Сколько масла в коробке ваз 2115

Меняем масло в КПП ВАЗ 2115

Полезные рекомендации по замене

В руководстве, прилагаемом к автомобилю ВАЗ 2115, указан период замены масла в КПП – он составляет каждый 60 тысяч километров пробега. Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:

• своевременно выполнять замену масла в коробке передач;
• использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
• контролировать уровень масла в коробке переключения передач в процессе эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое необходимо заливать в КПП, также указано в том же руководстве. Согласно инструкции, необходимо заливать 3,3 литра.

Выбрав марку смазочного вещества, заливаемого в коробку, следует также определиться с его расфасовкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистры, объем которых составляет 1, 3 или 5 л. В последние годы все чаще встречаются предложения о реализации разливного масла из бочек. Таким образом можно выгодно приобрести только реально необходимое количество смазки, но при этом следует тщательно проверить качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными затратами на выполнение ремонта коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

Выбирая смазочное вещество для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115, необходимо принимать во внимание следующие факторы:

• климатические условия эксплуатации автомашины, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
• особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или механическая коробка передач, величины механических усилий в узлах, выпадающие на агрегаты удельные нагрузки, особенно – при работе мотора на максимальных оборотах;
• вязкость трансмиссионного масла, соответствующая двум первым пунктам;
• использование химически активных присадок, способных оказать влияние на работу различных агрегатов и узлов трансмиссии.

Проведя анализ этих критериев и ознакомившись с ассортиментом доступных торговых точек, можно выбирать оптимальное для своего автомобиля масло. Для таких автомобилей как ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как ТМ 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85. Она отлично подходит по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к внесезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе КПП.

Трансмиссионное масло КПП Лукойл ТМ 4

В 1998 года действует свод требований к ГСМ, в котором приведен температурный диапазон нормальной работы трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до +40°. В связи с этим в нашей стране рекомендуется лить внесезонные трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на использование при температуре воздуха от –35 до +40°. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и10W50 не допустимы к применению в качестве трансмиссионных для автомобиля ВАЗ 2115. Шестерни трансмиссии с такими маслами даже в жаркую погоду будут смазываться недостаточно, а в морозы будут просто функционировать на излом.

Какие инструменты необходимы?

Помимо видео или текстовой инструкции, при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 требуются следующие инструменты.

• Ключ или головка на 17 мм.
• Пустая пятилитровая бутыль или канистра.
• Пустая полуторалитровая пластиковая бутылка.
• Рабочий комплект одежды с перчатками.
• Нож.
• Домкрат.
• Подставка для автомашины.
• 3,5 литра смазочного вещества.
• Ветошь.
• Металлическая щетка.
• В случае бетонного или стального гаражного пола в качестве подстилки рекомендуется использовать лист фанеры.

Как проводится замена – этапы

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в коробке передач ВАЗ 2115, приведем описание последовательности действий.

1. При помощи ножа срезаем боковую часть канистры или бутыли, изготавливая своеобразную «ванночку».
2. Перед началом работ обязательно прогреваем коробку передач, проехав примерно 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым мотором. В таком случае шестерням удастся распределить смазку по всей коробке передач.
3. Поднимаем с помощью домкрата правый бок автомобиля, укладываем брусок или подставку и опускаем машину. Ни в коем случае не следует работать под автомашиной, установленной просто на домкрате.
4. В случае холодного пола под ВАЗ 2115 подкладываем фанерный лист.
5. Одев перчатки и прихватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываемся под автомобиль. Если картерная защита имеется, в ней может присутствовать разрез под пробкой для масла. Сама пробка располагается в нижней части левого фланца коробки передач.
6. В отсутствие разреза необходим демонтаж защиты двигателя. Для этого пробку чистим щеткой и вытираем прилегающий участок тряпкой, после чего при помощи ключа на 17 мм откручиваем пробку, подставив снизу канистру, в которую потечет теплая жидкость.
7. Подождав 10-15 минут полного выхода смазки, устанавливаем пробку на место.
8. При помощи ножа срезаем донышко полуторалитровой пластиковой бутыли.
9. Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр, удалив клемму с ДМРВ. Затем скручиваем хомуты у картерного патрубка и дросселя, чтобы полностью снять впускной узел.
10. Вынимаем щуп масла в КПП, расположенный в верхней части, недалеко от салона.
11. Горлышко бутылки без дна подставляется к отверстию под пробкой, в результате чего бутылка выполняет функцию воронки – в нее нужно лить не более трех литров масла, после чего в течение десяти минут проверяем наличие протечек смазки из пробки.
12. Если жидкость из пробки не капает, устанавливаем при необходимости на место защиту мотора и снимаем ВАЗ 2115 с подставки.
13. Используя щуп, продолжаем лить масло в коробку передач до максимальной отметки – всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
14. В последовательности, обратной описанной выше, возвращаем на место фильтр и впускной патрубок.

Сначала рекомендуется заливать не более 2 л масла. Затем следует проверить наличие протечек в сливной пробке под автомобилем. Для этого ожидают около десяти минут, а потом продолжают лить смазочную жидкость.

Видео — инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео, вы сможет увидеть как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

Замена масла в Lada

Отечественный автомобиль марки ВАЗ требует пристального внимания и своевременного обслуживания. Замена масла в двигателе и коробке передач — это основная процедура, которая проводится каждые пройденные 10-20 тысяч километров, независимо от состояния авто или условий его эксплуатации. Если данная процедура не выполняется, то в движении машины будут заметны сбои — наличие вибрации, рывков, лишний шум. Особенное внимание следует уделить состоянию смазывающего материала у владельцев транспорта с возрастом от 8 лет.

Быстрая и качественная услуга смены расходного материала у Лады

Наш специализированный сервис в Перми имеет весь набор необходимого оборудования и инструментов для слития и смены «расходника» у Лады. Квалифицированные механики ознакомлены с техническим строением силовых агрегатов транспорта отечественной марки. В качестве сменного состава предлагаются импортные или российские варианты (оригиналы).

Преимущества обращения к нашим специалистам:

• Большой опыт работы в этой сфере;
• Широкий выбор расходных жидкостей для отечественных машин;
• Гарантия качества;
• Контроль уровня жидкости и состояния фильтров.

Параллельно специалисты недорого проводят обслуживание или смену фильтрующих элементов. Если при выполнении процедуры наши механики обнаружат проблемы с излишним потреблением или протеканием масла, то проконсультируют владельца о возможном ремонте.

Стоимость услуги по замене масла в Лада

* Со своими расходными материалами стоимость услуги удваивается

Как поменять масло в коробке ВАЗ 2114

В коробке передач любого автомобиля обязано находиться трансмиссионное масло. Оно отвечает за смазку и охлаждение всех подвижных элементов конструкции КПП. Сегодня мы поговорим не только о том, как его поменять, но и расскажем о количестве заливаемой жидкости и ее проверке перед заменой или доливкой.

Масло — основа работы КПП

В отличие от множества автомобилей, ВАЗ 2114 не является каким-то особо привередливым транспортным средством. Не обязательно ехать на специализированные дорогостоящие СТО, чтобы выполнить ту или иную ремонтную, диагностическую работу.

Это касается и профилактики, ухода, ремонта КПП на «четырнадцатой» модели АвтоВАЗа. Чтобы коробка функционировала как следует, внутрь нее следует залить качественную трансмиссионку, которая сможет гарантировать эффективную, четкую и грамотную работу всех узлов трансмиссии.

Потому обращать свое внимание вам стоит на синтетические или полусинтетические смазывающие жидкости. Причем первый вариант предпочтительнее, поскольку масло не нагревается при жаркой погоде и не замерзает зимой. Но есть определенный недостаток — сальники будут засоряться достаточно быстро. Хотя если следить за их состоянием, ничего страшного не произойдет.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Чтобы определить необходимость замены или доливки смазывающей жидкости, вам сначала следует разобраться в том, как кго проверить.

Проще всего это делается щупом. Для этого проведите следующие манипуляции:

• Поставьте автомобиль на ровную площадку и подержите его на ней буквально минут 15-20. Это позволит маслу стечь и отстояться;
• Теперь возьмите щуп. Он располагается непосредственно под трубкой воздушного фильтра;
• Возьмите сухую ветошь, вытрите им насухо щуп и вставьте обратно;
• Вновь извлеките его с места расположения и посмотрите, до какого уровня щуп загрязнился смазочной жидкостью;
• При полной коробке следы жидкости будут находиться на самой верхней отметке щупа;
• Если масла недостаточно, долейте его через отверстие для щупа, затем еще раз выполните проверку;
• Если уровень будет несколько выше максимального, это даже хорошо. Все из-за расположения пятой передачи, которая особенно требовательна к высокому уровню смазочной жидкости, так как располагается выше остальных.

Проверка без щупа

Через пробку

Если так сложилось, что щупа у вас нет, вы можете сделать проверку уровня и без него. Для этого:

• Загоните машину на смотровую яму или эстакаду;
• Демонтируйте защиту с коробки передач;
• Снимите заливную пробку;
• В отверстие поместите свой палец;
• Если вы достаете кончиком до жидкости, уровень нормальный;
• Обратите внимание на нижнюю границу пробки. Если следы масла на нем присутствуют, тогда уровень правильный;
• Доливку при необходимости осуществляют через это же отверстие, используя специальный шприц.

Замена

Помните, что замена масла в коробке передач должна осуществляться только высококвалифицированным специалистом. Если у вас отсутствует должный опыт и багаж знаний, лучше потратить чуть больше денег, но доверить работу специалистам с автосервиса.

Различия пробок

Замена выполняется следующим образом:

1. Поставьте машину на смотровую яму.
2. Снимите резиновый колпачок и обязательно удалите все загрязнения.
3. С помощью металлической щетки очистите сапун и отверстия на нем.
4. Выкрутите щуп.
5. Подготовьте емкость для слива трансмиссионной жидкости.
6. Закрутите пробку слива.
7. Используя отверстие для щупа, влейте новое масло.
8. Поставьте щуп на место.
9. Верните на сапун колпачок, выполненный из резины.

Процесс достаточно простой, не требует сверхъестественных усилий или большого количества времени.

Но перед началом замены многие хотят получить ответы на интересующие их вопросы.

• Как часто выполняется замена? Согласно руководству по эксплуатации — каждые 60 тысяч километров. Но все зависит от условий, в которых используется машина. В некоторых ситуациях указанный период сокращается в два раза.
• Сколько масла заливать в коробку? Для «четырнадцатой» модели ВАЗа и ее пятиступенчатой механической коробки передач требуется ровно три литра.
• Как подготовить машину к замене масла? Для этого достаточно поездить немного на машине и загнать ее в гараж. Это позволит маслу нагреться, тем самым лучше выходить через сливное отверстие из-за снижения вязкости. Ну а дальше уже следуйте согласно предоставленной инструкции.

Золотые правила

Виды масел

Решив заменить или долить трансмиссионку в коробку переключения передач своего автомобиля, обязательно соблюдайте несколько золотых правил.

1. Заливая в коробку новое масло той же марки и с теми же характеристиками, которое находится уже в КПП, не нужно выполнять промывку двигателя.
2. Ни в коем случае не смешивайте два разных масла в коробке. Пусть даже если они оба синтетические или полусинтетические. Наличие отличий в характеристиках может привести к самым непредсказуемым последствиям.
3. Промывка требуется тогда, когда заливается новое, отличное от старого масла. Для промывки потребуется одинаковое количество масла для КПП и керосина. Смесь заливается внутрь коробки, двигатель заводится, включается первая передача. Так мотор должен поработать буквально 5 минут. После этого двигатель глушат, жидкость сливают и заливают новое трансмиссионное масло в коробку передач.
4. Обязательно соблюдайте правила собственной безопасности. Вы будете иметь дело с горячим маслом, попадание на кожу и в глаза которого может привести к печальным последствиям. Используйте защитную одежду, надевайте очки, грамотно выбирайте емкость для слива, чтобы при течи трансмиссионного масла оно не расплескалось, не полилось через края и не создавало брызги, попадающие вам на ноги.

Простая замена масла позволяет избежать целого ряда проблем с машиной. Потому не игнорируйте рекомендации производителя, а также прислушивайтесь к коробке, ее поведению в тех или иных ситуациях.

замена масла ваз

Замена масла в двигателе ВАЗ

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 и других моделях отечественных машин осуществляется примерно через каждые 10000 километров. Если вы используете автомобиль зимой, часто запускаете мотор на холостых оборотах, ездите на небольшие расстояния по плохим дорогам, пробег можно смело уменьшить вдвое, так как смазочная жидкость изнашивается гораздо быстрее.

Как заменить масло в автомобиле ВАЗ?

Процедура замены масла в двигателе ВАЗ 2110 практически ничем не отличается от таких операций в других машинах. Необходимо просто полностью слить старую смазочную жидкость, установить новый фильтр и залить свежее масло. Чтобы обеспечить максимально эффективную защиту деталей двигателя от износа, рекомендуем прислушаться к следующим советам:

• замена масла в ВАЗ должна осуществляться при горячем двигателе. Выполняйте ее сразу после поездки или прогрейте двигатель до температуры 80 градусов. Разогретая смазка теряет вязкость и легко сливается в подготовленную емкость;
• желательно немного приподнять переднюю часть авто, чтобы дать возможность смазке полностью уйти из смазочной системы. Для этого можно использовать домкрат или специально предназначенные подъемники;
• выполняя замену масла в ваз 2115, старайтесь заливать смазку именно той марки, которая использовалась ранее. Если вы хотите поменять производителя, обязательно очистите двигатель от остатков специальной промывочной жидкостью;
• используйте для замены масла в ваз 2114 только те жидкости, которые рекомендованы производителем автомобиля. В самом крайнем случае можно подобрать смазку, схожую по составу и характеристикам;
• после слива жидкости необходимо заменить масляный насос. В противном случае замена масла в ваз 2110 будет совершенно бесполезной;
• обязательно проверяйте уровень заливаемой смазки щупом. Ее недостаток может привести к неэффективной смазке деталей двигателя и их перегреву. Если же вы зальете слишком много масла, оно может выдавить резиновые сальники, что станет причиной утечки.

Замена масла в автосервисе

Лучший способ избежать ошибок и неприятностей, связанных с неправильной заменой масла в ВАЗ 2115 – обратиться к специализированным компаниям, которые выполняют эту процедуру с применением современного оборудования. Оно позволяет избежать промывки двигателя даже при изменении марки смазочной жидкости, так как она полностью сливается благодаря специальным вакуумным устройствам. После этого для максимальной надежности авто поднимается посредством подъемника, чтобы слить последнюю смазку из системы.

Заправка осуществляется установками для замены масла, которые оснащены автоматическим дозатором. Он заливает именно столько смазки, сколько необходимо для определенной модели и марки машины, позволяя избежать любых проблем. Загляните в наш автосервис, который предоставляет услуги по замене смазки в двигателях и АКПП, и вы сами сможете убедиться, что эта процедура занимает у нас считанные минуты, после чего вы сможете использовать машину, не опасаясь преждевременного износа деталей этих агрегатов.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114

Масло в коробке переключения передач ВАЗ 2114 необходимо менять через каждые 60 000 км, хотя на практике некоторые владельцы делают это немного чаще. А есть и такие, кто затягивает с заменой до 100 000 км. Из необходимого инструмента, который нам может понадобиться, стоит отметить следующий:

• Ключ на 17 или головка с трещоткой
• Воронка или отрезанная бутылка
• Шланг около 30 см длиной

Видео обзор по замене масла в КПП ВАЗ 2114 и 2115

Данный пример будет показан на автомобиле десятого семейства, но разницы не будет совершенно никакой, так как конструкция двигателей и КПП полностью одинаковая.

Если остались вопросы в процессе ознакомления с данным роликом, то ниже я все расскажу и покажу в качестве фото отчета.

Первым делом необходимо, чтобы двигатель автомобиля был прогрет, тем самым масло в КПП тоже будет прогретым и сливаться будет более легко. После этого открываем капот автомобиля и вынимаем щуп. Это нужно для того, чтобы отработка стекала быстрее.

После этого на яме или подъемнике производим дальнейшие действия. Берем емкость не менее 4 литров и подставляем ее под сливную пробку. Наглядно это будет выглядеть следующим образом.

Теперь откручиваем пробку ключом на 17:

И ждем пока все старое масло не стечет из картера в нашу емкость.

Ждем несколько минут, и заворачиваем пробку на свое место. Теперь через отверстие щупа можно заливать новое масло в КПП ВАЗ 2114.

То есть, соединяем наш шланг с отрезанной бутылкой и вставляем всю эту конструкцию в отверстие для щупа. И наглядно все это представлено на фото ниже.

Контролировать уровень заливаемого масла можно по меткам на щупе: то есть уровень должен быть между MAX и MIN. Но в идеале лучше всего заливать немного больше максимума. Для чего это нужно? Все просто — чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались.

Трансмиссионное масло для ВАЗ 2115

В сегодняшнем материале мы разберемся, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115? Некоторые уверены, что для нее подходит исключительно трансмиссионные жидкости, однако некоторые переднеприводные легковые авто оснащаются коробками передач, совмещенными с главной передачей, в которые сами производители рекомендуют заливать моторное масло. Шестерни в них цилиндрические, поэтому и риск образования задиров минимален.

Выбираем тип масла

ВР Energear SGX

Для шестерен коробки передач ВАЗ 2115 почти не имеет значения, будете вы заливать синтетическое или минеральное масло. С экономической точки зрения выгоднее покупать минералку. При выборе масла для узлов коробки передач ориентируйтесь на такие критерии, как:

• скорость относительного скольжения;
• удельные нагрузки, которые действуют внутри механизма.

В зависимости от этого нужно выбирать масло подходящей вязкости и с нужным количеством присадок (особенно важны противозадирные). Как правило, последние содержат сернистые соединения, которые в критических условиях вызывают химические изменения металла. Поверхностный слой не вырывается и не образуются задиры, а превращается в тончайшую пленочку, которая и выступает продуктом износа. Независимо от того, что металл химически разъедается, общий износ в суровых рабочих условиях снижается.

Химическая модификация масла в коробке ВАЗ 2115 снижает износ чугуна и стали. Цветные металлы, из которых созданы синхронизаторы, плохо переносят воздействие сернистых соединений и начинают изнашиваться под их влиянием.

Группы масел

Для отечественных автомобилей ВАЗ 2115 подходят разные группы трансмиссионных масел, а именно:

• GL-4
• GL-5

Первая подходит для коробок передач переднеприводных ВАЗов, а вторая является универсальной и подходит почти для всех отечественных автомобилей. Некоторые полагают, что масла GL-5 более качественные, чем GL-4, но это неправда.

Эти классы просто отличаются между собой, и ни один из них не лучше и не хуже другого. К примеру, в некоторых коробках масла API GL-5 могут оказывать губительное воздействие на синхронизаторы, а API GL-4 отлично для них подойдет.
Масла для коробки передач ВАЗ 2115 типа GL-5 можно разделить на три группы:

• SAE 85W90 – минеральные смазки типа Рексол ТМ-5-18, Норси и Лукойл ТМ-5-18;
• SAE 80W90 – менее густые минеральные масла, среди которых Велс ТМ, Спектрол-Форвард, Texaco Geartex EP-C и другие;
• SAE 75W-90 – синтетика и полусинтетика: Motulgear, Teboil EP, ВР Energear SGX.

к содержанию ↑

Выбираем подходящую вязкость

Хорошо знакомое многим владельцам отечественных автомобилей масло для трансмиссии ТАД-17И осталось в прошлом, а ему на замену пришло ТМ5-18. Выбор по эксплуатационным свойствам – это не все. Нужно уметь определить правильную вязкость масла, а это очень важный выбор.

Масла вязкостью менее 24 мм2/с при 100 градусах по Цельсию, то есть соответствующие классу 140 по SAE, подходят только для очень жарких климатических регионов. В областях с умеренными температурами ориентируйтесь на класс 90. Рациональнее заливать в коробку всесезонное масло, а именно:

• 75W-90
• 80W-90
• 85W-90

Последнее плохо подходят для российских зим, 80W-90 можно считать универсальным, а с жидкостью 75W-90 у вас не возникнет проблем даже в самые суровые морозы. Использование отечественных масел, многие из которых классифицированы по API GL-5, вызывают быстрый износ синхронизаторов. В связи с этим в трансмиссии переднеприводных ВАЗ 2115 лучше заливать трансмиссионные жидкости API GL-4 или универсальные API GL-4/5.

Не заливайте в масло в КПП ВАЗ 2115 высокой вязкости типа 85W-90. Чем выше значение, тем прочнее масляная пленка, но масло труднее достигает деталей коробки передач. Очень высокое значение затрудняет функционирование синхронизаторов, так как излишки масла они постоянно выдавливают.

Что советует производитель?

Хорошо подходят трансмиссионные жидкости 75W-80 и моторные 15W40 (10W40). Рекомендуемое автопроизводителем ТМ-4-12 (80W-85) – это вообще отличный вариант, если найдете оригинал.

В 1996 году для трансмиссий ВАЗ 2115 было разработано особое масло Рексол Т со следующими параметрами: 80W-85 API GL-4. Спустя два года допуск получило другое масло — Лукойл ТМ-4 с параметрами SAE 80W-85.
По характеристикам вязкости допустимым диапазоном использования для разных масел являются:

• 75W-80 – от -40 до +25°С
• 80W-85 – от -30 до +35°С
• 80W-90 – от -30 до +45°С

к содержанию ↑

Сколько масла требуется?

Объем масла в двигателе ВАЗ 2115 составляет 3,3 литра. Лучше заливайте синтетические смазочные материалы, так как они меньше замерзают зимой, а летом с ними тоже не возникает никаких проблем. Есть слухи о том, что синтетика может выдавливать прокладки, но это неправда. Просто вовремя обслуживайте мотор и меняйте сальники.

Опыт эксплуатации автовладельцев

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2115 и какое выбрать мы разобрались, но теперь обратимся к опыту эксплуатации разных смазочных составов владельцами отечественных авто:

1. Castrol 75w90 – в зимние месяцы масло может подмерзать, а также автомобиль плохо движется на нейтральной передаче.
2. Shell Getribeoil EP 75w90 – неплохое масло, позволяющее заводить авто, не выжимая педаль сцепления.
3. ТНК 75w90 – дешевый аналог предыдущего масла.

Главное при покупке масла не то, сколько масла в коробке ВАЗ 2115 или какое выбрать, а то, чтобы не попасть на подделку. Старайтесь покупать смазочные материалы только в проверенных местах.

После выбора масла вам следует прочитать подробную статью о замене смазочной жидкости. У нас на сайте есть подходящий материал, а также вы можете посмотреть подробные видеоинструкции, чтобы во всем разобраться.

Каков объем масла в двигателе ВАЗ 2115?

Владельцам автомобилей Лада не помешает запомнить, когда меняется смазка мотора ВАЗ 2115, объем масла в двигателе и порядок его замены. Данная процедура входит в обязательное техническое обслуживание авто и должна проводиться без задержек. От того, насколько своевременно будет произведена замена и какое масло при этом используется, зависит состояние силового агрегата и срок его службы.

Периодичность замены моторной смазки

Чтобы в двигателе ВАЗ 15 модели не произошли необратимые изменения, ведущие к дорогостоящему капитальному ремонту, замену масла рекомендуется производить с интервалом от 10 до 15 тыс. км пробега машины.

Такой большой разрыв между минимальным и максимальным пробегом объясняется типом используемого смазочного материала и условиями эксплуатации авто. Чем большие нагрузки по скорости и перевозимой массе испытывает машина, тем меньше должен быть интервал между заменами.

От типа масла периодичность замены зависит следующим образом:

Есть и другие причины, по которым приходится менять смазку в двигателе, не обращая внимания на пробег:

• выполнение капитального ремонта силового агрегата;
• ежегодная замена масла, если даже в течение года не наезжен указанный километраж;
• когда в картер попадает много бензина из-за неправильной работы свечей зажигания.

При езде на изношенных свечах горючая смесь не полностью сгорает в камерах. То, что остается, стекает в картер, разжижает смазку, отчего ее давление падает, а на панели загорается красная лампочка. Ничего не остается, кроме как слить из картера сильно разбавленное масло и залить новое.

Рекомендации по выбору смазки

Моторное масло для ВАЗ 2115 выбирается не только по типу, но и в зависимости от температурных условий эксплуатации. Чем теплее климат в регионе, где постоянно эксплуатируется автомобиль, тем выше должна быть густота смазки. Данный параметр характеризуется классом вязкости масел. Наиболее распространенная классификация — система SAE. Вот как должна выглядеть маркировка на канистре со смазочным материалом при различных температурных режимах эксплуатации:

• 5W-40 подходит для диапазона температур наружного воздуха от -25°С до +35°С;
• 5W-30 хорошо работает при температуре от -25°С до +20°С;
• 10W-40 предназначен для работы при температуре от -20°С до +35°С;
• 10W-30 пригоден для работы при температуре от -20°С до +30°С;
• 15W-40 подойдет для работы с температурой воздуха от -15°С до +45°С.

Независимо от того, какая система топливоподачи установлена на ВАЗ 2115 (карбюратор или инжектор), количество масла для двигателя остается неизменным и составляет 3,5 л. Рекомендации по выбору производителя давать бессмысленно, поскольку на рынке их присутствует очень много. Большая часть производителей предлагает довольно качественный продукт. Единственный совет — постоянно покупать изделие одного бренда. Если в силу разных причин хочется перейти на другое масло, то очень желательно выполнить промывку силового агрегата.

При выборе моторных масел важен другой момент — не попасть на подделку.

Поэтому приобретать их лучше в специализированных магазинах официальных дилеров либо у других надежных поставщиков. Это касается и масляного фильтра, заменяемого вместе со смазкой.

Как поменять смазку?

Чтобы опорожнить картер двигателя и заполнить его новым маслом, не требуется никаких особых навыков или специальных дорогостоящих инструментов. Желательно иметь смотровую канаву, хотя в крайнем случае можно обойтись и без нее, только выполнять работу будет неудобно.

Список необходимых инструментов:

• ключ для откручивания сливной пробки размером 17 мм;
• емкость для отработки, удобнее, когда она широкая и снабжена невысокими бортами;
• ключ-съемник для фильтра или другое приспособление;
• заливная воронка;
• перчатки и ветошь.

Процедура производится только при разогретом двигателе, иначе отработка не вытечет из картера до конца. Если мотор холодный, нужно прогреть его хотя бы до 60-70°С или приступить к работе сразу по приезде в гараж. Перед началом работ организовать себе хорошее освещение, зафиксировать машину ручным тормозом и действовать по инструкции:

Если никакого приспособления для ослабления фильтра нет, то можно пробить его насквозь плоской отверткой или стальным стержнем и открутить, держась за концы. После опорожнения спуститься в яму и завернуть пробку обратно, зажав ключом с небольшим усилием. Затем смазать резиновое кольцо нового фильтра свежей смазкой и вкрутить его на место, затянув усилием рук и сделав пол-оборота назад.

Несколько слов о том, сколько масла лить при заполнении. Ориентируясь по шкале на канистре, надо влить через воронку 3 л и проверить уровень щупом через 5-10 минут. После этого долить масло, чтобы уровень находился между рисками на щупе, обозначающими максимум и минимум.