Mitsubishi-ufa.ru

Авто СТО Онлайн
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена сцепления форд фьюжн

Ремонт АКПП, МКПП Форд Фьюжн

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Форд
  3. Форд Фьюжн
  4. Ремонт АКПП, МКПП

Замена сцепления Форд Фьюжн

Операция по замене сцепления Форд Фьюжн на моделях 1.4 и 1.6 л производится при износе диска сцепления ниже предельно допустимой толщины – 7 мм.

Замена также производится при появлении неисправностей в элементах сцепления, таких как:

  • ослабление посадки демпферных пружин или их поломка;
  • трещины на накладках диска сцепления;
  • износ лепестков корзины сцепления или трещины в лепестковом диске;
  • сильный задир нажимного диска корзины.

В случаях, когда накладки диска снашиваются до заклепок, это вызывает износ (в виде борозды) как корзины сцепления, так и маховика коленчатого вала.

Наружный диаметр диска сцепления для моторов 1.4 и 1.6л различный:

  • 1.4л – 190 мм;
  • 1.6л – 210 мм.

Необходимые запчасти

Рекомендуется выполнять замену сцепления выполнять в комплекте, куда входит:

  • Корзина;
  • Диск сцепления;
  • Выжимной подшипник.

Комплект сцепления, оригинал

Артикул: 12119393 – без выжимного подшипника

1477989 – выжимной подшипник

Обращайтесь в ближайший к Вам автосервис Форд, мы быстро и качественно произведем необходимые работы по восстановлению Вашего автомобиля.

Цены на замену сцепления Форд Фьюжн

Замена масла в МКПП Форд Фьюжн

Замена масла в МКПП Форд Фьюжн производителем не предусмотрена. Однако, из опыта ремонта «механики» масло необходимо менять при пробеге порядка 60 тыс. км. на плановом техобслуживании, особенно когда авто эксплуатировался в тяжелых условиях или было подтекание масла через сальник.

При потере масла наступает «голодание» КПП, что вызывает, перегрев деталей коробки и их износ, масло также перегревается и теряет часть своих защитных свойств.

Для замены необходимо 2 литра масла.

Механики автоцентров Форд используют для работы либо оригинальное трансмиссионное масло, либо его аналоги, разрешенные к установке заводом-изготовителем.

На залитые технические жидкости и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Цены на замену масла в МКПП Форд Фьюжн

Замена масла в АКПП Форд Фьюжн

В АКПП Форд Фьюжн 1.4 и 1.6 замену масла рекомендуется производить каждые 60-80 тыс. км пробега. При этом может быть выполнена как частичная, так и полная замена. Полная замена масла возможна только в автосервисах, где есть все необходимое оборудование для выполнения этой процедуры.

Объемы заменяемого масла в АКПП:

  • Частичная – 3 – 4 л;
  • Полная – 8 — 9 л.

Для замены необходимы расходные материалы:

  • Прокладка поддона – оригинал 1256774;
  • Прокладка пробки – оригинал 1256784;
  • Фильтр масляный.

При любой замене масла в АКПП Форд Фьюжн необходимо снимать и поддон коробки для очистки магнитных пробок, поддона и возможности заменить масляный фильтр.

Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Форд, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!

Цены на замену масла в АКПП Форд Фьюжн

Ремонт робота, АКПП, МКПП Форд Фьюжн

Сеть специализированных техцентров Форд в Москве осуществляет качественный ремонт коробок, замену сцепления Форд Фьюжн по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Модели КПП, которыми оснащается Форд Фьюжн:

  • 5МКПП — Durashift;
  • 5МКПП – робот Durashift EST;
  • 4АКПП.

Ремонт роботизированной и автоматической коробок Форда Фьюжн

На моделях Фьюжн 1.4 л может устанавливаться роботизированная 5-ступенчатая КПП, а с двигателем 1.6 л 4АКПП.

Обе коробки передач имеют сложное устройство самостоятельный ремонт которых практически невозможен без диагностического и ремонтного оборудования, знания устройства и опыта работы.

Поэтому при появлении любых признаков неисправности АКПП рекомендуется сразу обращаться за помощью к профессионалам автосервисов Форд для устранения проблемы на ее ранней стадии. Ремонт выполняют опытные агрегатчики, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении Форд и досконально изучившие все слабые стороны «автоматов» этой марки.

Симптомы неисправности

В большинстве случаев модели Фьюжн поступают на ремонт по следующим проблемам:

  • Пробуксовка;
  • Толчки при переключении;
  • Вибрация;
  • Не включается передача;
  • Переход в аварийный режим.

При ремонте АКПП практически всегда заменяется полный ремкомплект, само железо редко выходит из строя. Исключение составляют масляный насос и гидротрансформатор. Нередко выходят из строя соленоиды управления.

Для замены неисправных деталей агрегатчики используют оригинальные детали, либо их аналоги от проверенных производителей. После ремонта АКПП выполняется и заправка новым маслом.

На все установленные запасные части и технические жидкости дается обязательная гарантия качества.

Ремонт механической КПП

В базовой комплектации Фьюжн с моторами 1.4 и 1.6л оснащается 5МКПП.

В этих КПП часто выходит из строя кулиса переключения, вызывая затруднения при переключении, что многие автовладельцы принимают за неисправности самой коробки и снимают ее для самостоятельного ремонта, что не оправдано и всегда затратно. Помимо этого, незнание самого устройства коробки заканчивается тем, что ее привозят в разобранном виде в автосервис и уже сложнее определить причину неисправности.

Поэтому рекомендуется при появлении любых признаков неисправности МКПП обращаться в фирменные автосервисы, где будет проведена комплексная ее диагностика и профессиональный ремонт АКПП с обязательной гарантией качества.

Ремонт МКПП Фьюжн выполняют опытные агрегатчики, знакомые со всеми нюансами этого типа коробок, имеющие множество наработок на отказ

Замена сцепления

Компания FordAuto предлагает полное техническое обслуживание автомобилей Ford в Екатеринбурге. Мы выполняем диагностику, ремонт и замену запчастей. Являемся официальным партнером концерна Ford, используем оригинальные детали и качественные аналоги.

В наши услуги входит замена сцепления на Форд Мондео, Форд Фиеста, Форд Фокус и других моделях данного производителя. Это важнейший элемент трансмиссии автомобиля, состояние которого влияет на управление и безопасность вождения.

Функции сцепления

Сцепление передает крутящий момент от двигателя, обеспечивает его подачу, выключение, а также переключение передач. Оно подводит и отводит крутящий момент от колеса.

Читать еще:  Ремонт поворотного кулака уаз буханка

Особенно важную функцию это устройство выполняет на старте: сцепление обеспечивает движение без рывков. Это время, когда вал двигателя уже пришел в движение, а вал колес все еще неподвижен. Сцепление постепенно соединяет эти валы, поэтому важно медленно отпускать педаль.

Работа сцепления основана на силе трения, которое возникает на дисках валов. Нажимной диск, который соединен с двигателем, прижимается к диску сцепления, соединенному с трансмиссией, в тот момент, когда водитель жмет на педаль сцепления. Диски начинают вращаться вместе с одинаковой скоростью.

Пружины, которые находятся на поверхности диска сцепления, созданы для поглощения трансмиссионных ударов. Эта функция актуальна, когда водитель резко отпускает педаль сцепления. Однако не рекомендуется делать так постоянно, так как это влечет за собой преждевременный износ устройства.

Сцепление — сложная структура, которая состоит из главного и рабочего цилиндра, бачка тормозной жидкости, возвратной пружины, подшипника, педали. Каждый из этих элементов может выйти из строя. В этом случае можно заменить изношенную деталь, а если не сделать этого вовремя, придется заменять сцепление целиком.

Когда нужно менять сцепление

Любая деталь имеет свой срок эксплуатации. Мы рекомендуем диагностику на каждом плановом обслуживании, чтобы своевременно заменять детали. Это обеспечит необходимую безопасность движения и позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Менять сцепление на Ford Fusion, и других автомобилях Форд следует по рекомендации автосервиса. Есть ряд признаков, которые помогают понять, что устройство выходит из строя:

  • Слышится сильный шум во время выключения сцепления.
  • Диски пробуксовывают при свободно опущенной педали.
  • Сцепление выключается не полностью.
  • Педаль выжимается до конца, но не возвращается в исходное положение.
  • В момент, когда водитель включает сцепление, ощущается нехарактерная вибрация.

Если отмечается хотя бы один из перечисленных «симптомов» на автомобиле Форд, возможно, требуется замена сцепления. Но сказать точно можно только после профессиональной диагностики. Работа на изношенном сцеплении приводит к заметно увеличенному расходу топлива, сниженной мощности двигателя. Это влечет за собой преждевременный износ мотора, элементов трансмиссии и других деталей автомобиля.

Замена сцепления в FordAuto

Мы не рекомендуем выполнять процедуру своими руками, так как важно обладать опытом и хорошим техническим оснащением, чтобы правильно заменить сцепление. Мы на рынке с 2005 года, знаем все особенности каждой модели Ford, гарантируем качество деталей и работы, а также проверяем важнейшие функции автомобиля после замены сцепления.

Процесс может различаться в зависимости от модели авто, но в общем варианте он включает следующие этапы:

  1. Снимаем валы колес.
  2. Выполняем снятие аккумулятора.
  3. Сливаем масло из КПП.
  4. Освобождаем рабочий цилиндр и уводим его в сторону.
  5. Демонтируем опору двигателя, открепляем от него КПП.
  6. Снимаем коробку передач.
  7. Снимаем корзину сцепления, ведомый диск и другие элементы устройства.
  8. Смазываем шлицы ступицы.
  9. Выполняем установку нового комплекта.
  10. Собираем детали в обратном порядке.
  11. Проверяем работу сцепления, трансмиссии, двигателя и других связанных элементов.

Цена замены сцепления на Форд Фокус 1, 2, 3 поколения и других автомобилях Форд составляет от 5000 руб. Позвоните нам, чтобы записаться на удобное время: (343) 345-51-11 или +7-967-63-95-111

Замена сцепления на Ford Fusion

Заменить сцепление можно не прибегая к помощи работников Станции Технического обслуживания, вы вполне можете справиться самостоятельно. И так, ниже мы расскажем вам хронологию последовательности, вместе с фотоотчётом.

Помните, что процедура не совсем из лёгких и вам придётся значительно потрудиться, а также набраться терпением.

Рекомендуем вам попросить помощи друга, так как придётся прибегнуть к ней при снятии коробки передач.

Вы справитесь без помощи специалистов, если будет желание и нужные инструменты под рукой.
И так, нам нужно следующее:

-Головки на «8»,»10″,»13″,»15″,»19″,»32″. Также возьмите удлинитель и кардан.
— Накидные ключи на «10», «13»,»15″.
-Шестигранный ключи, звёздочки.
— Отвёртки, именно нужны плоские, будет лучше, если одна будет размера побольше, другая меньше.
— Зубило.
— Молоточек.
— Смазка ВДешка.
— Смазкая графитовая.
— Жидкость тормозная.

Посмотрите на фотографии показано уже новое сцепление, корзина, диск, подшипник.

Теперь осмотрим детали с другой стороны.

Теперь возьмём ключ на «десять» и демонтируем аккумулятор. Теперь нам нужно выкрутите его, для этого избавьтесь от несколько шурупов крепления.

Теперь нам нужно также отвести провода в сторонку.

Полку аккумулятора демонтируйте.

Теперь возьмём ключ на «тринадцать» и выкрутим несколько винтов крепления.

Колодку клеммную следующим действием отсоедините.

Чтобы это сделать, нам нужно аккуратно её отвести от аккумуляторной полки и по направлению вверх достать.

Полку достали, теперь посмотрите гайку, которая располагается на подушке КПП, возьмём ключ на «девятнадцать» и выкрутим.

ВОзьмём ключ на «десять» выкрутим винты, которые крепят кронштейн полки аккумулятора, достаньте. Далее два болта, которые крепят подушку и кузов выкручиваем. Чтобы это сделать, возьмём ключ на «десять».

Работать будем под автомобилем, крышку коробки передач откроем. Теперь возьмём отвёртку и аккуратно подденем защёлки.

Далее понадобится отвёртка размером побольше, с помощью которой мы подденем шарнир троссов.

Защёлка оранжевого цвета отвечает за регулировку хода рычага, советуем вам к ней не прикасаться. Шарниры разъеденены.

ДЛя того, чтобы снять тросы, прокрутите часть, которая показана на фото против направления часовой стрелки. После тросы поднимите наверх.

ВОзьмём головку на «восемь», с помощью которого мы сможем выкрутить 4-е винтика из пластика чёрного цвета.

Начинаем сливать масло, которое находится в коробке передач. Выйдет примерно литра два. Чтобы слить масло возьмите шестигранный ключ, пробку отверстия, в которое масло заливается нужно выкрутить с помощью ключа на «девятнадцать».

Читать еще:  ВАЗ 2107 инжектор, плавают обороты и при езде есть рывки

Трубку, которая подаёт жидкость достаньте. Аккуратно отвёрткой подденьте пружину стопорную. Посмотрите на фотографии с права показан штуцер прокачки, а также там имеется трубка, которая отвечает за подачу жидкости тормозной.

Возьмём ключ на «тринадцать» и «десять» клеммы стартера выкрутите. Советуем вам открыть крышку, за которой скрываются клеммы. Аккуратно поддеваем отвёрткой.

Вот так они выглядят в демонтированном виде.

Для того, чтобы демонтировать стартер выкручиваем болты, которые удерживают его.

Колодку вытаскиваем из датчика заднего хода.

Теперь нам нужно установить автомобиль на домкрат, колесо демонтировать, обработать гайку рулевого наконечника ВДешкой. Также обрабатываем ею гайку болта шаровой, гайку стойки стабилизатора.

Гайки на «пятнадцать» аккуратно выкрутите, понадобится шестигранный ключ, для того, чтобы выкрутить наконечник и стойки стабилизатора(мы их придержим, чтобы не прокручивались).

Чтобы выкрутить болты шаровой опоры, возьмём звёздочку. Она поможет нам демонтировать стойку. Аккуратно прижмите стабилизатор и рычаг.

Если нужно, тогда можете палец наконечника выбить через проставку латунную.

И так, мы выбили болт шаровой, теперь можете термоэкранчик прокрутить, это обеспечит доступ к кулаку поворотному. Возьмём молоток или зубило и кулак поворотный разожмём. Рычаг отделите от стойки.

Гайки подшипника опорного выкрутите.

Если вы будете работать с левой стойкой, тогда можете её немного увести в сторонку, а полуось достать. Помните, что на левой полуоси есть кольцо стопорное, чтобы демонтировать, нужно приложить немного усилий.

Посмотрите как всё выглядит в снятом виде.

Вот так выглядит всё с другой стороны.

С другой стороны всё можно сделать точно также. Для этого просто выкрутите опору промежуточную, выкрутите гайки на «тринадцать».

Справа стопорное кольцо отсутствует.

Теперь установите двигатель на домркат, далее можете выкрутить пору центральную.

Там есть несколько болтов крепления, здесь к ним сложно подобраться. Их нужно выкрутить нужно. Болты аккуратно подкрутите, которые удерживают КПП.

Теперь можете коробку передач снять, желательно, если вам кто-нибудь поможет.

Болты, перед тем, как установить обратно обработайте спец.смазкой.

Таким образом мы демонтировали коробку передач.

Корзину сцепления, которую удерживают шесть болтов на «десять» выкрутите, советуем ещё выкрутить несколько болтов подшипника выжимного.

Посмотрите как выглядят старый и уже новый подшипники.

На фото показано сцепление старое и новое, а также диск с корзиной.

Измерьте толщину дисков, сравните толщину старого и нового.

Посмотрите, старый диск очень тонкий, отслужил практически 180 тысяч километров.

Мы видим, что накладка стёрлась настолько, что в корзине немного появилась бороздка.

Шлицы обработайте смазкой, обычно она уже есть в комплекте. Теперь нужно аккуратно сцепление прикрутить, помните что диск нужно центровать. И так, полуоси мы вставили, можем выполнить сборку в обратной последовательности. Масло зальём, а цилиндр хорошенько прокачаем, проверьте в работе.

Масло начинаем аккуратно шприцем заливать, в этом поможет спец. приспособа.

Замена сцепления Форд Фьюжен

Замена сцепления Форд Фьюжен проводится в случае, когда его эффективный ресурс уже исчерпан. Также замену сцепления рекомендуется проводиться в случае ремонта МКПП (механической коробки переключения передач).

ЦЕНЫ НА ЗАМЕНУ СЦЕПЛЕНИЯ ФОРД ФЬЮЖЕН

Детали сцепления любого автомобиля постоянно подвергаются постепенному износу. При длительной эксплуатации перед любым владельцем Форд Фьюжен с механической коробкой рано или поздно встает вопрос замены сцепления. Процедура эта непростая, требует помимо физической силы также опыта и знаний в этой области. Провести ее без подготовки может стать опасным занятием — как для водителя, так и для автомобиля.

Процесс замены сцепления у Форд Фьюжен сводится к тому, что необходимо, находясь под днищем автомобиля, отсоединить трансмиссию от двигателя. Чтобы это выполнить, нужно соблюсти последовательность всех действий, иметь в распоряжении набор необходимых инструментов, кроме того, лучше выполнять эту процедуру с напарником.

При замене сцепления лучше производить замену сразу всех элементов: диск сцепления, корзина и выжимной подшипник.

Основные причины поломки сцепления Форд Фьюжен

Список причин неисправности сцепления довольно велик, мы приведем лишь наиболее часто встречающиеся из них.

  • Если сцепление перестало включаться, возможно, что соскочил трос сцепления.
  • Изношенный диск сцепления, как правило, становится причиной заедания и пробуксовки сцепления.
  • Также возможна низкоэффективная работа сцепления вследствие попадания масляно-грязевых масс в промежуток между корзиной и диском сцепления, в этом случае достаточно просто прочистить сцепление без его замены.

Когда менять сцепление у Форд Фьюжен?

Данный вопрос напрямую зависит от стиля вождения: частые переключения передач, неопытность начинающего водителя и другие схожие факторы быстро изнашивают ресурс сцепления, что приводит к необходимости ремонта Форд Фьюжен. Опытный водитель, как правило, спокойно проходит 100 тыс.км на заводском комплекте.

Также кандидатом на замену можно считать сцепление, которое подает следующие :

  • при работе сцепления слышится несвойственный шум, скрип;
  • при разгоне на малых скоростях (первая, вторая) автомобиль не имеет плавности хода, его трясет;
  • нарушена плавность хода педали выключения сцепления.

При замене сцепления а нашем автосервисе Форд мы предложим Вам купить подходящий комплект сцепления для Форд Фьюжен от ведущих производителей по минимальной цене. А квалифицированные мастера произведут его замену оперативно и качественно.

Замена сцепления на Ford Fusion робот быстро и качественно

Замена сцепления на Форд Фьюжн робот

Пришло время заменить сцепление на Форд Фьюжн робот 1.4 или 1.6?

Или Вас просто интересует инициализация коробки передач по достижению пробега более чем 10 тысяч километров?

В данном случае Вы можете обратится к нам за помощью, которую мы окажем Вам качественно, быстро и главное недорого.

Читать еще:  Замена подшипника на Шевроле Лачетти

Наш сервисный техцентр работает для Вас в Москве, С-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске.
Услуги нашей компании оказываются профессиональными автомеханиками с большим стажем работы с роботизированными трансмиссиями.
Так что Вы можете быть уверенны, что Вам автомобиль будет в надежных руках.

Наши слова мы подкрепляем такими сроками гарантии, что даже у самого разборчивого клиента не остается сомнений в качестве и приемлемой цене на проводимые нами работы.

Гарантия 24 месяца или 49900 километров пробега

Диагностика бесплатно (при проведении работ)
Замена деталей (корзина, диск, подшипник)4980 рублей
Инициализация кпп980 рублей
Замена маховика (возможен его ремонт)980 рублей
Ремонт коробки передачот 4980 рублей
Ремонт селектора выбора передачот 9980 рублей
Замена селектора выбора передач2980 рублей
Ремонт блока управления ЭБУот 4980 рублей
Замена масла в АКПП500 рублей

Что бы записаться к нам на СТО, достаточно просто позвонить нам по телефону указанному в контактной информации на сайте, или же просто заполните форму для обратной связи, и мы свяжемся с вами в течении нескольких минут.

Кстати заполнение не отнимет у вас много времени (около 2-ух минут)

Какие признаки являются позывами к прохождению диагностики на Ford Fusion робот и замены на нем сцепления:

Это конечно резкие дергания во время начала движения

Так же – пробуксовки при резком ускорении

Отпущенная педаль газа не приводит автомобиль в движение

Или во время движения скорости на включенной передаче проскальзывают

Все это говорит, что лучше обратиться за помощью к знающим людям.
Так вы сможете избежать дополнительных расходов.

Мы всегда рады помочь Вам с ремонтом!

Информация на сайте и цены на комплектующие детали трансмиссии могут не соответствовать указанным в магазине, и носят исключительно информационный характер.
Просим принять это с пониманием и как факт.

Замена сцепления 6DCT Powershift — Ford Fusion

Замена сцепления — это одна из наиболее востребованных услуг в наших автосервисах. Проводится с использованием специализированного оборудования и программного обеспечения. На автомобилях Форд Фьюжн мы меняем сцепление следующих типов трансмиссии:

  • 6DCT250 (DPS6)
  • 6DCT450 (MPS6)

Ford Fusion (2002-2012)

Ford Fusion (2012-н.в.)

  • 1.0
  • 1.4
  • 1.6
  • 2.0

Когда требуется замена сцепления

Сцепление на преселективных роботизированных коробках (в т.ч. на моделях Форд Фьюжн, оснащенных кпп Пауэр Шифт) подвергается естественному физическому износу в процессе эксплуатации автомобиля. Поэтому с определенной периодичностью требует замены. Симптомы, свидетельствующие о необходимости замены модуля, обычно следующие:

  • залипание и пробуксовки при переключении передач;
  • потеря динамики разгона;
  • следы масла на корпусе кпп.

Стоимость замены сцепления акпп Форд Фьюжн

Цена замены сцепления кпп 6DCT Powershift на Ford Fusion в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции — позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

НаименованиеЦена, р.
Эвакуация до техцентра0 *
Диагностика трансмисии0 *

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Замена сцепления Форд

Заявка на консультацию мастера

Или звоните по телефону

Наши преимущества

  • Гарантия на все виды работ 2 года
  • Гарантия на запасные части 1 год
  • Гарантия прозрачности цены
  • Соблюдение сроков работ
  • Уютная зона ожидания с TV и Wi-Fi

Главная » Замена сцепления Форд

Механизмы автомобилей Форд отличаются высоким качеством и надежностью. Но время, сильные нагрузки на элементы сказываются на состоянии узлов не лучшим образом. Поэтому периодически владельцы Ford Fusion вынуждены обращаться в автосервис.

Выполняемые работыСтоимость
Замена сцепленияот 4000 ₽

Одна из распространенных причин обращения – замена сцепления Форд Фьюжн или другой модели авто этого производителя. Для проведения демонтажа и последующей установки сцепления важно наличие определенных навыков и специального инструмента. Поэтому замена сцепления Форд Мондео или любого другого авто в Санкт-Петербурге проводится в большинстве случаев мастерами автосервиса.

Когда проводить диагностику сцепления?

Определить, что требуется замена сцепления Форд Транзит, других моделей автомобиля, можно по ряду специфических признаков:

  • Сцепление издает шум или стук, который хорошо слышен в салоне.
  • При включенном двигателе возникают проблемы в процессе старта с места.
  • Появились проблемы в работе коробки передач.
  • Ощущается неполный контакт сцепления и коробки передач.

В зависимости от степени износа специалисты принимают решение, требуется простой ремонт, замена выжимного подшипника или полная замена сцепления Форд 1 8. Главное – отправить автомобиль на диагностику при появлении первых признаков неисправностей, чтобы не допустить выхода из строя других узлов.

Ход работ по замене сцепления

Замена сцепления Форд в Спб проводится в нашем автосервисе квалифицированными мастерами. Мы специализируемся на ремонте автомобилей Форд, поэтому хорошо знакомы с конструктивными особенностями узлов разных моделей авто этого производителя.

Ход работы состоит из нескольких этапов:

  1. Диагностика автомобиля для определения степени износа элементов.
  2. Регулировка узла.
  3. Разбор КПП и замена сцепления Форд Фиеста.
  4. Проверка авто после завершения установки.

На складе компании всегда в наличии новые оригинальные запчасти для проведения ремонтных работ или полной замены сцепления. Их можно купить по доступным ценам. Важно и то, что на услугу замены сцепления Форд цена остается доступной. Наша компания заключает договор с клиентом, в котором подробно оговаривает все условия и итоговую стоимость на начальном этапе сотрудничества. Цена зависит от степени повреждения сцепления, что определяет сложность работы. Поэтому все, кто обращается к нам за помощью, уверены, что к моменту завершения работ стоимость услуг не будет изменена в сторону повышения.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector