внесение незначительных изменений в штатные узлы подвески для размещения и позиционирования пневматических элементов на кронштейнах. Комплект поставляется в неокрашенном виде для удобства работы с ним в момент монтажа. Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия кузова. Для обеспечения подъема груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 5кг/см2. Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески передней оси, устанавливаемого на автомобили УАЗ Патриот / Хантер / Пикап рекомендуем применение следующих компоновок систем и дополнительного оборудования: системы управления на 2 или 4 контура (для полной пневмоподвески) такие как Air-Ride 212PS или Air-Ride 415PS. Так же при установке полной пневмоподвески на автомобиль УАЗ Патриот / Хантер / Пикап рекомендуем заменить штатные амортизаторы на длинноходные и регулируемые по жесткости. Для обеспечения максимального комфорта работы пневмоподвески передней оси на пневмоэлементах тип сильфон, устанавливаются дополнительные ресиверы компенсаторы. Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимо получить такие дополнительные опции как подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на 2х или 4х контурные ресиверные компоновки систем управления. Все комплекты пневмоподвесок и систем управления прошли сертификацию и имеют документацию для самостоятельной установки на автомобили марки УАЗ Патриот / Хантер / Пикап.

    Читать еще:  Как снять заднее сиденье на Хендай Солярис, фото и видео

    Компания «АрБат» занимается продажей и установкой вспомогательной пневпоподвеской в Нижнем Новгороде на любой автомобиль. В наличии всегда широкий ассортимент комплектующих и запчастей для пневмоподвески, профессиональное оборудование для установки. У нас вы можете купить пневмоподвеску на любой автомобиль с различными системами управления и характеристиками по самым низким ценам в Нижнем Новгороде.

    Производитель оставляет за собой право вносить не значительные изменения в компоновки и конструкции систем пневмоподвесок без предварительного уведомления. Указанные характеристики представленного оборудования носят информационный характер и могут отличаться от реальных в зависимости от условий эксплуатации и факторов окружающей среды.

    Стоимость установки комплекта пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось в Нижнем Новгороде в среднем от 5000 до 12000 рублей в зависимости от комплектации и объема работ.

    Цена указана за комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось, данный комплект пневмоподвески может быть укомплектован дополнительно системой управления.

    Вы можете просто купить в нашем магазине комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось и самостоятельно установить её по инструкции, но мы рекомендуем довериться профессионалам. В нашем сервисе специалисты помогут Вам установить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15) с системой управления.

    Для того чтобы купить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), передняя ось, положите товар в корзину или заполните форму обратного звонка, с вами свяжется специалист магазина «АрБат».

    Комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось

    Купить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось в Нижнем Новгороде

    Пневмоподвеска Air-Ride задней оси для УАЗ Патриот / Хантер / Пикап разработана для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески. Установить осевой комплект возможно самостоятельно. Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подъема груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2. Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески, устанавливаемого на автомобили УАЗ Патриот / Хантер / Пикап достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур Air-Ride 1V или 2х контурного варианта Air-Ride 2V.

    Все комплекты пневмоподвесок и систем управления прошли сертификацию и имеют документацию для самостоятельной установки на автомобили марки УАЗ Патриот / Хантер / Пикап. Для осуществления подбора необходимого оборудования по задачам, рекомендуем обратиться к специалистам компании «АрБат».

    Компания «АрБат» занимается продажей и установкой вспомогательной пневпоподвеской в Нижнем Новгороде на любой автомобиль. В наличии всегда широкий ассортимент комплектующих и запчастей для пневмоподвески, профессиональное оборудование для установки. У нас вы можете купить пневмоподвеску на любой автомобиль с различными системами управления и характеристиками по самым низким ценам в Нижнем Новгороде.

    Цена указана за комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось, данный комплект пневмоподвески может быть укомплектован дополнительно системой управления.

    Стоимость установки комплекта пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось в Нижнем Новгороде в среднем от 5000 до 12000 рублей в зависимости от комплектации и объема работ.

    Вы можете просто купить в нашем магазине комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось и самостоятельно установить её по инструкции, но мы рекомендуем довериться профессионалам. В нашем сервисе специалисты помогут Вам установить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15) с системой управления.

    Производитель оставляет за собой право вносить не значительные изменения в компоновки и конструкции систем пневмоподвесок без предварительного уведомления. Указанные характеристики представленного оборудования носят информационный характер и могут отличаться от реальных в зависимости от условий эксплуатации и факторов окружающей среды.

    Для того чтобы купить комплект пневмоподвески Air-Ride для УАЗ Патриот/Хантер/Пикап (00-15), задняя ось, положите товар в корзину или заполните форму обратного звонка, с вами свяжется специалист магазина «АрБат».

    Пневмоподвеска

    Для осуществления подбора необходимого оборудования по задачам, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании.

    Пневмоподвеска на Toyota Hilux REVO VIII 2015- задняя ось.

    Цена: 24000 руб. В корзину

    Пневмоподвеска Toyota Hilux REVO VIII 2015- для задней оси разработана компанией Эйр-Райд (Air-Ride) для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески.

    Установить осевой комплект возможно самостоятельно.

    Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подьемна груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2.

    Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески, устанавливаемого на автомобили Toyota Hilux REVO VIII 2015- достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур Air-Ride 1P арт№ 201005 или 2х контурного варианта Air-Ride 2P арт № 202009.

    Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимо получить такие дополнительные опции как подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на ресиверные компоновки систем управления.

    Все комплекты пневмоподвесок и систем управления прошли сертификацию и имеют документацию для самостоятельной установки.

    Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы.

    Внимание! Данный комплект не подходит на модификацию Toyota Hilux VII выпускаемую с 2006 по 2015 г.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector