Mitsubishi-ufa.ru

Авто СТО Онлайн
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сколько масла в коробке приора

Инструкция по замене масла в коробке передач на LADA Priora

Корректная работа автомобильной трансмиссии Лады Приоры возможна только при качественной смазке ее внутренних узлов и деталей. Недостаток или использование отработавшей жидкости станет причиной серьезных неполадок в функционировании КПП, поэтому каждый автовладелец должен иногда производить замену масла в коробке Приоры.

Какое масло лучше лить?

Сколько должно быть масла в КПП и проверка уровня

Как заменить своими руками?

Инструменты и материалы

Что будет, если вовремя не менять?

Видео «Основные нюансы замены смазки в коробке передач Приоры»

Комментарии и Отзывы

Когда менять?

Для начала разберем, когда надо менять синтетическое или полусинтетическое масло в трансмиссионной системе автомобиля Приора. По официальному регламенту процедура смены смазочной жидкости осуществляется при пробеге 75 тысяч километров. Либо же через пять лет после залива вещества, это его ресурс эксплуатации. С учетом жестких условий использования транспортного средства специалисты рекомендуют производить замену смазки каждые 50 тысяч км пробега.

Какие признаки могут сообщить о необходимости срочной замены смазки:

  1. В масле появились отложения. Их образование говорит о том, что вещество потеряло свойства.
  2. Запах гари из коробки передач. Чувствуется в салоне, но более слышно его будет при открытии контрольного отверстия трансмиссии.
  3. Появление сложностей с переключением рычага КПП. Иногда селектор выбивает из установленного положения, это связано с неисправностями, обусловленными использованием некачественной жидкости.
  4. Более шумная работа агрегата.
  5. Вибрации в районе рычага переключения передач.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее применение допускается только для обкатки машины. По рекомендациям изготовителя через некоторое время автовладельцу следует поменять вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервисном руководстве. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, которая соответствует классу вязкости 75W-90.

Но здесь многое зависит и от региона эксплуатации, особенно если вы заливаете масло на зиму:

  • 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°C, но его загустевание происходит уже при -30;
  • 80W — масло теряет свои свойства при -15°C, поскольку начинает загустевать, но полное застывание жидкости осуществляется в -30;
  • жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°C, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Кастрол 75W-90 Синтракс Универсал либо Зик Топ с таким же классом вязкости. Возможно применение продуктов от других изготовителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил ролик, в котором описана проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Сколько должно быть масла в КПП и проверка уровня

Чтобы приобрести необходимое количество масла, нужно понимать, сколько следует заливать жидкости в агрегат. Объем смазочного вещества, которое войдет в трансмиссию, составляет 3-3,3 литра.

Процедура проверки уровня осуществляется после постановки автомобиля на горизонтальную поверхность:

  1. Найдите щуп для контроля объема, он устанавливается сзади, в верхней части картера трансмиссии. Чтобы получить доступ к измерителю, потребуется демонтировать корпус воздушного очистительного устройства и воздуховода.
  2. Извлеките щуп из контрольного отверстия. Протрите его тряпкой и еще раз установите обратно до конца.
  3. Вытащите измеритель и проверьте объем. В идеале он должен располагаться в районе отметки МАХ.

Если коробка передач без щупа, то диагностика объема производится по заливному отверстию. Уровень жидкости должен быть в районе нижней кромки. Если смазки меньше, ее надо добавить в систему.

Как заменить своими руками?

Сменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура смены вещества происходит с использованием:

  • гаечного ключа на 17;
  • свежей смазочной жидкости;
  • шприца с подключенной прозрачной трубкой;
  • емкости, в которую вы будете сливать «отработку»;
  • чистой ветоши.

О самостоятельной замене смазки и всех нюансах, с которыми автовладельцу предстоит столкнуться в ходе выполнения задачи, можно узнать из видеоролика, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как произвести слив и заливку свежего масла в КПП Приоры:

  1. Автомобиль загоняется в гараж с ямой, на подъемник либо на эстакаду. Это важно, поскольку вам придется получить доступ к днищу машины.
  2. В зависимости от фиксаторов отверткой или гаечным ключом выкрутите крепления брызговика двигателя. Отложите брызговик в сторону.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Подставьте под него тару. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, или вытащите щуп из горловины, это позволит снизить давление в смазочной системе при сливе «отработки». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и уберите его в сторону.
  4. Используя гаечный ключ, выкрутите крышку отверстия слива. При откручивании будьте аккуратны. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно станет стекать под большим напором. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель был нехолодный, благодаря этому вещество будет более вязким и быстрее сольется из трансмиссии.
  5. Пока масло стекает, визуально оцените состояние пробки сливного отверстия. Если она слишком грязная, очистите ее от мусора и продуктов износа. Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, то рекомендуется поменять деталь. В противном случае можно столкнуться с проблемой утечки смазки.
  6. Когда жидкость сольется, оцените ее состояние. Если коробка передач функционирует правильно, в ней не должно быть металлической пыли и других примесей. Наличие отложений говорит о загрязнении агрегата, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие должно быть закрыто, промывка выполняется с использованием специального средства. Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомобильном магазине. Чтобы произвести промывку, налейте в картер КПП около 1,3 литра очистительного средства. Потом переднюю часть автомобиля надо вывесить, для этого колеса ставятся на домкрат. Заведите двигатель и включите первую скорость, нажмите на газ. За счет того, что передняя часть автомобиля приподнята, вы сможете проехать на первой передаче несколько минут. После этого повторяется процедура слива отработанной жидкости из системы. Если промывочное масло слишком грязное после очистки агрегата, процедуру надо повторить. После этого еще раз протрите пробку сливного и заливного отверстия.
  7. Извлеките из контрольной горловины щуп для проверки уровня.
  8. Теперь можно произвести заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Наливать свежее масло в трансмиссию надо с помощью шприца с подключенным патрубком, иначе вы не сможете заправить агрегат. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется по щупу.
  9. Когда процедура заливки будет завершена, установите измеритель на место. Произведите монтаж всех снятых ранее компонентов в обратной последовательности. Когда процесс завершен, совершите контрольную поездку на машине и еще раз проверьте уровень смазки.

Стоимость замены

Один литр трансмиссионного масла Кастрол с указанным выше классом вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку. Для полноценной замены потребуется четыре литра, поэтому цена вопроса для автовладельцев Приоры составит минимум 2800 рублей.

Что будет, если вовремя не менять?

Если автовладелец своевременно не меняет смазочное вещество, происходит более быстрый износ внутренних деталей агрегата. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Читать еще:  Замок зажигания ВАЗ 2110 схема, ремонт, замена замка зажигания ВАЗ-2110 видео

Это чревато такими последствиями:

  1. Трущиеся компоненты трансмиссии функционируют в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому изнашиванию и выходу из строя. Первыми ломаются подшипники, поскольку эти детали работают при большой загруженности.
  2. При износе от подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может забивать магистрали смазочной системы. Из-за этого давление в ней сильно увеличивается, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной утечки.
  3. В результате износа подшипников появятся нехарактерные для работы агрегата звуки. Также водитель может почувствовать вибрации от рычага коробки передач.
  4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, появляются сложности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении скоростей может раздаваться хруст и посторонний шум.

Если происходит износ внутренних деталей, замена масла в коробке Приоры не позволит решить проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии подлежат замене.

Видео «Основные нюансы замены смазки в коробке передач Приоры»

Пользователь Sparrow S9 в своем ролике показал, как осуществляется замена смазочной жидкости в трансмиссии отечественного авто с указанием всех нюансов.

Подготовка и замена масла в автомобиле ВАЗ 2170

Безопасность водителя прямо зависит от нормальной работы его машины, поэтому необходимо своевременно проводить ее обслуживание, важна и своевременная смена масел – эти не сложные процедуры обеспечат долговечную и надежную эксплуатацию транспортного средства.

Владельцам автомобиля Лада Приора нужно обратить особое внимание на замену трансмиссионной смазки в коробке передач, поскольку она надежно защищает трущиеся детали от преждевременного износа, а также качественные смазочные материалы имеют присадки, которые предотвращают замерзание металлических деталей в трансмиссии в холодную погоду.

Стоит опасаться перелива смазки, поскольку это вызывает понижение давления и повреждению сальников. Осуществить самостоятельную смену машинной жидкости довольно просто в домашних условиях. Стоит предупредить, самостоятельная замена трансмиссионных смазочных материалов в период, когда авто находится на гарантии от завода производителя, может иметь последствия — нарушение гарантийного соглашения, так что стоит быть внимательным.

Как часто заглядываем под капот?

В инструкции к автомобилю лада приора, четко указано, что смену смазывающих материалов в кпп нужно проводить после пробега в 75 тыс. км., к сожалению, часто эксплуатация транспортного средства происходит в условиях далеких от идеальных, поэтому период, в который происходит замена машинной жидкости может существенно сокращаться. То есть, нужно пристально следить за количеством и техническим состоянием последнего в коробке передач.

Стоит обратить внимание на такие характеристики как:

  • сколько необходимого вещества в кпп;
  • его текучесть;
  • однородность;
  • содержание металлических частиц;
  • загрязненность;

После пробега более чем 45-50 тыс. км. Приора «требует» чаще проверять масляный щуп. Немало важным обстоятельством преждевременной замены смазки, может быть покупка б/у машины, в сервисной книге которой отсутствуют необходимые отметки про изменения уровня в коробке.

«Мадам Приора, вам чего налить?»

Какие масла использовать. Для автомобилей Лада рекомендуют использовать синтетический жидкости марки «Лукойл», эти же смазки заливает в кпп и завод производитель, как промывочные и обкаточные. Их используют до первого техобслуживания. Для правильной работы автомобиля Лада Приора в нем должны быть смазочное вещество, которое отвечает параметрам, указанным в инструкции.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Первое, на что нужно обратить внимание, это вязкость. Сильно вязкое или жидкое вещество не способно в должной мере защитить от износа, а в результате последствия – недолговечная работа. Также не стоит использовать жидкость на минеральных основах, так как это не предусмотрено заводом АвтоВаз, Вливая минералку очень трудно определить период замены, поскольку эти смазки приходят в негодность гораздо чаще, чем синтетические. Расход минералки больше.

Ни в коем случае нельзя в новое масло заливать свои присадки и прочие добавки, это может повлиять на вязкость и другие технические характеристики смазки. Смазочные материалы стоит приобретать у официальных представителей, они обязаны гарантировать качество продукта, при покупке «с рук» — есть вероятность получить суррогат.

Подготовка к мероприятию

Можно выделить три этапа при замене смазки в коробке передач автомобиля Приора.

  • Первый этап – подготовка автомобиля.
  • Второй – слив отработанного трансмиссионного масла
  • Третий – залив масла в кпп.

Этапы замены смазочной жидкости в коробке передач

Стоит отметить, что прежде чем приступать к сливу отработки приору нужно немного прогреть, то есть сливать лучше после небольшой поездки, если же машина холодная придется проехаться пару километров – работа при холостом ходе не сможет как следует разогреть коробку. На первом этапе нам нужно собрать все необходимые инструменты, какие необходимы во избежание сумбура при роботе.

Итак, нам понадобиться: рожковый ключ 17-го номера, чтобы открутить пробки, закрывающие сливные отверстия, сосуд для сбора отработки, лейка с прикрепленной трубкой для заливки свежей смазки. Соблюдая правила безопасности нужно использовать защитную оптику и перчатки, иначе последствия – испорченная одежда.

Для удобной работы нужно, чтобы Лада находилась на яме для осмотра, так чтобы левые колёса были как можно ближе к краю, это мера необходима для легкого доступа к отверстию для слива кпп.

Важно, не забудьте поставить Приору на ручной тормоз, или используйте специальный башмак. Если Лада оснащена защитой поддона, то его необходимо снять. Теперь транспорт готов к операции замены.

Сколько трансмиссионной жидкости заливать в коробку передач?

Меняем отработку

В первую очередь одеваем защитные элементы. Далее необходимо избавиться от грязи и ржавчины, которые присутствуют на сливном отверстии Лады. Откручиваем гайку ключом, затем ее можно открутить вручную. В другой руке следует держать приемную посудину для отработки. Когда крышка будет практически снята, необходимо находится в готовности подставить емкость для старой жидкости.

Когда темная струя станет слабеть, посудину можно поставить на пол, весь процесс слива занимает примерно 20-25 минут. Следите, сколько масла вытекло. После того как все слили, необходимо очистить загрязнённое сливное отверстие. Далее закручиваем пробку отверстия для слива отработки в кпп, закручивать не стоит очень сильно, чтобы не сорвать резьбу, последствия– вытекание смазки.

Следующим этап – замена масла в Приоре. Важно, заливать крайне аккуратно, дабы избежать перелива. Заливную горловину легко найти по вставленному в неё щупу. Вытаскиваем щуп, очищаем его от остатков отработки. В горловину вставляем ранее заготовленную лейку с трубкой и заливаем новое масло. Перелива можно избежать, постоянно контролируя объем масла щупом.

Читать еще:  Замена ступичного подшипника Рено Логан

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Моторные и трансмиссионные масла для Lada Priora

Несмотря на классические технические решения, современные двигатели Lada Priora серьезно изменились изнутри. Изменения направлены на достижение все более высоких экологических показателей и, как следствие, на снижение внутреннего трения. Для этого площадь трущихся поверхностей была уменьшена, а нагрузки возросли. Также, на расход топлива сильно влияет вязкость моторного масла, поэтому все последние модели АвтоВАЗа сходят с конвейера с заводским маслом SAE 5W-30. Наилучшим выбором для двигателей Lada Priora будет использование моторного масла Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30, серия масел Optimal рекомендуется специально для современных двигателей ВАЗ и ЗМЗ. Масла Optimal обеспечивают необходимую эксплуатационную стойкость, снижение износа, чистоту двигателя и доступны в специализированных магазинах и крупных торговых сетях практически на всей территории России.

Механическая коробка передач Lada Priora изначально разработана под использование моторного масла, но использование специальных трансмиссионных масел, значительно снижает износ шестерен. В зависимости от предпочтений автовладельца, специалисты Liqui Moly рекомендуют два резных трансмиссионных масла. В случае, если водитель предпочитает спортивный стиль езды необходимо использовать маловязкое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80. Это масло обеспечивает быструю, правильную работу синхронизаторов и способствует экономии топлива. Для автовладельцев, желающих получить максимальный ресурс, рекомендуется использовать полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90. Хорошие низкотемпературные свойства, лучшая защита от износа и повсеместная доступность в 4-х литровых канистрах делают это масло самым популярным на коробки передач АвтоВАЗа.

Применение современных смазочных материалов Liqui Moly сделают эксплуатацию ВАЗовских моделей комфортной, надежной и длительной.

Адаптированное для российских условий НС-синтетическое моторное масло. Легкий выбор для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями. Соответствует современным требованиям международных стандартов API/ACEA.

Как провести замену масла в КПП Лада Приора

Каждая машина оснащена не только моторным маслом, но и трансмиссионным. Если первое необходимо менять раз в 10 000 км пробега, то со вторым ситуация сложилась иначе. Замена масла в коробке передач Приора должна осуществляться каждые 75 000 км, а если же за 5 лет автомобиль не достиг этой отметки, его нужно заменить раньше.

Какое масло можно заливать в КПП и какой его объём потребуется

Сколько потребуется залить масла в картер Приоры? Ответ — от 3 до 3,3 литров. Уровень смазки должен соответствовать верхней метке (максимальной) на щупе. Не стоит лить жидкость выше отметки, впоследствии, она может вытечь из коробки передач. Нижняя (минимальная) метка аналогично означает минимальный уровень. Если уровень опустится ниже этой отметки, КПП быстро затребует ремонта.

Какое масло лучше залить в коробку передач Приоры? Для этого нужно подобрать смазку с хорошей вязкостью, это имеет огромное значение особенно в зимний период. Идеалом является 75w-90. Ниже пример, почему так:

  • 75w застывает при минус 45 и густеет при минус 30;
  • 80w застывает при минус 30 и густеет при минус 15;
  • 85w застывает при минус 15, а густеет при минус 10.

Если вы не хотите лишних проблем, у вас нет времени долго греть машину, вы хотите избежать неблагоприятных последствий с двигателем и сцеплением, вам необходимо выбирать автомобильную жидкость с хорошей вязкостью.

Размещение картера КПП

Инструкция по самостоятельной замене

В первые 15 минут после поездки желательно слить смазку, иначе она быстро остынет и будет хуже стекать. А теперь давайте распишем, что нужно взять для успешной замены масла в КПП на Приоре.

Инструментарий

  • ключ на 17;
  • трансмиссионная смазка;
  • заправочный шприц;
  • ёмкость, чтобы слить;
  • чистая тряпка.

Инструкция

  1. Поставьте машину на подъёмник или смотровую площадку.
  2. Снимите и отложите брызговик двигателя.
  3. Установите ёмкость для слива под КПП.
  4. Открутите пробку сливного отверстия.

Откручивание пробки для слива отработки

  • Слейте старую жидкость в тару (делайте это осторожно чтобы не забрызгать жидкостью себя).
  • Теперь необходимо почистить от грязи снятую пробку, удалить все металлические частицы и завернуть её обратно.
  • Если коробка передач очень сильно загрязнилась, её необходимо хорошо промыть, дабы избавиться от механических примесей. Для начала начинайте быстро лить в картер 1.3 литра промывочной жижи, закройте маслоналивное отверстие. Затем, отвесьте передние колёса, включите машину на первой передаче и дайте ей в таком состоянии 2-3 минуты поработать, избавьтесь от промывочной жижи. После всего протрите чистой тряпкой маслосливное отверстие и установите пробку на место.
  • Пока не произвелась замена, вытащите указатель уровня.
  • Теперь, когда замена смазки для Приоры производится, необходимо лить подготовленную смазку специальным шприцем. Помните, что заливать картер необходимо до отметки «max» (примерно 3.1 литр).
  • После того как мы все сделали, нам нужно до упора вставить указатель в отверстие картера.
  • Для полного завершения нашей работы не хватает еще установить брызговики двигателя на место. По окончании этой процедуры замена завершена.
  • Видео «Замена масла в АКПП»

    Если наша статья помогла вам провести замену масла в автомобиле Приора, то не забудьте оставить свой отзыв.

    Объем масла в КПП Приоры

    Необходимо знать, сколько масла в коробке Приоры, как часто его нужно менять, какую смазку лучше использовать.

    Российские автомобили занимают свою нишу и имеют довольно большое количество поклонников. Чтобы коробка АвтоВАЗа работал не хуже иностранных аналогов, требуется соблюдение рекомендуемого заводом ТО.

    Когда необходима замена масла в КПП Лада Приора?

    Завод-изготовитель рекомендует на всех автомобилях Лада Приора с механической коробкой передач менять смазочную жидкость после каждых 75000 км пробега или раз в пять лет при незначительной эксплуатации машины.

    Однако, опытные автовладельцы говорят, что замена масла в КПП Приоры требуется чаще – после каждых 30000 – 40000 км.

    Сигналом для проведения подобного ТО являются следующие неполадки работы автомобиля:

    • Треск или хрустящие звуки при подаче задней передачи;
    • Плохо работающая вторая или третья передача;
    • Минимальный уровень масла при измерении щупом;
    • Произведенный ремонт МКПП, замена сальников, прокладок, другие ремонтные работы.

    Машины с автоматической коробкой передач требуют замены или долива масло в коробку только при ремонте авто, так как весь необходимый объем помещается заводом при выпуске и не расходуется в процессе эксплуатации.

    Последствия несвоевременной замены смазки в КПП Приоры

    Смазочная жидкость играет важную роль – она препятствует трению деталей друг о друга, последующему изнашиванию механизма, нарушению работы авто. Соответственно, при низком уровне смазки или при потери его характеристик из-за длительной эксплуатации, происходят следующие поломки:

    • Стирание подшипников;
    • Загрязнение магистралей смазочной системы металлической пылью;
    • Выдавливание сальников и уплотнителей;
    • Утечка жидкостей;
    • Сбой в работе МКПП.

    При длительном отсутствии ТО в коробке Приоры, замена смазки не решит всех возникших проблем. Поломанные и изношенные детали потребуется заменить, произвести ремонт. Таким образом, экономия на ТО недопустима – конечный результат будет значительно дороже.

    Читать еще:  Замена радиатора печки Peugeot

    Что необходимо для выполнения ТО?

    Сам по себе процесс замены смазки несложный и занимает около часа. При желании его можно выполнить самостоятельно, не пользуясь услугами СТО и автомастерских. Для этого понадобится:

    1. Гараж с ямой, подъемник или эстакада.
    2. Гаечный ключ на 17.
    3. Свежее трансмиссионное масло.
    4. Шприц с прозрачной трубкой.
    5. Тара для отработанного масла.
    6. Ветошь.

    Если ТО давно не выполнялось, к перечню необходимых материалов добавится специальное очистительное средство. Его заливают перед трансмиссионным маслом и промывают им коробку.

    Процесс замены трансмиссионного масла

    Для самостоятельной замены смазочной жидкости нужно придерживаться следующего алгоритма действий:

    1. Масло прогревается путем обкатки машины. Чтоб оно стало менее вязким и легко стекало, понадобится проехать около 10 км.
    2. Организовывается доступ к днищу автомобиля, снимается защита и брызговик.
    3. Под сливное отверстие ставится емкость для отработки. Перед тем, как открутить крышку сливного отверстия, откручивается пробка заливного или контрольного. Это делается для снижения уровня давления жидкости.
    4. Аккуратно откручивается крышка сливного отверстия с помощью гаечного ключа. Жидкость может идти под большим напором, поэтому желательно держать ветошь вблизи емкости для отработки.
    5. Слитая жидкость внимательно осматривается на предмет примесей, осадков и металлической стружки. В случае наличия перечисленных загрязнений, масло заливать в коробку нельзя. Сначала нужно промыть запчасть с помощью специального очистительного средства, а также очистить пробку сливного отверстия.
    6. Только после выполнения вышеперечисленных этапов ТО в коробку Приоры заливается смазка. Для этого используется шприц с патрубком. С его помощью свежая смазочная жидкость медленно подается до уровня.
    7. После окончания процедуры производится монтаж всех ранее снятых запчастей. Машина обкатывается и проверяется на предмет утечки смазки.

    Рекомендуемый объем масла в коробке Приоры

    Возникает вполне логичный вопрос – сколько трансмиссионного масла должно быть в коробке автомобиля Лада Приора?

    В официальном руководстве по эксплуатации КПП Приоры указано, что необходимый объем масла для МКПП 2180 составляет 3,1 литра, а для МКПП 2181 – 2,2 литра.

    Однако, в этом же руководстве рекомендуется заливать несколько больше – буквально на 3-5 мм выше максимальной отметки. Это делается для комфортной эксплуатации пятой передачи.

    Не стоит лить намного выше нормы – если сальники машины не в лучшем состоянии, то излишки жидкости могут их выдавить и вытечь. При минимальном уровне возникает риск поломки МКПП. В целом, обычно количество заливаемого масла в КПП автомобиля Лада Приора колеблется от 3 до 3,3 литров.

    Выбор масла для КПП Приоры

    Так как Российская Федерация – государство с довольно холодными зимами на большей части страны, смазку для авто в коробку Приоры следует выбирать с большой вязкостью. Что касается состава, то и завод, и автовладельцы рекомендуют синтетические или полусинтетические жидкости.

    Их можно сгруппировать в следующую таблицу:

    МаркировкаПредельно низкая температураПредельно высокая температура
    75W-80-40+35
    75W-85-40+35
    75W-90-40+45
    80W-85-26+35
    80W-90-26+45
    85W-90-12+45

    Таким образом, оптимальный выбор – смазка с маркировкой 75W-90. Относительно производителя жидкости, завод заливает Лукойл ТМ 4. В свою очередь автовладельцы кроме него также используют смазки от производителей Castrol, Liqui Moly, Mobil, Shell, ZIC.

    Минеральные масла не пользуются популярностью. Этому способствует их низкая вязкость, быстрое устаревание и потеря качеств, неравномерное изнашивание трансмиссии в процессе эксплуатации.

    Для экономии средств лучше выбрать полусинтетику. А чтоб не купить подделку, заказывать смазку нужно у официального дилера, в проверенном магазине или через интернет. Стоимость замены трансмиссионной смазки для Лада Приора в среднем составляет 3000 рублей.

    Проверка уровня и доливка масла в коробку передач автомобиля Лада Приора

    Проверять уровень масла в коробке передач, согласно регламенту технического обслуживания необходимо через каждые 15 тыс. км пробега, а также при обнаружении потеков масла на картере коробки передач. Наиболее вероятно подтекание масла через через сальники приводов колес и сальник штока переключателя передач.
    Уровень масла проверяем на остывшей коробке передач, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

    Указатель уровня масла (щуп) установ лен в отверстии, расположенном в верхней задней части картера коробки передач (для наглядности воздушный фильтр и воздуховод сняты).
    Вынимаем указатель уровня масла из отверстия картера коробки передач. Протираем указатель ветошью, вставляем его в отверстие картера до упора и затем снова вынимаем.

    Уровень масла в коробке передач лучше поддерживать в районе метки «MAX» на указателе.
    При необходимости доливаем масло в коробку передач через отверстие для указателя уровня. Для этого можно воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом. Вставив конец шланга в отверстие коробки передач, доливаем масло небольшими порциями.
    Контролируем уровень масла по щупу.

    Замена масла в коробке передач

    Заменять масло в коробке передач необходимо через каждые 75 тыс. км пробега. Заменять масло рекомендуется на прогретой коробке передач. Лучше спланировать замену масла после продолжительной поездки.
    Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата»). Очищаем картер коробки передач вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л.

    Накидным ключом или головкой «на 17» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    …и сливаем масло в подставленную емкость.
    Заворачиваем пробку на место.
    Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач до требуемого уровня (см. «Проверка уровня и доливка масла в коробке передач»).

    Замена масла в коробке передач Лада Приора

    Рекомендуется заменять масло в коробке передач через 75 тыс. км пробега или один раз в 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

    Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

    Вам потребуются: ключ «на 17», трансмиссионное масло, шприц для заправки агрегатов трансмиссии или изготовленное собственными силами приспособление, широкая емкость для слива масла, чистая тряпка.

    Для заливки масла в коробку передач удобно пользоваться воронкой с резиновым шлангом подходящего диаметра.

    Заливайте в коробку передач трансмиссионные масла группы «ТРАНС КП».

    1. Установите автомобиль на осмотровую канаву или подъемник.

    Снимите брызговик двигателя.

    2. Установите под коробку передач емкость для слива масла, выверните пробку сливного отверстия

    4. Очистите пробку сливного отверстия от загрязнений и металлических частиц и заверните ее.

    5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии в нем механических примесей промойте коробку передач:

    – залейте в картер 1,3 л промывочного масла и установите пробку маслоналивного отверстия на место;

    – вывесите одно или оба передних колеса, включите первую передачу и пустите двигатель на 2–3 мин;

    – слейте промывочное масло;

    – протрите пробку маслосливного отверстия и установите ее на место.

    6. Выньте указатель уровня масла

    7. Залейте в картер коробки передач свежее масло

    8. Заливать нужно до уровня метки «max» (верхняя метка) на указателе (3,1 л)

    9. Вставьте указатель в отверстие картера коробки передач до упора.

    10. Установите брызговик двигателя.

    Рекомендуемые диапазоны температуры применения трансмиссионных масел:

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector