Mitsubishi-ufa.ru

Авто СТО Онлайн
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лада веста какое масло залито с завода

Замена масла – какое моторное масло лучше для Лада Веста

В настоящий момент Лада Веста комплектуется двумя отечественными бензиновыми 16-ти клапанными двигателями: 106-сильным (модель 21129) и 122-сильным (модель 21179). Оба мотора считаются современными и высокооборотистыми, а это один из главных параметров для подбора масла. И далеко не факт, что какое масло залито в двигатель лада веста с завода – то и следует лить в дальнейшем. Аргументы в пользу этого утверждения и против него постарается привести данная статья.

Мир снижающих трение

Самыми популярными группами масел, применяемых для двигателей легковых автомобилей, являются:

  1. Минеральные;
  2. Полусинтетические;
  3. Синтетические.

Разница между ними – в происхождении. Первые получаются непосредственно из нефти. Вторые являются промежуточным звеном между искусственно полученными и натуральными, улучшенными набором присадок. Третьи-результат сложного синтеза добавок и пластификаторов, преследующего цель — снижать трение при любой температуре.

Синтетические смазки обладают той вязкостью, которую не в состоянии предложить двигателю смазки минеральные. К тому же в двигатель 16 клапанов лучше заливать именно «не минералку», так как она более стабильна по химическому составу, что позволяет увеличить срок между заменами. В пользу синтетики говорят и его высокие изотермические свойства. Так диапазон температур использования синтетической смазки может составлять от минус сорока до плюс пятидесяти. Минеральные продукты при крайних температурах этого диапазона либо замерзнут, либо приобретут опасную для двигателя текучесть.

Выбираем масло для Лады Весты

На вопрос, какое масло заливать в Ладу Весту – завод-изготовитель дает однозначный ответ – синтетические марки SAE5W-30 или SAE5W-40. Прольем свет на то, что означают эти цифры и буквы:

    SAE (Society of Automotive Engineers) – аббревиатура Общества автоинженеров;

Интересно!
Год основания SAE – 1911. Страна — США. Структура масел, предложенная американской организацией, в свое время была принята мировым сообществом автомобилистов за один из эталонов. Она определяет шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов моторных смазок.

Ниже наглядно представлены рекомендации, какое масло наливать в зависимости от температуры их эксплуатации.
Выбор масла

  • SAE 5W30 и SAE5W40 – именно это масло заливают на заводе, как оптимальное моторное масло для Лада Веста. Такие их свойства, как вязкость и текучесть в диапазоне температур от -35 до +35, отлично подходят практически для всех климатических зон России и Европы, куда в экспорт автомобилей с ладьей на решетке радиатора динамично растет.
  • Волжский автозавод рекомендует для своих новинок применять продукты отечественных марок:

    • Лукойл;
    • Роснефть.

    Именно эти два концерна имеют допуски Автоваза, а это – высшая степень доверия и гарантия совместимости смазки и всех деталей двигателя.

    Среди зарубежных производителей рекомендуют масла с характеристикой 5w30:

    • Mobil (также допускается 5w40, а для новых авто и 0w40);
    • Motul Specific DEXO s2;
    • Shell HELIX HX8.

    Масла для Лада Веста

    Чтобы не тратить время на полемику, какое моторное масло лучше для Лада Веста – импортное или отечественное, предоставим право выбора самим автовладельцам. Отметим, что качество оригинальных смазок практически одинаково, а вот какое влить в двигатель – настоящее или контрафакт – забота, в первую очередь, самих покупателей.

    Технологически при эксплуатации моторов 21127 и 21177 заложено, сколько масла должно уходить при работающем двигателе. Этот показатель для Весты составляет порядка 100 г на тысячу километров пробега. Поэтому периодический контроль наличия масла является обязательным для владельцев Lada Vesta. Оптимальным будет уровень между отметками «max» и «min» на щупе замерника.

    Обладателям автомобилей следует помнить, что дефицит смазки так же вреден, как и его избыток. Так избыточное масло на Ладе Весте, а точнее, его пары через сапун могут попасть в камеру сгорания. Это вызовет обогащение выхлопных газов и, как следствие, вывод из строя всей системы экологичности Евро 5.

    О процессе замены

    Первая замена масла в двигателе должна быть произведена уже через 1,5-2 тысячи километров пробега. Смазывающая жидкость, залитая еще на заводе, рассчитана только на период обкатки двигателя. Вторая и последующие замены, предложенные Автовазом, должны осуществляться через каждые 15000 километров пробега. Однако опыт и советы специалистов сводятся к тому, что новую смазку лучше залить уже через 8-10 тысяч. Экономия здесь получается незначительная, а вот двигатель за это будет всегда благодарен своему хозяину.

    Замена масла в двигателе Лада Веста в идеале должна производиться профессионалами в автосервисе. Но данную процедуру может произвести и рядовой автолюбитель. Следуйте пошаговой инструкции и у вас все получится:

    1. Открываем капот и откручивает крышку заливочной горловины;
    2. Откручиваем сливную пробку на картере двигателя;
      Замена масла
    3. Сливаем содержимое в заранее приготовленную емкость;
    4. Демонтируем отслуживший свой срок масляный фильтр, чтобы заменить его на новый;

    Важно!
    Масляный фильтр на Лада Веста установлен в довольно труднодоступном месте. В этой связи заменять его целесообразно специальным ключом. Перед установкой нового фильтра желательно уплотнительное кольцо смазать (подойдет новое, которое предстоит лить в Весту или уже отработанное масло).

    Согласно данным производителя объем масла в двигателе Весты составляет 4,4 литра (при механической коробке переключения передач) и 3,2 литра (при роботизированной трансмиссии).

    При нормальных условиях эксплуатации и при отсутствии форс-мажорных ситуаций замена масла в автомобиле Лада Веста является самой частой и весьма ответственной частью технического обслуживания.

    Первая замена масла мкп Весты, согласно рекомендациям АВТОВАЗА, должна производиться через 75000 км пробега или пять лет эксплуатации (что наступит ранее).

    Правильный выбор масла и точное выполнение самой операции является залогом того, что автомобиль прослужит вам долго и не принесет неприятных сюрпризов. Надеемся, данная статья не оставила открытых вопросов, а значит оказалась полезной.

    Какое масло заливать в коробку Лады Весты

    Lada Vesta – флагманский седан компании АвтоВАЗ, поступил в производство 24 ноября 2015 года. Данная модель считается самой популярной в C-классе среди иномарок. Спрос на «Весту» растет быстрыми темпами – во многом благодаря оптимальным характеристикам в плане управляемости и комфорт, а также качественным комплектующим и высокой надежности. Через определенное время эксплуатации многих владельцев Lada Vesta интересует вопрос о подходящем масле для коробки передач. Многие согласны с заводом и считают, что заводское масло менять не стоит, так как оно рассчитано на весь срок службы транспортного средства. Однако не все так просто, как может показаться на первый взгляд.

    Перед выбором масла, а также выяснением причин замены заводской жидкости, рассмотрим типы коробок передач для Lada Vesta:

    Тип трансмиссии можно определить по ВИН-коду, который выглядит следующим образом:

    • GFL11 – механическая коробка, модернизированная версия ВАЗ-21807
    • GFL12 – роботизированная коробка (автомеханизированная КПП)
    • GFL13 – механическая коробка Renault JH3 510
    • 1 Есть ли смысл в замене трансмиссионной смазки
    • 2 Заводское масло
    • 3 Видео

    Лучшее моторное масло. существует ли оно?

    Есть ли смысл в замене трансмиссионной смазки

    Техническая документация подтверждает, что нет необходимости в частой замене масла для Lada Vesta. Завод действительно заливает качественное масло, рассчитанное на весь срок службы авто. И все же, существует определенный регламент, установленный производителем. Регламент достаточно длинный, и составляет 75 тысяч км или 60 месяцев эксплуатации машины. В список гарантийных работ эта процедура не входит.

    Многие опытные автомобилисты убеждены, что заводская смазка – сомнительного качества. Это якобы подтверждают отзывы бывалых владельцев, которые при сливе заводского масла обращали внимание на его странный внешний вид. Оказывается, отработанный материал выглядел так, что такое масло вряд ли бы пошло на пользу КПП на случай длительной эксплуатации. В то же время, надо признать, что это неофициальное мнение, носящее рекомендательный характер. Многие предпочитают менять масло по своему усмотрению. Нередки случаи, когда после самостоятельно замены на новое масло владельцы замечали улучшения в работе трансмиссии. В коробке передач исчезали гул и вибрации, на которые часто жалуются владельцы Lada Vesta с заводской смазкой.

    Таким образом, можно сделать вывод, что смысл в замене заводского масла есть только в том случае, если владелец Lada Vesta замечает нечеткое включение передач, а также гул и вибрации в КПП. Процесс замены масла (слив и заливка), как правило, занимает 30-40 минут.

    Заводское масло

    Седан Lada Vesta сходит с конвейера с залитым маслом TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4 . Эта смазка одобрена производителем, и относится к всесезонным полусинтетическим маслам. В этом продукте используются импортные присадки, рассчитанные на температуру окружающей среды от –(минус) 40 до +45 градусов. Объем заливаемой смазки в картер составляет 2,2 литра.

    В случае замены масла не обязательно заливать такое же, как с завода. Так, существует несколько рекомендованных продуктов:

    • ZIC GFT 75W-85
    • TRANSELF NFJ 75W-80
    • Hochleistungs Getriebeoil 75W-90

    Видео

    Вопрос-ответ

    Поиск по вопросам

    Вопрос №130 от 26 декабря 2020, категория: Общее

    Вопрос:

    Здравствуйте. Скажите, лада веста 2019 года выпуска постоянно показывает температуру двигателя 90. В мороз -25, при подключении к ОБД, через программу торк температура скачет от 74 до 81. Какая у данного автомобиля рабочая температура и необходимо ли прикрывать радиаторную решетку в мороз. Как включить отображение реальной температуры двигателя на приборке и если сделать это без прошивки панели приборов сохранится ли гарантия автомобиля. Спасибо

    Ответ:

    Добрый день. Диапазон рабочей температуры охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от 80 до 100 градусов Цельсия. Если температура ОЖ поднимается выше 115 градусов Цельсия, то загорается лампа перегрева двигателя. Если температура ОЖ находится в указанных пределах ( по показанию стрелочного индикатора), никаких дополнительных утеплителей для решетки радиатора применять не рекомендуется. Отображение числового значения температуры на приборной панели не предусмотрено. При вмешательстве в программное обеспечение магнитолы возможен отказ в проведении гарантийного ремонта. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА

    Вопрос №128 от 14 декабря 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте. Подскажите стоимость 0ТО на лада гранта 8 клапанной с заменой моторного масла. И какие масла можете предложить

    Ответ:

    Илья, добрый день. Стоимость работ по ТО-2500 км с регулировкой клапанов и заменой масла в двигателе составит 3400 руб. Стоимость запчастей для регулировки клапанов составит 722 руб (прокладка клапанной крышки, втулки 2 шт и регулировочные шайбы). Для замены масла также понадобится масляный фильтр (стоимость 223 руб). Масло ЛАДА 5W-40, стоимость 292 руб/литр, Масло Shell 5W-40, стоимость 540 руб/литр. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №127 от 9 декабря 2020, категория: Гарантия

    Вопрос:

    Здравствуйте, у меня два вопроса. Веста SW кросс 1,6 дв когда еду задним ходом шум в задних колодках,что это может быть? И второй вопрос, сегодня при автозапуске не работал один цилиндр видимо увидела когда вышла к машине только. Весь салон пропах горячим и потом ещё сколько ездила дымила как на тракторе, куда обращаться?

    Ответ:

    Гюзель, добрый день. Для диагностики и устранения неисправностей тормозной системы и двигателя, Вам необходимо обратиться в ближайший дилерский центр ЛАДА. Записаться на диагностику в наш дилерский центр Вы можете по телефону, указанному на нашем сайте. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №126 от 7 декабря 2020, категория: Гарантия

    Вопрос:

    На3000тыс км нужно ли первое ТО,гранта кросс 106л ,16кл ,1,6л?

    Ответ:

    Максим, добрый день. ТО на пробеге 2500 км проводится только для автомобилей с 8-ми клапанными двигателями и включает в себя регулировку клапанов. На 16-ти клапанных двигателях нет необходимости в такой регулировке, поскольку там установлены гидрокомпенсаторы. Первое ТО для автомобилей с 16-ти клапанными двигателями проводится на пробеге 15000 км. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №125 от 1 декабря 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Добрый вечер. Какой антифриз заливают на заводе в двигатель Весты 1.6л. ? Спасибо.

    Ответ:

    Дмитрий, добрый день. В двигатель 21129 (106 л.с.) заливается антифриз ЛАДА G12 carboxylate (красного цвета), в двигатель H4Mk заливается антифриз NRC Coolstream (желтого цвета). С уважением,Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №124 от 23 ноября 2020, категория: Общее

    Вопрос:

    Добрый день, удалите Вопрос №115 от 30 октября 2020 из раздела Общие.

    Ответ:

    Добрый день. Вопрос удален. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №123 от 18 ноября 2020, категория: Гарантия

    Вопрос:

    Здравствуйте. Веста седан, люкс мультимедиа, на ммс синхронизация со смартфонами проходит без проблем, но при открытии контактов и нажатии и удерживании на конкретном контакте, он не добавляется в избранное. Нажатия делались и три секунды и ждали минуту, все равно, контакт не заносится в избранное. Куда копать и что делать, сброс настроек и кнопка ресет не помогает

    Ответ:

    Кирилл, добрый день. Для диагностики и устранения этой неисправности Вам нужно обратиться в любой дилерский центр ЛАДА. С уважением, Лютов Алексей, серрвис ЛАДА.

    Моторные и трансмиссионные масла для Lada Vesta

    LADA VESTA

    Российский автопром всегда считали, чем то вторичным в мире автопроизводителей, скучный дизайн, отсутствие комфорта, породило много шуток на тему патриотичности в плане выбора личного автомобиля.

    Однако в 2015 году компания АВТОВАЗ презентовала новинку модель LADA VESTA.

    Выход модели произвел эффект разорвавшейся бомбы. Дизайн модели в данном сегменте вызывал много споров. Ходовые характеристики так же подвергались сомнениям. Но время показало, что АВТОВАЗ сделал правильную ставку. Модель прижилась и многие потребители стали выбирать отечественную VESTу, а не иномарку подобного класса. 2017 год был ознаменован выпуском универсала SW, данная ниша практически не занята конкурентами. И опять маркетологи из АВТОВАЗА не ошиблись, очередь на данную модель уже составляет более трех месяцев.

    Дизайн и комфорт это не все что нужно в автомобиле, обязательно наличие хорошего двигателя и адекватной надежной трансмиссии.

    В этом плане инженеры АВТОВАЗА не подвели.

    Веста комплектуется двумя моделями двигателей, основное отличие моторов объем и количество лошадиных сил.

    Модель 21129 объем двигателя 1596 см3 106 лошадиных сил и модель 21179 рабочим объемом 1774 см3 122 лошадиные силы. Да модельный ряд не блещет разнообразием, однако на сегодняшний день этого достаточно для удовлетворения потребителей.

    С трансмиссиями дело обстоит чуть сложнее на данный момент представлено 6 вариантов моделей..

    Два из них это коробки производства компании RENAULT под индексами JH3 и JR5.

    А четыре оставшиеся это отечественная разработка индексы 21807 и 2180 механика, 21827 и 2182 это роботизированные коробки.

    Согласитесь, что выбрать комплектацию себе по душе может каждый.

    Купив новый автомобиль каждый автовладелец, задумывается о том, как правильно обслуживать автомобиль. Владельцы VEST не исключение. Машина новинка Российского автопрома, ее надежность будет выше если использовать при обслуживании качественные материалы для проведения ТО.

    Компания LIQUI MOLY владельцам Весты может предложить смазочные материалы наивысшего немецкого качества для проведения регламентных работ.

    Двигатели ВАЗ 21129 и 21179 это моторы нового поколения, требующие более щепетильного подхода к выбору моторного масла.

    Владельцам автомобилей оснащенных двигателем ВАЗ 21129 объемом 1596 см3 мы можем предложить использование универсального моторного масла Optimal Synth 5W-40. Спецификации продукта превосходят требования производителя, что позволяет эксплуатировать автомобиль с различными нагрузками. Но если владелец хочет максимальной защиты двигателя, при экстремальных нагрузках рекомендуем использовать фирменный продукт компании НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40.

    Тем кто приобрел более мощную версию автомобиля оснащенную двигателем 21179 рабочим объемом 1774 см3 необходимо учитывать конструктивные особенности мотора и использовать масла вязкостью 5W-30. Оптимальным выбором из ассортимента LIQUI MOLY будет НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30.

    Линейка Optimal в ассортименте LIQUI MOLY была разработана и произведена на заводе в Германии с учетом особенностей эксплуатации автомобилей в российских условиях.

    Выбор трансмиссионного масла тоже не прост, так как необходимо учитывать конструктивные особенности коробок передач.

    Роботизированные коробки обладают определенными требованиями по специфике применения. Необходимо учитывать, что применение определённого типа масла сказывается на плавности переключения и топливной экономичности. Технологи компании LIQUI MOLY разработали специальный продукт для применения в таких трансмиссиях НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80.

    Данный продукт, позволяет эксплуатировать автомобиль оснащенный роботизированной трансмиссией с максимальным комфортом, а пакет присадок в масле предохраняет трансмиссию от износа.

    В случае оснащения механической коробкой рекомендуем использовать: Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 с максимальными защитными свойствами и прекрасными низкотемпературными характеристиками. Хочется заметить, что данный продукт универсален и подходит под все виды механических трансмиссий производства ВАЗ и RENAULT которыми оснащается VESTA.

    Для облегчения выбора продукции компании прилагаем таблицу применения продукции LIQUI MOLY на автомобилях ВАЗ модельного ряда VESTA.

    Вопросы категории Сервис

    Поиск по вопросам

    Вопрос №128 от 14 декабря 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте. Подскажите стоимость 0ТО на лада гранта 8 клапанной с заменой моторного масла. И какие масла можете предложить

    Ответ:

    Илья, добрый день. Стоимость работ по ТО-2500 км с регулировкой клапанов и заменой масла в двигателе составит 3400 руб. Стоимость запчастей для регулировки клапанов составит 722 руб (прокладка клапанной крышки, втулки 2 шт и регулировочные шайбы). Для замены масла также понадобится масляный фильтр (стоимость 223 руб). Масло ЛАДА 5W-40, стоимость 292 руб/литр, Масло Shell 5W-40, стоимость 540 руб/литр. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №125 от 1 декабря 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Добрый вечер. Какой антифриз заливают на заводе в двигатель Весты 1.6л. ? Спасибо.

    Ответ:

    Дмитрий, добрый день. В двигатель 21129 (106 л.с.) заливается антифриз ЛАДА G12 carboxylate (красного цвета), в двигатель H4Mk заливается антифриз NRC Coolstream (желтого цвета). С уважением,Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №122 от 18 ноября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Добрый день. Автомобиль LADA GRANTA 1.6 АКПП, 16-ти клапанная (98 л.с.). При езде по трассе машина «ушла» в аварийный режим — при нажатии на педаль газа автомобиль не разгонялся, обороты держались на 1500 об/мин, загорелся CHEK ENGINE. Остановился, переключил селектор АКПП в положение «Паркинг» (при переключении немного дернулась). Завел, тяга автомобиля заметно снизилась, даже если при переключении селектора АКПП раньше автомобиль как-будто прямо толкало, то после возникновения ошибки при переключении селектора толкание заметно снизилось. После проведения диагностики показали ошибки Р1390 и Р1330 (вроде бы) — неисправность дроссельной заслонки и проводки. Дроссельную заслонку поменял, но через 1500 км ситуация повторилась. Правда ошибки еще не смог прочитать. Какие могут причины. Заранее спасибо.

    Ответ:

    Ильшат, добрый день. Код неисправности Р0390 расшифровывается как: мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе. Причинами возникновения данного кода может быть неисправность электропроводки, неисправность контроллера управления двигателем либо неисправность дроссельного узла. Для точного определения и устранения причины данной неисправности требуется диагностика в условиях дилерского центра. Записаться на диагностику Вы можете по телефону, указанному на нашем сайте. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №118 от 16 ноября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте! Действительно ли в АМТ Веста 1.6 нужно заливать масло выше нормы? При норме 2,3 л говорят что залили 3 литра, якобы для сохранности 5-й передачи. Иначе масла ей на хватает и 5-я передача выходит из строя. Так мне объяснили работники сервиса, объясняя почему в заказ-наряде указано 3 литра масла.

    Ответ:

    Александр, добрый день. Производитель рекомендует заливать в коробку передач с АМТ 2,3 литра масла, по нижнюю кромку маслозаливной пробки. Другой информации от производителя нет. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №117 от 13 ноября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте ! Может ли попадание масла в коллектор спровоцировать разрыв ДВС ? Авто Лада гранта 2019 г. была перевёрнута. Это спровоцировало ситуацию. После переворота прошла 1000 км.

    Ответ:

    Добрый день.
    Опишите пож-та более подробней, что значит «разрыв двс»? С уважением Умнов Сергей.

    Вопрос №116 от 12 ноября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте! не подскажите причину того, что двигатель вот вот заглохнет на холостом ходу, но нет? Вместе с этим хотелось бы узнать от каких автомобилей подходят МКПП?
    Спасибо!

    Ответ:

    Добрый день. Есть много причин неравномерной работы двигателя на холостом ходу, среди них: неисправность системы зажигания (катушки, свечи, электропроводка, провода высокого напряжения и так далее), низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах, неисправности связанные с системой подачи топлива (засорение топливного фильтра, забитость сетки топливного насоса, низкая производительность насоса и так далее). Так же неравномерную работу двигателя может вызвать негерметичность (подсос воздуха) впускного коллектора. Для точного определения и устранения неисправности, связанной с неравномерной работой двигателя, необходима диагностика в условиях дилерского центра ЛАДА. Записаться на диагностику Вы можете по телефону, указанному на нашем сайте. Не совсем понятен Ваш вопрос по поводу МКПП. Прошу указать VIN-номер автомобиля и повторить вопрос. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №109 от 24 октября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Гранта 2019г. Двигатель 106 л.с. коробка механика на ТО залили в двигатель 4,2 литра масла в руководстве по эксплуатации написано что надо заливать 3,2 литра чем грозит перелив масла и что мне делать? ТО делал у официального дилера.

    Ответ:

    Добрый день!
    Проверьте пож-та уровень масла с помощью щупа в подкапотном пространстве. Он в норме (между мин и мах ), или выше мах отметки? С уважением Умнов Сергей.

    Вопрос №107 от 24 сентября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Добрый День. У меня Веста 1.6 КПП 21807. Подскажите какое максимальное количество масло в кпп можно залить и возможен ли не большой перелив масла в кпп? Спасибо.

    Ответ:

    Дмитрий добрый день. Номинальный заправочный объем масла, заливаемого в коробку передач 2180, равен 2,25±0,05 литра, но это величина справочная. Контрольный уровень масла должен находится на нижней кромке маслозаливного отверстия, при его отсутствии масло заливается по максимальной отметке на щупе. Переливать масло в КПП нет необходимости. Избыток масла в КПП приведет у выдавливанию масла через уплотнения (сальники) и вентиляцию (сапун) КПП. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №106 от 19 сентября 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Здравствуйте! Скажите, когда нужно менять в первый раз масло в МКПП на новой машине— Гранта Лифтбек 2019 год выпуска и какое масло туда заливать? И первая замена масла в двигателе- на 2-3000 или на 15000 км?

    Ответ:

    Михаил, добрый день. Масло в МКПП необходимо менять каждые 180 тыс. км. Для МКПП используется масло РОСНЕФТЬ KINETIC с вязкостью по SAE 75W-85, уровень качества по API GL-4. Моторное масло первый раз меняется на пробеге 15 тыс. км и далее каждые 15 тыс. км. Подробная информация о регламентных работах по техническому обслуживанию Вашего автомобиля находится в сервисной книжке на стр. 12. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Вопрос №103 от 29 августа 2020, категория: Сервис

    Вопрос:

    Первое ТО в 15 тысячь, могу ди я раньше заменить масло в двигателе ? Могу ли я сам заменить масло , не повлеяет ли это на гарантию?

    Ответ:

    Владимир, добрый день. По желанию можно заменить масло и фильтр раньше, чем наступит срок планового ТО (промежуточная замена масла), но замену необходимо проводить также в официальных дилерских центрах ЛАДА. В противном случае существует вероятность отказа в гарантийном ремонте двигателя. С уважением, Лютов Алексей, сервис ЛАДА.

    Моторное масло для автомобиля Лада Веста

    Общая информация о моторных маслах

    Моторное масло для машины имеет огромную важность. Ведь не зря во время технического обслуживания автомобиля его заменяют, так как от моторного масла зависит и долговечность двигателя. Основная цель этого масла – это смазка многих двигательных элементов. Так что уровень масла всё время должен поддерживаться. Иначе автомобиль никуда водителя не отвезёт.

    Обычно, во время приобретения автомобиля, даётся инструкция его использования, где идёт речь и о моторном масле. Если же её нет, то выбор этого масла нужно делать самому. При этом надо учесть определённые факторы.

    Разновидность моторного масла

    Синтетический вид. Конечно, это лучший выбор, так как это масло обладает собственными преимуществами перед такими видами масла, как минеральное и полусинтетическое. К примеру, это:

    •Немаленький срок использования;
    •Уменьшенная вязкость, благодаря чему есть хорошие смазывающие свойства;
    •Равнодушие к низким температурам;
    •Уменьшенная чувствительность к перегреву.

    При этом стоимость синтетического моторного масла совершенно немаленькая.

    Полусинтетический вид. Этот вид уступает синтетическому маслу, зато превосходить минеральный тип. Является золотой серединой в критериях цены и качества.

    Минеральный вид. Самый дешёвый тип. Основывается на нефти, имеет свою особенность – тягучесть. Неплохо сможет подойти для машин с пробегом более полторы сотни тысяч. Из недостатков замечается недолговечное использование. Также большая температура ликвидируют свойства смазывания масла.

    Промывочный тип. Обладает собственными промывочными присадками. Они стали причиной возникновения такого названия моторного масла. Специалисты могут порекомендовать использования данного типа во время замены самого масла. Правда, тогда должен меняться не только сама жидкость, а и её вид, компания производства с определёнными характеристиками. Моторное масло промывочного типа используется всего лишь один раз. После одной заливки необходимо проводить утилизацию.

    Выясняем, какое масло заливает АвтоВАЗ на заводе и официальные дилеры Лада на ТО. И это не «синтетика»

    АвтоВАЗ использует только отечественные моторные масла.

    Осенью 2019 года появилась информация, что официальные дилеры Лада начали работать с другим поставщиком моторных масел. Ранее салонами АвтоВАЗа использовались масла «Роснефти», даже сам производитель рекомендовал заливать именно такое масло, но с прошлого года все официальные дилеры стали получать масло от «Лукойла».

    Позже на АвтоВАЗе опровергли информацию о смене поставщика, заявив, что масло «Роснефть» также может использоваться на Ладах. Однако почему дилеры стали получать именно «Лукойл», вместо партнерского «Роснефть», не сообщается.

    Автовладельцы Лад, с которыми нам удалось поговорить, рассказали, что лукойловское масло дилеры заливали и в 2018 году, однако в начале 2019 года в сервисы стали массово отгружать канистры с индексом R (R — «Роснефть», L — «Лукойл»). Теперь же, по сути, все вернулось на круги своя. Многие клиенты и вовсе не заметили разницы, ведь цена не изменилась.


    Слева канистра с моторным маслом от «Роснефти», слева от «Лукойла». Они отличаются одной буквой в артикуле (R либо L)

    Но интересен не только бренд: у обоих производителей основа масел схожая – полусинтетическая, полученная путем смешивания минерального и синтетического масла и добавления многофункциональной присадки. Вязкость стандартная – 5W-40 с допуском SL/CF (согласно API классификации).

    Многие автолюбители скептически относятся к «полусинтетике» и предпочитают синтетическое моторное масло, однако на заводе первоначально во все Лады заливают именно масло «Роснефти», полусинтетическое 5W-40.


    Есть Lada Professional и Lada Ultra. Lada Professional — это та самая «полусинтетика», а Lada Ultra уже синтетическое, копия Лукойл Люкс. «Синтетику» заливают по желанию клиента и соответственно доплату, либо если повезет с дилером

    Стоит также отметить, что несколько опрошенных нами владельцев Лад заявили, что им официальный дилер заливал именно синтетическое моторное масло от «Роснефти»/«Лукойла». По всей видимости, АвтоВАЗ лишь дает набор разрешенных жидкостей, а конечное решение принимает уже автосалон.

    Какое масло лить в двигатель? Выбираем

    Замена масла в двигателе автомобиля — важнейшая процедура по обслуживанию и увеличению ресурса мотора. Обычно, завод рекомендует заменять масло каждые 15 000 км. или каждый год эксплуатации. Но на самом деле автовладельцу стоит только ориентироваться на цифры, т.к есть еще масса факторов влияющих на состояние масла.

    Что льют с завода?

    В автомобили Лада Веста, с завода заливается полусинтетика 5W-40, производителей «Роснефть» или «Лукойл». Но по отзывам водителей, такое масло не выделяется хорошим качеством, поэтому многие меняют его сразу, как выезжают из автосалона, чего рекомендуем сделать и мы Вам.

    Рекомендуется проездить на заводском масле: 1-2тыс. км. потом его заменить. Слив заводское масло, можно увидеть его «никакущее» состояние. Если проездить на таком масле ка рекомендует завод, т.е. 15 тыс. — то двигатель закоксуется, кольца залягут, а это смерть мотору. Но стоит учесть, что при замене масла не у оф. дилера, можно слететь с гарантии, но мы знаем, как это сделать, чтобы дилер не увидел. Но об этом в статье (Как заменить масло в двигателе?)

    Выбор вязкости

    Для двигателя Весты однозначно лучше подойдет синтетическое масло зарубежных производителей. Вязкость, как обычно, выбирается по температуре окружающей среды. И в выборе вязкости, как раз стоит прислушаться к производителю, так, наиболее оптимальной будет 5W-30 и 5W-40.

    Выбор фирмы

    Как говорилось выше, лучше всего выбирать импортные масла, так Вы обеспечите двигателю наиболее долгий ресурс. Отлично подойдет продукция Mobil c вязкостью 5w30, 5w40, либо Motul Specific DEXO s2 и Shell HELIX HX8 с вязкостью 5W-30.

    Если из отечественных, то сайт Лукойла предлагает: Лукойл genesis claritech 5w30.

    Лично я сторонник заливать в Весту: 5w40

    Проблема выбора масла

    При выборе моторного масла, есть вероятность того, что Вы можете приобрести поддельный продукт. Здесь даже не так важна фирма, хотя их огромное множество (давно зарекомендовавшие: кастрол, лукойл и др., новые образцы — бардаль), главное купить качественное моторное масло. В наше время и знаменитый бренд могут разливать «за углом».

    На практике скажу, что оригинальное масло продается у дилера, либо на заправках одноименных представителей: Лукоил, Роснефть, Татнефть и т.д.

    Сколько масла заливать в Весту 1.6 и 1.8?

    • ВАЗ 21179 1,8 л, 122 л.с. — 4.4 л
    • ВАЗ 21129 1,6л 106 л.с. — 3.2л (если у вас робот), 4,4 ( если механика)
    • h4m — 4л.

    Более подробно – сомтрим по уровню щупа и ориентируемся.

    Как заменить масло в двигателе?

    Замена масла довольно простая процедура по обслуживанию, ниже будут приведены действия поэтапно:

    1 — Даем двигателю немного поработать. Загоняем автомобиль на эстакаду, снимаем защиту картера.

    2 — Подбираем емкость для слива масла, отлично подойдет 5-ти литровая пластиковая бутылка из под воды.

    3 — Откручиваем пробку и сливаем масло в подготовленную емкость.

    4 — После полного слива масла, откручиваем масляный фильтр. Если машина на эстакаде, а не на подъемнике, то доступ к нему будет сверху.

    5 — Устанавливается новый фильтр, внутренние уплотнительные кольца рекомендуется смазать маслом. Закручивается до упора руками, без вспомогательных средств.

    6 — Закручиваем пробку слива, проверяем на дефект уплотнительную прокладку на пробке, при надобности она заменяется.

    7- Заливаем большую часть нового масла, запускаем двигатель, ждем когда погаснет лампа уровня масла и доливаем оставшийся объем.

    Автомобиль можно эксплуатировать. Как можно заметить, такую простую процедуру можно провести и самостоятельно. Главная страница

    Читать еще:  Замена масла в Ладе Ларгус 8 клапанов своими руками
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector